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Bicicletas híbridas y su versatilidad en las actividades ciclistas
Las bicicletas híbridas en la actualidad se han convertido en la favorita de muchos y es que se caracterizan por ser extremadamente versátiles, ya que se adaptan a la perfección a un sinfín de actividades. Esto se debe a que han sido elaboradas para funcionar sobre diferentes superficies que van desde pavimentos hasta senderos de tierra y caminos de piedra.

Asimismo, su nombre deriva de sus múltiples características y es que su diseño está inspirado en las bicicletas de montaña, ruta y touring, lo que en conjunto dan como resultado una máquina que es capaz de desempeñarse correctamente ante cualquier situación.

Además, el objetivo principal de estas bicis es poder brindar una experiencia de ciclismo 100 % cómoda, independientemente de para qué se esté utilizando, sin dejar de ser asequible.

Por otro lado, no podemos dejar de mencionar que cada una de las piezas que conforman esta bicicleta la hacen única y muy deseada, empezando porque tiene neumáticos de ancho intermedio, manubrios planos, asiento cómodo y un cuadro que se encarga que el ciclista tenga una posición erguida.

Es por ello que, si estás pensando en adquirir una bicicleta híbrida, pero aún desconoces algunas cosas sobre ellas, no te preocupes que aquí hemos recopilado suficiente información para que conozcas todo lo relacionado a ellas; así como también nos hemos encargado de seleccionar cuáles son las mejores y más recomendables para comprar este 2021.
¿Qué es una bicicleta híbrida?

Una bicicleta híbrida también conocida como mixta es aquella cuyo diseño ha sido pensado con la finalidad de brindar una maquina polivalente que sea capaz rodar a la perfección, independientemente de cual sea la superficie o uso que se le otorgue; mientras a su vez aporta comodidad y confort en cada pedaleo.

Además, tal cual como lo indica su nombre esta bici es el resultado de la unión de una bicicleta de montaña con una de carretera, lo que le permite que pueda soportar una extensa gama de condiciones, así como de diversas técnicas de conducción, sin dejar de ser rápida y muy resistente.

Por tanto, si lo que buscas es una bicicleta ligera y sumamente versátil que puedas utilizarla todos los días, sin importar el lugar a donde te dirijas o la actividad que quieras realizar, esta es la indicada para ti. Solo sigue leyendo para que conozcas más sobre ellas y así puedas hacer una compra inteligente.

Características principales de las bicicletas híbridas

Antes de seleccionar y posteriormente adquirir una bicicleta híbrida deben tomarse en cuenta una serie de características específicas que sin duda harán que se realice una buena inversión, adaptada a nuestros gustos y necesidades.

Para ello debe tenerse presente que las características varían según el tipo de bici híbrida, es decir, hay algunas que son más para ser utilizadas en zonas urbanas y otras que son mejores para la montaña; pero en términos generales estas bicis se caracterizan principalmente por su:
- Versatilidad.
- Velocidad y fuerza.
- Confort y comodidad.
Además, también destacan del resto y se convierten en la predilecta de muchos ciclistas, ya que entre sus más importantes características están que:
- Se encarga de repartir el peso del ciclista entre los brazos y las piernas.
- Brinda una posición más aerodinámica.
- Son perfectas para viajes largos.
- Su particular geometría brinda comodidad y te permite circular por diferentes terrenos.
- Tienen o se les permite instalar portaequipajes.
Tipos de bicicletas híbridas

Actualmente existen diferentes tipos de bicicletas híbridas, cuya finalidad es que logren adaptarse y suplir las necesidades de cada ciclista en particular, es decir, cada una de ellas han sido diseñadas y elaboradas para cumplir un objetivo en específico.

Híbrida confort

Su objetivo principal es maximizar la comodidad y brindar confort. Su uso se recomienda sobre todo en recorridos cortos y en actividades relajadas. Además, se diferencia de los otros tipos, ya que:
- Su cuadro permite que el ciclista tenga una postura mucho más erguida, lo que hace que se relaje la parte superior del cuerpo.
- La gran mayoría están equipadas con suspensión en la tijera, así como también con rodado 26 y cubiertas de mayor tamaño que otorgan suavidad en cada recorrido.
- Suelen estar equipadas con salpicaderas que evitan que el ciclista se llené de agua o algún desperdicio que se encuentre en el suelo.
Híbrida urbana

Esta es ideal para todo aquel que quiere utilizar una bicicleta como medio de transporte diario. Se especializa en ser extremadamente eficiente y por brindar comodidad en zonas sobre todo urbanas. Entre sus características principales se encuentran que:
- Tanto su cuadro como tijera son rígidos.
- Cuentan con potencias de altura variable que le permiten ajustarse al ciclista.
- Tienden a estar equipadas con portabultos y por poseer salpicaderas.
Híbridas todo terreno

Suele ser uno de los tipos más versátiles, en cuanto a la variedad de terrenos y superficies en las que se puede utilizar; pero es importante que se tenga presente que, debido a que sus llantas son más anchas de lo común, tiende a sacrificar un poco la velocidad. Además, se caracteriza por:
- Tener un cuadrado robusto, muy similar a las bicicletas de montaña.
- Utilizar cubiertas un poco anchas y con gajos moderados.
- Estar equipadas con suspensión delantera.
- Poseer frenos de disco.
Híbrida de viajes largos

Tal cual como su nombre lo indica, este tipo de bici híbrida es la adecuada para todo aquel que le gusta o necesita recorrer largas distancias en caminos principalmente urbanos, de forma eficiente y cómoda. Entre sus principales cualidades se encuentran que:
- Su geometría es similar a las de ruta, con la diferencia de que sus manubrios son rectos.
- Utilizan rodado 700c con cubiertas delgadas y lisas, lo que hace que sea de las más veloces de las híbridas.
- Tienden a ser rígidas, ya que no posee suspensión alguna.
Beneficios de las bicicletas híbridas

Para nosotros es importante que conozcas los beneficios o ventajas que obtienes a la hora de adquirir una bicicleta híbrida, entre los más destacados están que:
- Se puede utilizar tanto en la ciudad (urbano), como en la montaña. Es decir, funciona perfectamente como medio de transporte, para hacer ejercicio o simplemente como medio recreativo.
- Son mucho más cómodas que cualquier otra, ya que su diseño tiene una geometría que se encarga de brindar un gran confort.
- Se caracterizan por ser agiles, ligeras y muy prácticas para el día a día.
- En su mayoría están equipadas con portabultos.
Desventajas de las bicicletas híbridas

Como todo, las bicicletas híbridas no se encuentran exentas de poseer algunas desventajas, pero por suerte son mucho menos que las ventajas que ofrecen. Entre ellas se encuentran que:
- No suelen ser tan resistentes, ni fuertes como las bicicletas de montaña.
- Tienden a ser más lentas que las bicicletas de carretera, es decir, no alcanzan fácilmente velocidades altas.
- No pueden ser utilizadas para competiciones.
- Puede que no resistan en terrenos montañosos complejos.
Orígenes de las bicicletas híbridas

Su nacimiento se remonta a mediados de los años 80, ya que en un principio el mercado solo era dominado por bicicletas de ruta, hasta que posteriormente surgieron las bicis de montaña, las cuales rápidamente alcanzaron una gran popularidad; pero aun así ninguna de estas dos bicis resultaba ser la solución para aquellos que necesitaban una bicicleta que les permitiera ser usada en superficies como pavimento, tierra y grava.

Por lo tanto, en los años 80 un grupo de ciclistas a los cuales no solo les gustaba hacer deporte con bicicletas, sino que también amaban trasladarse por la ciudad, decidieron diseñar una bicicleta que fuese capaz de hacer ambas cosas y, para ello, combinaron características de las bicis de ruta con las de montaña y de esta forma nacieron las bicicletas híbridas.

Usos de las bicicletas híbridas

Como se ha mencionado a lo largo de este artículo las bicicletas híbridas son extremadamente versátiles y se diferencian del resto porque te permiten disfrutar de varias experiencias sin necesidad de cambiar de bici, es decir, pueden ser utilizadas como medio de transporte, para fines recreativos o para hacer ejercicio, sin ningún problema.

Por ejemplo, hay quienes se transportan a diario en ella por zonas urbanas y los fines de semana optan por subir a la montaña. Es por ello, que sin duda su uso dependerá de las necesidades y preferencias de cada persona.

Materiales en las partes de las bicicletas híbridas

Las bicicletas híbridas se diferencian del resto porque son capaces de tener un diseño y estilo muy similar a las bicis de carretera, pero con la fuerza y agilidad de las bicis de montaña. Además, son reconocidas y admiradas por su insuperable versatilidad y comodidad.

Sin embargo, debe tenerse presente que estas características que se le adjudican se deben tanto al diseño de sus partes como a los materiales empleados. En el caso del cuadro, al que comúnmente se le conoce como el cuerpo de la bicicleta, puede ser elaborado con diversos materiales, entre los más demandados están:
- Aluminio: es resistente y ligero, pero muy sensible a la corrosión y al desgaste con el paso del tiempo. Es uno de los más económicos, por lo que es lo suficientemente asequible. Es el idóneo para cicloturistas.
- Carbono: es un material muy ligero y tiene buena resistencia, aunque puede fracturarse fácilmente. Es de alto costo.
- Titanio: es rígido y aerodinámico, lo que hace que no se pierda energía ni velocidad. Además, se encarga de reducir las vibraciones en la carretera y se recomienda su uso sobre todo para viajes largos.
Manubrio/manilla

Por lo general, los manubrios de las bicis híbridas son rectos o de doble altura, muy parecidos a los de montaña; pero también existen modelos con manubrios tipo trekking cuya función principal es brindar confort y comodidad.

Velocidades

Este tipo de bicicletas utilizan velocidades múltiples, lo que permite el traslado óptimo desde calles pavimentadas hasta una montaña a una velocidad incomparable y sin ningún tipo de problemas, esto debido a que también poseen un rango amplio de velocidades que se encargan de facilitar las subidas y tener una buena velocidad en superficies planas. Además, por lo general cuentan con cambios con desviador, aunque es posible que también existan algunos modelos que tengan cambios internos.

Ruedas

Comúnmente el ancho de las ruedas de las bicicletas híbridas suele ser intermedio, en comparación con las de ruta y montaña. Esto se debe a que este tipo de ruedas permiten que se adapte a la perfección al camino, independientemente si es en la calle o en la montaña. Aunque en algunos modelos el ancho varia, ya que depende del objetivo que se quiera alcanzar con la bicicleta.

Cuadro

Su diseño se ha visto influenciado por las bicicletas de montaña, pero con la particularidad de que su geometría se ha enfocado en brindar comodidad, ya que permite que el torso se mantenga erguido, mientras los brazos y el cuello estén relajados. Asimismo, normalmente suelen construirse con aluminio o con fibra de carbono.

Las mejores bicicletas híbridas

Tener una bicicleta híbrida es sin duda una de las mejores inversiones que podrías hacer, puesto que le brinda múltiples y muy variados beneficios a tu salud; así como también te otorga comodidad, libertad de tiempo, te ahorra dinero y te permite cuidar el medio ambiente forma rápida y sencilla.

Por lo tanto, a continuación, te presentamos una lista con una amplia variedad de marcas de las mejores bicicletas híbridas que podrás comprar en la actualidad:

Schwinn Network 3.0 700C Bicicleta híbrida para Hombre, Varios Colores

Hemos decidido empezar la lista con una de las mejores bicicletas híbridas que se encuentran en el mercado y es que esta posee increíbles características, entre ellas encontramos que su cuadro cuenta con la geometría perfecta y junto con la horquilla de suspensión se encargan de ofrecer una marcha suave y cómoda.

Además, sus frenos lineales permiten obtener una potencia de frenado como ninguna otra, posee 21 velocidades y sus ruedas de aleación se caracterizan por ser fuertes y extremadamente ligeras. Su uso se recomienda sobre todo para hombres adultos de 5’4 “a 6’0” que estén buscando realizar ciclismo y tengan un estilo de vida al aire libre.

Por otra parte, esta es una bicicleta que tiene una vida útil ilimitada, puesto que ha sido elaborada con aluminio y es importante destacar que viene sin ensamblar.

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Bicicleta de Carretera de 18 Velocidades, Bicicleta Deportiva Híbrida de Choque, Freno de Disco Doble, Cuadro de Acero con Alto Contenido de Carbono, para Adultos/Adolescentes

En esta oportunidad te presentamos la increíble bicicleta híbrida de la marca AOYOP, la cual puede ser usada tanto por adultos como por adolecentes y es que entre sus principales características destacan que posee un asiento regulable e impermeable que brinda confort y suavidad en cada uso.

Asimismo, cuenta con un sistema de transmisión de 18 velocidades ajustables por el mango muy fácil de usar. Mientras que a su vez ha sido diseñada con un sistema de absorción de impactos, ya que su horquilla delantera reduce las vibraciones durante el recorrido y también protege de forma eficaz el cuerpo de la bici.

Además, es importante mencionar que es una bici de muy buena gama, ya que sus ruedas son de alta calidad y antideslizantes, así como su cuerpo es de acero al carbono, lo que permite que no solo tenga una larga vida útil, sino que también pueda ser utilizada en una amplia variedad de terrenos complejos.

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Schwinn GTX Comfort Bicicleta híbrida para Adultos, Doble Bicicleta Deportiva, Marco de Aluminio, 16-20 Pulgadas, Varios Colores

Esta bici híbrida multideportiva se conoce como una de las mejores del mercado y es que te permite realizar todas tus necesidades de ciclismo, sin ningún problema, es decir, puedes pasear por el vecindario con los niños, ir al trabajo y a su vez puedes llevarla a la montaña y en todas y cada una de estas actividades obtendrás confort, suavidad y seguridad.

Esto se debe gracias a que tiene ruedas multiusos con un gran agarre tanto en la carretera como en grava o tierra, así como también cuentan con aleación de doble pared que brinda durabilidad.

Además, cuenta con 21 velocidades con desviador trasero que permite hacer cambios precisos y una horquilla de suspensión especialmente diseñada para conducciones versátiles.

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Benotto Bicicleta Híbrida DESTREZZA R700C 7V Shimano Disco

Esta bicicleta híbrida de la marca Benotto cuenta con 7 velocidades, frenos de doble disco mecánico de excelente calidad, cuadro de acero extremadamente ligero y ruedas muy resistentes que le permitirán trasladarse de la ciudad a la montaña sin inconvenientes.

Asimismo, posee un asiento ergonómico que permite tener una buena postura y que el peso se distribuya correctamente, así como también su palanca de freno es de resina de alta resistencia.

Además, cuenta con una increíble relación precio/calidad que la vuelve irresistible para muchos, pero es importante destacar que no viene armada.

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Schwinn Cruiser Bike Wayfarer

Una vez más presentamos una bicicleta híbrida de la marca Schwinn y es que esta sin duda se ha vuelto líder en el mercado. Esta bici en particular se caracteriza por tener tanto el cuadro como la horquilla retro de acero, lo que ofrece un recorrido elegante y muy cómodo.

Asimismo, cuenta con 7 velocidades con desviador trasero que permite hacer cambios rápidos y precisos sobre la marcha; por su parte los frenos de tracción lineal delanteros y traseros de aleación en conjunto se encargan de garantizar paradas precisas.

Por otra parte, también posee guardabarros que protege de salpicaduras, así como de soporte trasero clásico que brinda un almacenamiento cómodo. Para concluir es importante mencionar que la garantía de esta bici es limitada y de por vida, lo que te da seguridad en cada salida.

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Schwinn Wayfarer 700 C de la Mujer Bicicleta híbrida

Esta bicicleta híbrida ha sido diseñada especialmente para mujeres y es que sin duda es perfecta para recorrer el vecindario o simplemente ir a dar un paseo al aire libre. Entre sus principales características encontramos que tanto su cuadro como horquilla son retro city de acero, lo que te permitirá llamar la atención y no pasar desapercibida en cada recorrido.

Por su parte, los manillares son inclinados hacia atrás por lo que se obtiene una posición de conducción erguida que no causa dolores de espalda y te permite manejar de forma elegante.

Asimismo, cuenta con 7 velocidades con palancas de cambio, así como con ruedas de aleación las cuales son sumamente livianas y resistentes y, por último, sus frenos de tracción lineal brindan un frenado seguro.

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Conclusiones

Comprar una bicicleta híbrida siempre será la mejor opción si buscas versatilidad y si quieres utilizarla para realizar todo tipo de actividades, ya que han sido fabricadas con la finalidad de adaptarse perfectamente a todo tipo de terrenos.

Además, lo que diferencia estas bicis del resto es que suelen ser muy estables y cómodas, lo que permite soportar largos trayectos, así como también su geometría se encarga de repartir el peso por el cuerpo lo que hace que se evite la sobrecarga.

Por tanto, ahora que ya conoces todo sobre este tipo de bicicletas, sus precios y las marcas más demandadas ¿qué esperas para adquirir la tuya y realizar una gran inversión?
July 26, 2021
Bicicletas Eléctricas
Las bicicletas en cualesquiera de sus variantes se han convertido en una solución para la congestión la movilidad de la ciudad debido a su simplificación como medio de transporte y de igual manera por su sencillez, eficacia en recorridos cortos y su acceso en la oferta económica, especialmente si lo comparamos con el vehículo universal por decirlo así: el coche.
¿Qué es una bicicleta eléctrica?

Las bicicletas eléctricas han ido abriéndose camino dentro de las favoritas de los usuarios, sobre todo ha sido destacado la evolución en los controles de sus funciones y en la eficiencia de las baterías que permiten una gran variedad al alcance de los usuarios y de mejor calidad.

Una bicicleta eléctrica es idéntica en sus funciones a una bicicleta normal, teniendo solo como diferencia que se incorpora un motor que ayuda a desarrollar mayor velocidad.

Variantes de las bicicletas eléctricas

Aunque sigue siendo la proyección de un reto no apto para aquellos habitantes que no concuerden con los beneficios a pesar evidentes y opten por el lujo y la utilidad del transporte de cuatro ruedas, en caso de recorrer distancias más largas o zonas de alto riesgo y peligrosidad, ya que por esos rumbos no es de gran apoyo un medio de solamente dos ruedas y un manubrio. Pero inclusive ello habrá la excepción de lo adecuado por lo versátil y es aquí donde hace su destacada manifestación la estructura sólida de la bicicleta guiada por la electricidad.

Beneficios para el habitante de la ciudad

Si estás meditando intensamente por el poder adquirir una, será benéfico con este manual de adquisición de bicicletas de modo eléctrico con el que podremos analizar qué hay que tener en consideración y en mente, para con el cual también te proponemos algunos diseños que sobresalen por su manufactura e interesante acondicionamiento versátil.

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Reglamento para la libre permisividad de la bicicleta eléctrica

Para la bicicleta de modelo eléctrico es de carácter obligatorio en específico en las zonas y carreteras urbanas, pero no en ciudad. Le es absolutamente prohíbido el no poder ir arriba de las banquetas a no ser que se determine el porqué, teniendo que circular por la zona de periférico, el viaducto, a excepción quizá de los carriles centrales, como el resto de los vehículos.

Para poder utilizar una bicicleta de modelo eléctrico no es requerimiento de obligatorio el portar o tener licencia, pero sí que es necesario tener conocimiento sobre el conjunto de leyes o normas sobre la materia del determinado medio de transporte a seguir: la bicicleta de modelo eléctrico. Así del mismo modo tener en cuenta las señales de tráfico y por ello tanto cumplir como acatar las normatividades por las que se conduce al mismo medio de transporte. En caso de circular en condiciones de luminosidad reducida o de noche, las bicicletas por su particularidad de dimensiones deben estar equipadas con luz blanca o transparente en la parte delantera del manubrio y en la parte trasera será de color rojo para la precaución y atención de los demás usuarios del tránsito de los vehículos.

Tampoco es indispensable contar o llevar en todo momento necesario un seguro de daños a terceros ni se requiere abonar impuesto de circulación porque las bicicletas eléctricas no son homologables a los vehículos de tracción mecánica. Eso sí, en caso de accidente, si no disponemos de seguro, tendremos que hacernos cargo de los daños causados a vehículos y peatones.

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Diseños de las baterías de la bicicleta eléctrica

Las cualidades de la batería obedecen a un papel de mucho valor con respecto a la hora de la selección: no solamente sus especificaciones, sino también si se encuentran incluidas en lo interno de la bicicleta o en su caso si han de ser parte externas que se puedan extraer en su funcionalidad. La ventaja de que puedan retirarse es que nos permiten llevarlas con nosotros si dejamos la bicicleta en la calle, lo que nos da más seguridad, además de poderlas cargar en casa o en el trabajo. Por otro lado, los modelos con batería integrada ofrecen una estética más discreta y similar a las bicicletas convencionales.

En lo que atañe a la batería, tendremos estar pendientes sobre los ciclos d capacidad y la factibilidad de remplazo en un futuro, cuando estos sean consumidos por su desgaste. En este sentido, cuanto más elemental sea acceder para proceder a su repuesto y mayor vida útil presenten y muestren será por supuesto que mejor.

Respecto a la autonomía, esta irá ligada a su capacidad como sucede con otros dispositivos como los teléfonos y a la tipología de batería: las de ion litio son más competentes que las de plomo, más baratas, pero también de mayor peso.

No obstante, la autonomía proporcionada por el fabricante es solamente una mera orientación que ha de diferir de la experiencia en su realidad, donde el peso del ciclista y el terreno llevan un papel preponderante: ya que no es lo mismo un individuo ciclista de 90 kilos con el que suba a cuesta, que un ciclista que pesa 75 y realiza un recorrido más accesible a su volumen. Lo normal es encontrar modelos que permitan unos 50 – 60 kilómetros con asistencia al pedaleo.

Otro factor importante es la cantidad de asistencia al pedaleo que proporciona, ya que la bici eléctrica permite que podamos regular cuánto queremos que empuje el motor eléctrico.

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Las circunstancias del motor eléctrico

Para terminar con las peculiaridades de las bicicletas eléctricas, nos fijaremos en dónde se encuentra el motor. Existen dos vertientes: en el eje o en la rueda, y de esas dos opciones que proporcionan diferentes sensaciones y eficacia.

Si optamos por un modelo que integra el motor en su eje, la sensación de pedaleo es análoga al de la bicicleta clásica, una opción más adecuada para actividades de deporte o actos extremos, como la mountain bike o la bicicleta de carretera. Además, al contar con un sensor de movimiento de torque en el propio eje al impulsar el pedal, el motor eléctrico entra en funcionamiento y la bici sale literalmente más rápido como bala de pistola.

Si el motor está integrado en la rueda, este incluye un sensor de movimiento, por lo que es necesario dar un par de vueltas para que entre en movimiento más frenético. Esta alternativa es la más habitual en modelos de la ciudad, donde se elige por situarlo en la rueda trasera o, en la delantera si se busca una doble tracción: la de la rueda delantera por el motor y la trasera fruto del pedaleo de manera manual.

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¿Qué tipo de bicicleta eléctrica se ha de seleccionar?

Antes de adquirir una bicicleta eléctrica debemos meditar en el uso que le vamos a dar y con qué constancia será su función, si disponemos de espacio para guardarla o tendremos que portarla de casa a la calle y también al trabajo o el presupuesto con el cual contamos para su manutención y cuidado.

Como sucede con las bicicletas estándar, en el mercado existen bicicletas eléctricas de bastantes variantes y diversas: plegables, de paseo, urbanas, híbridas, de montaña. En este sentido, el punto de partida es: ¿Para qué necesitamos un vehículo eléctrico de motor?

Proponemos algunos modelos de bicicletas eléctricas para que puedan servir como referente a la mejor elección del usuario y su comodidad tanto económica como de confortabilidad anatómica.

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Rentabilidad y efectividad de la bicicleta eléctrica como transporte

El uso de los transportes alternativos, como el de una bicicleta eléctrica ha ido en aumento en todas las ciudades. Ya sea de uso personal o de alquiler, estas son los mayores beneficios, pros, y virtudes por las que todo el mundo está empezando a darse ya como uno más de los medios de transporte habituales para el usuario de a pie.

Son económicos.

Aun teniendo en cuenta que existe una gran diversidad en el catálogo de obtención de sus costos para las bicicletas eléctricas en el mercado, que dependen de las características básicas como la calidad de sus componentes, la potencia del motor o su autonomía. Lo verdaderamente apreciable y exhibido a la vista de todos los usuarios es que el precio medio de una bicicleta eléctrica media es bastante asequible.

Si necesitas más información sobre las bicicletas eléctricas puedes visitar las diversas páginas en donde encontrarás guías comparativas y semanarios de investigación con información detallada de las bicicletas eléctricas que más se venden, además de otras alternativas de transporte ecológico que también ahora son de mayor prioridad y no con anterioridad que no era ni si quiera un aditamento básico para el beneficio y la interacción con el medio ambiente.

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Aptas para cualquier zona o estrato

Una de las grandes ventajas de las bicicletas eléctricas es que te permiten establecer un acondicionamiento para la mesura de las potencias con que sea remitido la configuración mecánica del transporte. Si un día te sientes motivado y quieres usar tu bici eléctrica para hacer un ejercicio físico más exigente, ¡solo tendrás que desactivar el motor!

En cambio, si en cualquier momento te encuentras agotado, o simplemente si tienes un poco más de prisa, activa el motor y será como si estuvieras volando. Llegarás a tu destino antes de lo que puedas imaginar, y sin esfuerzo. Ya que se amolda a las limitantes del usuario que quizá sea un iniciador de las aventuras de dos ruedas o sea ya un destacado deportista de alto rendimiento, qué le podrá exigir más potencia a su transporte.

Ahorro en los recorridos.

La bicicleta eléctrica es, sin duda, el medio de transporte con motor más económico que existe. El coche, por kilómetro, es siete veces más caro y el transporte público, tres. Tan sólo por contar los que tienen una exhibición por demás dominante en el área de los transportes. Pero la bicicleta eléctrica tanto que beneficia a la condición física como un ahorro en el bolsillo del consumidor para su economía.

Pongamos como ejemplo la bicicleta eléctrica del promedio la tomaremos como referencia:
- Batería en su calibre de: 13 Ah
- Voltaje en su rendimiento de: 48 V
- Autonomía por la que se le permite su agregado: 120 kilómetros
- Tiempo de carga total para su consumo: 4 horas
- Capacidad que les es concedida en Wh: 13 Ah x 48 V = 624 Wh/1000 = 0,624 kWh
Ejemplo: en el suponer de se da la bicicleta eléctrica con unos 21 kilómetros diarios, y casi toda la semana como ocupada en ella, solo tendrías que cargarla 1 vez por semana, por lo que su coste sería el siguiente:

Teniendo en cuenta que esto es una simple estimación, si usas la bicicleta eléctrica casi diariamente haciendo un uso relativamente intensivo de ella, te costaría poco mayor pero incluso bajo esa demanda de funcionalidad es la bicicleta eléctrica por mucho una mejor opción para el rendimiento y el beneficio del usuario de a pie.

La bicicleta eléctrica es el transporte con mayor versatilidad bajo la metrópolis.

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La bicicleta eléctrica es el medio de transporte con una efectividad en su desplazamiento, movilidad, funcionalidad y eficiencia dentro de las conexiones y obstáculos por los que oscila en la ciudad y sus áreas limítrofes. Es decir, consigue que llegues más rápido al lugar de destino, ya que evitas el tráfico y las paradas innecesarias. Pudiendo crear nuevos trayectos tanto para el hobby, el trabajo, las necesidades sociales, o sucesos fuera de la agenda (hospitalización, mandado, envíos de urgencia, compras a último momento, etc.).

No tiene necesidad de una manutención de alto grado de costo.

Conviene tener en cuenta que los materiales específicos de las bicicletas eléctricas no están en la consideración de un suplemento de maquina y que una sola revisión que se pueda dar en el año es más que suficiente para conservarla en perfecto estado y excelentes condiciones. Además, la batería solamente requiere un cambiado de por lo menos de cada seis o exageradamente de siete años, si es que llegases a realizar un uso intensivo o de alta demanda de tu bicicleta. También cabe decir que la revisión de una bicicleta eléctrica es infinitamente más económica que la de un coche o una moto. Los demás transportes en sus partes mecánicas ya ahora son prescindibles por lo que su fabricación incluso ha bajado de costo pues al ser ya partes que se pueden suplantar no es la durabilidad lo que la venta en masificación beneficia, sino la finitud de los materiales para el constante flujo de las compras y ventas.

Es altamente infalible.

A pesar de que en los últimos meses los atropellos a ciclistas han generado alarmismo pues quizá sea porque los medios de transporte habituales no respetan los caminos por los que el usuario de bicicleta tiene por derecho a su trayecto. Así el riesgo de sufrir un accidente de bicicleta mortal en ciudad es casi nulo. Aún por ejemplo en ciudades como la Ciudad de México aún prolifera mucho el abuso, la negligencia, los malos tratos y la discriminación a los usuarios tanto de la bicicleta como de sus derivados: patines, patinetas, moto-patines, etc.

Además, utilizando las medidas de seguridad básicas recomendadas, como respetar la distancia de seguridad o llevar siempre el casco y las luces, y vestimenta adecuada para la iluminación del usuario en los recorridos nocturnos, para que el riesgo de siniestralidad disminuye considerablemente.

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No hay necesidad del parquímetro.

Una de las ventajas más apreciadas que nos ofrece una bicicleta eléctrica es que ya no necesitarás preocuparte del por demás molesto parquímetro. Cualquier árbol, señal de tráfico o valla es ideal para aparcar tu medio de transporte que no ocupa un espacio tan considerable como el de los demás. Además de que no da un gran ejemplo el ciudadano al ser consciente del crecimiento desmesurado que ya ahora las grandes urbes ahora han incrementado, y eso ayuda a que los caminos no estén atestados todo el tiempo, ya que no sólo las horas de entrada o de salida de los trabajos son ya los puntos de presión, sino cualquier hora del día.

Además, esto te permitirá aparcar en las cercanías de tu lugar de trabajo o, incluso, es posible que te permitan entrar con ella dentro del recinto para dejarla estacionarla. Ya que una pensión para las bicicletas no puede darse como negocio.

Las ciudades procuran maneras para la adaptabilidad de las bicicletas.

Poco a poco, en las ciudades se están construyendo y diseñando carriles que son exclusivamente para el transportista de dos ruedas, que recorren las partes más importantes de la ciudad. Además, los conductores cada vez están más concienciados del uso de las bicicletas por carretera, extremando su precaución. Ya que como cualquier medio ejerce su igualdad en las carreteras o periféricos como cualquier otro contribuyente de sus impuestos.

En Europa sobre todo en grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Sevilla, existen puestos, locales o pensiones de coche donde, haciendo una pequeña cooperación o cuota anual, puedes hacer uso ilimitado de bicicletas y bicicletas eléctricas de alquiler para no tener que padecer de los inconvenientes o contingencias fuera del alcance de nuestra agenda profesional.

La bicicleta eléctrica cuida de la ecología y la biodiversidad, tanto dentro como fuera de las áreas urbanas.

La bicicleta eléctrica apenas emite dióxido de carbono (CO2), uno de los gases que más impacto negativo tiene para el temido efecto invernadero. Otro punto importante ya que los demás transportes no pueden andar sin que emitan aquel gas en grandes cantidades.

Por eso, si empiezas a utilizar la bicicleta eléctrica como transporte habitual para moverte por la ciudad, no solo contribuirás en mejorar tu condición física, sino que también estarás ayudando a reducir el CO2 emitido al planeta y, por tanto, contribuyendo a favor del mejoramiento, el buen manejo, y el beneficio en prospección sobre los elementos naturales, biodegradables, y prescindibles como el plástico.

Ten sentirás en un estado de animo tanto en mejora como una salud también en perfeccionamiento para el estado físico.

Montar en bicicleta eléctrica para ir al trabajo o para dar una vuelta te obligará a estar al aire libre y, aunque no lo parezca, para poder hacer deporte. Estos dos factores no solo afectan de manera positiva a tu salud, sino que también te harán una persona más feliz y alegre. El tiempo invertido en nosotros como personas sea tanto en alguna actividad artística, comunitaria o social -en este caso el de la bicicleta eléctrica-, es ya una demanda que lo exige el cuerpo mismo de sus enclaustramientos sociales, y actualmente en el encierro pandémico: pues este último resguardo nos dio la pauta para darle un espacio a lo que menos tenemos en consideración que es el cuerpo mismo y su mantenimiento. La bicicleta eléctrica procura el desarrollo el usuario, tanto como su cuidado económico, y, por ende, su interacción en la comunidad para saberse desenvolver como un individuo más en las comunidades de cualquier rango.

La bicicleta eléctrica cuenta con doble beneficio.

Puedes elegir utilizarla como una bicicleta convencional, haciendo ejercicio al pedalear, o utilizarla en modo eléctrico. De hecho, será por referencia de una elección: aunque con menor autonomía, estas bicicletas eléctricas aguantan todos los caminos y tienen mayor estabilidad.

El ejercicio realizado en el pedaleo diario de una bicicleta evita muchas complicaciones físicas que pudieran darse con el paso del tiempo debido a una deficiente y soslayada vida por el procrastinar, la holgazanería, el sedentarismo, etc. Desde también enfermedades cardiovasculares hasta efectos rápidos de ataques al corazón o trombosis, por lo que un medio de transporte como estos hace la diferencia en la mejoran en gran medida nuestra salud. Pero la gran diferencia de la bicicleta eléctrica es que, si te cansas, ¡tiras de motor! Y puedes moverte sin hacer apenas esfuerzo.

Cuando montas en bici existe una doble sensación: libertad por un lado y cercanía a la gente por otro. Aporta una gran satisfacción, nada comparable a moverte estresado en coche o en transporte público. Para comprobarlo tendrás que experimentarlo tú mismo. Y las evidencias o resultados del mejoramiento en crecimiento serán más que evidentes y palpables.

Obtiene una constante en la velocidad y construye largas distancias.

El límite de velocidad que alcanza los veinte y cinco kilómetros por hora y la potencia nominal del motor limitada a doscientos cincuenta W, son requisitos legales para poder circular con ellas. Esta velocidad, junto con la asistencia al pedaleo, hacen que este vehículo sea el más sin tampoco correr altos riesgos en las urbes o zonas boscosas.

El pedaleo asistido convierte a la bicicleta eléctrica en una opción para distancias de extenso tiempo en su demanda. Además, pese a ser un vehículo a motor, no requiere de licencia para su conducción, por lo que es una opción accesible para todo tipo de público.

Diferencias de la bicicleta eléctrica y la motocicleta

Conozco en la mayoría de la comunidad que jamás han oído o visto como actitud de querer saber, conocer o hablar de bicicletas eléctricas. En realidad, quizás unos pocos las hayan visto, pero no se dieron cuenta del valor que por sí mismo ha generado el transporte ya en apenas estos primeros diez años del siglo XXI.. En cualquier caso, se puede ayudar a expandir el conocimiento de estos vehículos porque, realmente en lo que ofrecen en su encanto y ayudar al beneficio de otras personas al usarlas de la misma forma en que un usuario común lo haga.

“Las bicicletas eléctricas están formadas por un bastidor modificado u original con pedales, pero incluyendo un motor eléctrico, habitualmente motor trasero, un motor central o con una correa de distribución conectada a la rueda trasera. Permiten al pedalear como liberar la energía de la batería y del sistema de conducción motorizado.”

Para poder desenvolverse en una bicicleta eléctrica tiene que tener cargada la batería, encender el sistema eléctrico y ya está listo para emprender el camino a nuevos territorios, sean conocidos o totalmente nuevos para los recién interesados en el transporte de dos ruedas. Hay muchos sistemas distintos de acelerar, puedes tener que apretar un gatillo, un acelerador de puño o con la asistencia al pedaleo, de cualquiera de estas formas se inicia el sistema de conducción a motor. Ello ayuda para que el usuario vaya teniendo la confianza pertinente y agarre cada vez más el volante y la sincronización con la máquina y así se le pueda volver un hábito en su cuidado y su seguridad al andar por cualquier camino o carretera. La conducción solamente a motor se comporta de una forma muy parecida a la forma tradicional de un scooter de gasolina, ya que el ciclista no tiene que pedalear, ¡la bici simplemente va sola sin ningún esfuerzo adicional del usuario! (Aunque hay que tener mucha atención en esta situación: si un policía te ve circulando en tu flamante bicicleta acelerando sin dar pedales, lo más seguro que te pare para pedirte los papeles del vehículo, como no tienes nada que presentar estas en manos de la seguridad pública: las bicicletas son vehículos a pedales y como tal como no haya pedales te la juegas!

Yo recomiendo el uso del acelerador para arrancar la marcha, bien porque te has puesto el primero en un semáforo y no quieres que los coches te arroyen mientras entras en juego con el motor eléctrico accionado por tu pedaleada o bien por simple comodidad y control de la bicicleta, como cuando vas por un carril bici y el tráfico es irregular, ya ha notado que cuando se mezclan carritos de bebés con runners, las típicas bicicletas normales que los pobres van ya justitos y así circular con la asistencia a la pedalada puede resultar un poco caótico, al final lo mejor es apagar el motor y ponerte a ritmo hasta que pases el pelotón.

En contraste, el modo de pedaleo usa la aceleración proporcionada por el propio ciclista y resulta mucho mayor en su efectividad. En gran parte de la zona de Europa donde las leyes para los ciclistas son un poco más restrictivas en relación a las bicicletas motorizadas y los tipos de motores, aunque ningún policía puede saber qué motor tiene tu bicicleta sin precintártela y llevarla a analizar.

De hecho son muchos los policías que circulan con bicicletas de 500w cuando van a trabajar o en sus días de ocio. Las bicicletas habituadas en la zona de Europa están limitadas a motores de 250 Vatios mientras que en EE.UU. se establece en 350w, sin embargo es fácil encontrar muchas bicicletas con motores tan potentes como los de 500 o incluso 750 Vatios. Estas bicicletas van más como motos y pueden superar cualquier desnivel con suma facilidad y sin ningún problema con respecto a su motor o armazón de la máquina.

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Beneficios de las bicicletas eléctricas

Los beneficios de las bicicletas eléctricas son bastantes y con frecuencia van encontrando de los beneficios que en parangón con los demás transportes; es decir entre los más populares o los más dominantes que ciertamente son: un coche o una moto, en mi opinión unos cuantos puntos seria los siguientes:
1. No se necesita carné de conducir, ni seguro aunque nos cubre el seguro del hogar ante cualquier imprevisto.
2. Tienes tu propio carril reservado, puedes circular por las aceras (en algunas ciudades están empezando a multar) o bien por la carretera, total libertad de movimientos.
3. Son mucho más ligeras, limpias y fiables que los vehículos que funcionan a gasolina.
4. Tú único gasto será comprar la bicicleta y 6 céntimos de gasto en cada carga de la batería, no pagas impuestos de circulación, matrícula, seguro, ITV, gasolina semanal. Y es por demás sabido que ya no tendrás ninguna dependencia sobre del transporte público para moverte, aparte de todos los demás inconvenientes de esperar o los tumultos de gente que los usa.
5. Si tu hijo te da guerra con la moto, piensa en que se conforme con una bicicleta eléctrica, son más seguras que sus similares, scooters o motocicletas, van más despacio y no pueden circular en autovías o intersecciones de alta velocidad.
6. En desplazamientos urbanos puedes llegar con facilidad donde te propongas, podrás evitar y escaparse fácilmente de los atolladeros, y las congestiones de los transportes de cuatro ruedas.
7. No contaminan, no tiene tubo de escape ya que no emite gases. Se puede cargar fácilmente con energía solar o eólica. Su contribución al medio ambiente es de un 100% de efectividad.
8. No tendrás gastos de parking, pues las opciones de aparcamiento son eficientes y asequibles, encaja en cualquier parking o rail para bicicletas normales. Sus dimensiones no afectan al igual al espacio social y de las comunidades.
9. Compatible con la mayoría de transportes públicos como autobuses, trenes o sistemas de railes ligeros. Y accesible para la inmersión de su traslado como los metros suburbanos, los trenes, las embarcaciones, y los aviones.
10. Sin quererlo tienes la oportunidad de hacer ejercicio, disfrutando del paseo y no asqueado de pitidos y atascos. La movilidad y flexibilidad de desplazamiento es un apoyo para generar una nueva condición física en el usuario. Al contrario de la merma que se origina por estar tanto tiempo sentado detrás del volante debido a las horas-nalga que pasan los usuarios por el tráfico y los atascados.
Desventajas de las bicicletas eléctricas

Para tener una eficiente, económica, efectiva, y perdurable bicicleta eléctrica que dure muchos años y sea suficientemente fuerte para actuar como un vehículo de cuatro ruedas, puede requieras de un gasto lo bastante amplio y fuerte pues la adquisición no será si sobre es costoso o no, sino sobre que se está invirtiendo en un producto que no solamente le sirva al usuario, sino que le genere tanto beneficios para sí mismo como para su comunidad y sus zonas de interrelación. Un aproximado en moneda europea, sería de 1.500€ y es justo decir que hay algunos inconvenientes que le afectan a las bicicletas eléctricas. Quiero nombrarlas aquí para ser justos y ayudarle a entender las transacciones:
1. Es difícil llevar pasajeros, aunque puedes hacerlo, ya que las bicicletas tienen potencia de sobra, también hay tándems eléctricos y los típicos triciclos que tienen asientos traseros o bien remolques para llevar material, pero bien es cierto que definitivamente tienen un límite de capacidad de pasajeros.
2. No pueden ser usadas en autovías u otras carreteras de alta velocidad. Aunque su intencionalidad es otra que solamente el fomento de su aumento de poder.
3. Son más caras que una bicicleta tradicional y son más complejas. Pero es resultado de su favorabilidad con respecto al medio ambiente.
4. Siempre estamos expuestos al tiempo que haga. Pero la aventura es un plus por el que el usuario de dos ruedas reniega o quisiera evitar a toda costa, en su evidencia de resguardo en su caja de metal.
5. En velocidad máxima, más lento que un coche, ciclomotor o motocicleta, si bien por las ciudades, limitadas a 50 y 30km/h y sin olvidar las eventualidades del atascado, seguro que son más rápidas y efectivas. Pero regresamos que el sentido de favor con respecto a sus zonas de convivencia son superiores y tomadas en consideración en su manufactura o diseño, ya que la intencionalidad es la maleabilidad del material en su espacio y en su interacción.
6. Seguro que nos resulta más cansado que conducir un coche. Pero quizá no sea un obstáculo, sino un fomento a la condición y la recuperación de lo que en años anteriores era de costumbre cotidiana: la recuperación de las buenas condiciones por la edad.
7. La diversión y libertad se limita entre 30 kilómetros y 70km de autonomía aunque muchos fabricantes tienen disponibles baterías de más amperios que llegan hasta 100km de autonomía, son las baterías de más de 7 a 10h, que igual puedes también las encuentras de 20ah. La distracción o ludismo cambia de engranaje. Ya no es la velocidad en su clímax lo que apetece, sino la generación de intercambios con los diversos estratos de la materia.
8. Las baterías tienen una vida limitada entre 1000 y 5000 ciclos de carga aunque después de tantos años están más que amortizadas. Las baterías son aquel dispositivo con el que únicamente tendremos inconvenientes por el tiempo a corto plazo, pero a largo plazo el material de la bicicleta es inextenso, pues la perdurabilidad es la seguridad de su rendimiento.
9. Puede darte un problema eléctrico al contrario que una bicicleta convencional. Pero el cuidado será indispensable para que no genere ningún problema. La seguridad de su eficiencia queda al resguardo del usuario que puede ser minucioso.
10. Algún lector quizás nos de algún contra más…… ¿No?…….Creemos que ya no hay o existen peros…
Una bicicleta eléctrica no es el transporte salvador del medio ambiente, pero es perfecta para desplazarse por las ciudades y no gastar dinero a diario en gasolina, transportes públicos, impuestos, etc., nos proporcionará un alivio económico casi sin quererlo.

Hay que ajustar los beneficios en su justa dimensión y es de reconocer que es más cómodo y se disfruta con mayor extensión más del paseo en la bicicleta, puedo hacer ejercicio o moverme a toda pastilla por la ciudad con mi motor de 500w. La rotue número 66 a diario, tiene la batería disimulada dentro del cuadro y nadie se da cuenta que es eléctrica, pero se mira mucho igualmente.
- Al final de la semana el usuario puede darse cuenta que no ha gastado dinero en gasolina, ni en gastos de la ORA, ya no digo estar pendiente de renovar el ticket cada dos horas.
- Es muy cómoda, fácil de aparcar y cuando se llega al destino uno de igual manera puede percatarse cuenta que la generación de tensión o de estrés como en comparación al circular por la carretera, será el carril bici, será la gente con actitud amable que te encuentras haciendo ejercicio por el carril o simplemente por el paisaje.
- Me permite estar al aire libre, hacer ejercicio y sin querer te sientes mucho más activo.
Solíamos conducir mucho y abusar del coche y sobre todo de la moto, nunca se ha sido quizá un fan del transporte público. Lo que significaba estar solo mucho tiempo y estar solo conduciendo y el jaleo de la carretera, parece que todo el mundo está enfadado y con prisas, y en la mayoría resulta muy estresante. Una vez que se está incrustado en la calle, en contacto directo, viendo la cara de las personas, el mundo se vuelve mucho más amable y es más fácil tener lapsos generadores de vitalidad con los que la formación de la existencia, de la vida, del alma, del espíritu, del ser y del cuerpo ya no son prescindibles sino indispensables.
July 13, 2021
Bicicletas Urbanas
Las bicicletas urbanas están diseñadas para tener la capacidad de ayudarte a ir a donde necesites de manera muy cómoda y conveniente, usando cualquier modelo de zapato o vestimenta.

Estas bicicletas son super resistentes y necesarias por muy esporádico mantenimiento, lo que las convierte en un excelente accesorio del que posiblemente llegues a depender para pasear por la ciudad.

¿Qué es una bicicleta urbana?

Este peculiar modelo de bicicleta se le conoce como bicicletas de ciudad, holandesas, commuters o utilitarias, porque son usadas con bastante frecuencia para distinto oficios entre los que destacan:
1. Panadería.
2. Carpintería.
3. Delivery.
4. Paseo, etc.
Esto puede resultar confuso ya que existen demasiados tipos de bicicletas que también pueden ser usadas en la ciudad, pero nos centramos específicamente en las bicicletas tipo holandes o dutch.

Estas no fueron inventadas en Holanda, aunque son un elemento clave y bastante común en ciudades de este país por lo que se les bautizó con ese nombre.

Existen novedosos diseños y modelos de bicicletas destinados a ser usados en la ciudad, las más clásicas son las llamadas bicicletas de paseo o las bicicletas urbanas por excelencia y pueden ser divididas por género o edad.

Bicicletas de paseo para mujeres:

Cuentas con un cuadro más bajo, son sencillas para subir o bajar y su diferencia más notable es la altura del cuadro.

Bicicletas de paseo para hombres:

Este modelo de bicicletas es más alto y cuentan con un cuadro superiormente más elevado.

Si bien estos dos modelos son básicos, también puedes conseguir otro tipo de bicicletas de ciudad que vale la pena conocer y encontrar la que mejor se adapte a tus gustos y necesidades.

Tipos de bicicletas urbanas

A medida que pasa el tiempo van apareciendo distintos modelos de bicicletas urbanas, según el uso que le tengamos destinado.

Dentro de la tipología podríamos diferenciarlas en relación con sus modelos y la elección de un tipo u otro estará 100% relacionado con tu estilo de vida y necesidad.

Bicicletas de paseo

Los usuarios de este modelo de bicicletas van desde niños pequeños, que acostumbran a usar bici con sus padres en sillas especiales, hasta personas trabajadoras o de la tercera edad que disfrutan de este medio de locomoción.

No se trata de una cuestión de género el poder disfrutar de una bicicleta, ya que tanto las bicicletas destinadas a hombres o a mujeres cumplen las mismas funciones.

Por eso la bicicleta de paseo es catalogada como la base de cualquier bici, el punto de partida del cual han nacido distintos modelos con diferentes características y/o funciones.

Es la bicicleta más conocida y auto funcional gracias a su básico estilo el cual genera confort sobre todo dentro de las grandes ciudades ya que cuenta con especificaciones modernas, aunque tiene un look vintage.

Posee un manillar recto o modelo clásico, pero equipadas con modernos guardabarros, detalles en cromado y cubiertas con banda de color crema.

Generalmente suelen montar un cassette en varias velocidades, aunque también se pueden encontrar single speed, que cuenta con una sola marcha; si lo que necesitas es moverte por varias partes de la ciudad sin perder tu estilo y personalidad.

Bicicletas Fitness

Son utilizadas para ejercicio físico y colectivo, el cual es realizado sobre una bicicleta estática mejor conocida como bicicleta fitness. En la que se efectúan distintos trabajos cardiovasculares de alta intensidad con intervención bastante elevada de los grandes grupos musculares del tren inferior.

Debes fijarte detalladamente en el diseño y en sus ajustes para el manillar o el sillín ya que es esencial para que se ajusten a tus necesidades y puedas realizar la modificación de ambos elementos con facilidad.

Además revisa constantemente los pedales para que estén perfectamente ajustados para calas, de tal manera para que tu postura sea la adecuada al hacer ejercicios.

Bicicletas urbanas plegables

Las bicicletas urbanas plegables incorporan bisagras o codos en el cuadro y el manubrio.

Permitiendo doblarlas para dejarlas en un tamaño más compacto.

Por lo general este modelo de bicicletas cuenta con ruedas de 20 pulgadas de diámetro o posiblemente menos y son ideales para:
- Transporte público.
- Oficinas.
- Departamentos.
- Ascensores.
- Otros sitios en donde una bicicleta convencional no podría ingresar.
Estas características facilitan el método de transporte mixto (bicicleta y transporte público).

Al ser plegable no necesitan ser encadenadas a un banco o estaciones de tren ya que este sistema facilita el transporte de la bicicleta en vehículos.

Es necesario tener siempre presente o reconocer que dejar aparcada tu bicicleta en la calle durante varias horas no nos hace mucha gracia a pesar de que existan muy buenos candados.

Las alternativas son:

Un estilo específico y adecuado en nuestro sitio de trabajo como, por ejemplo, un parking vigilado o una bicicleta con características plegables o si vives en un piso pequeño, y en el piso sexto, pero no cuentas con ascensor, la opción es bastante sencilla.

Una bicicleta plegable la cual te permite ocupar muy poco espacio suele disponer de unas 7 u 8 velocidades, guardabarros, pata de cabra, portabultos trasero y otros accesorios más.

Una vez tengas la práctica necesaria, la acción de plegar y desplegar la bicicleta es bastante automática y sencilla.

Las bicicletas urbanas eléctricas

Actualmente uno de los factores que más se toma en cuenta es la autonomía a la hora de elegir una bicicleta con asistencia al pedaleo y el mayor temor al que se enfrentan los usuarios es que la asistencia se termine en medio del proyecto.

Por lo que las bicicletas eléctricas cuentan con nuevas baterías con mayor capacidad, lo que significa mayor tiempo de uso y kilometraje a recorrer.

El peso de las baterías se ha visto bastante reducido, así como también el tamaño y peso de los motores, por lo que las nuevas bicicletas han ganado en maniobrabilidad y comportamiento dinámico.

Ventajas de las bicicletas urbanas
1. Son excesivamente cómodas.
2. Necesitan muy poco mantenimiento.
3. Prácticas para subirlas en transportes o útiles para transportar algo pesado.
Desventajas de las bicicletas urbanas
1. Son algo pesadas.
2. No son bicicletas veloces.
3. No son ideales para ciudades con muchas pendientes.
Diferencia entre las bicicletas urbanas y las bicicletas híbridas

Bicicletas urbanas:

La bicicleta doméstica, de paseo, urbana, holandesa o bicicleta utilitaria está diseñada para el transporte práctico, a diferencia de las diseñadas principalmente para actividades de recreo o competición.

Bicicletas hibridas:

Es una bicicleta de ciudad, pero con distintas características adicionales de una bici de montaña, el tipo de neumático es un poco más ancho que el de las de carretera y un poco más estrecho que en las de montaña.

Son caracterizadas más que todo por su comodidad y confort para ser utilizadas en ciudades para fines recreativos.

Ya que la posición al pedalear en una bici hibrida es más erguida que en bicis diseñadas para montañas.

Bicicletas mitad urbanas y mitad de montaña

Son bicicletas hechas a medias entre especificaciones de bicis de montañas y de carretera.

Estas bicicletas generalmente son muy comunes en ciudades y otras son utilizadas como medio de transporte.

Se diferencian bastante, sobre todo de las de montaña, ya que llevan ruedas finas y cuentan con una transmisión de carretera (plato grande).

Lo cual les permite ser mucho más útiles para uso urbano, también gracias a su poco peso ya que normalmente llevan cuadros de aluminio.

Son bicicletas totalmente aptas tanto para rutas por asfalto como por tierra y/o montañas, siempre que sean caminos poco abruptos de estilo forestal.

Dependiendo del terreno puedes quitar o colocar la suspensión delantera y aportará muchos beneficios.

Aunque toca reconocer que a pesar de sus numerosos beneficios son de menos recorrido que las destinadas para montaña.

Las mejores bicicletas urbanas
1. Orbea Carpe.
2. Canyon Commuter 0.8.
3. Trez zektor 2.
4. Specialized Sirrus EXPERT CARBON.
5. Marin Fairfax SC2 IG 2018.
6. Raleigh Propaganda.
7. Cube Editor.
8. Hanko Commuter.
Cascos y protecciones para bicicletas urbanas

Casco closca plegable fuga blanco:

Es un casco que cuenta con la transformación de un elemento de seguridad en un accesorio cómodo y a la moda.

Ya que puede ser plegado más del 50% para ser puesto en tu bolsa mientras no te encuentras pedaleando.

Su diseño es innovador y cuenta con un excelente material que lo hacen ganador del prestigioso premio RED DOT DESIGN AWARD 2015.

Además del premio de diseño ADI – delta 2016 y de ninguna manera ha perdido su compromiso con la seguridad, funcionalidad y el estilo.

Los accesorios disponibles para bicicletas o ciclismo son diseñados especialmente con tres objetivos principales:
1. Seguridad plena para tu bicicleta y para el ciclista.
2. Confort y durabilidad.
3. Autosuficiencia.
Los accesorios que elijas tendrán que ir en consonancia con el tipo de bicicleta que tengas, el uso que le des y por supuesto tu gusto en particular.

Se recomienda empezar con un equipamiento básico y con el tiempo te iras dando cuenta de tus necesidades y buscas los accesorios adecuados y necesarios para satisfacerlas.

Protecciones urbanas
1. Casco para ciclismo.
2. Luces (delanteras y traseras).
3. Candado.
4. Mochila.
5. Guantes.
6. Lentes.
7. Porta anfora y anfora.
8. Rodilleras.
9. Coderas.
10. Mochila de hidratación.
11. Cuentakilómetros o ciclo computadoras en caso de ser necesarias.
Conclusión

Revisar las medidas exactas:

Es muy importante que compres una bicicleta que cuente con las medidas adecuadas para ocupar el espacio especialmente para tu hogar.

Comparar el peso del volante o la rueda de inercia:

Es un factor muy relevante ya que de eso dependerá la estabilidad en cuanto al ejercicio.

También influirá en la calidad satisfactoria del pedaleo.

Esto si tu objetivo es hacer ejercicio de forma regular para así mantener tu estado de salud o incluso mejorarlo.

Se recomienda buscar una bicicleta con volante de inercia de más de 15 o 20 kg.

Sistema de frenado y resistencia:

Esta es una característica hiper fundamental por lo que se recomienda una resistencia magnética.

Ya que suele ser bastante más sencilla por lo que requiere un nulo mantenimiento evitando saltos de presión.

Materiales de fabricación y accesorios:

Tener muy en cuenta de que material se compone la bicicleta para poder determinar su vida útil.

De igual forma conoce su disponibilidad para utilizar un radio, celular y ver si cuenta con consola y otros novedosos elementos tecnológicos.

Investiga la empresa o fábrica a la que vayas a comprar la bicicleta:

Sobre todo, si cuenta con un buen servicio técnico o de reparación por si en algún momento necesitas piezas de repuesto o servicio de mantenimiento.
June 9, 2021
Bicicletas Fixies y Single Speed
A simple vista las single-speed y las fixies podrían parecer muy iguales, ya que la diferencia entre ellas permanece escondida en la maza trasera.
¿Qué son las bicicletas Single Speed?

El término single-speed tiene relación con cualquier modelo de bicicleta de una sola velocidad, para ser más específicos, se refiere a las de rueda o piñón libre.

Esto la diferencia de cualquier bicicleta como por ejemplo las que se consideran sus hermanas, las fixies o fixed gear, las cuales se caracterizan por tener un piñón fijo.

La rueda o piñón libre de las single-speed hacen posible que la rueda trasera permanezca girando automáticamente a pesar de que los pedales no se encuentren en constante funcionamiento.

Esta cualidad te permite seguir avanzando de manera continua sin necesidad de pedalear.

En el caso de las bicicletas fixies siempre que la rueda trasera se encuentre en constante movimiento los pedales lo estarán permitiendo servir de mucha ayuda al ciclista en caso de necesitar salir de apuros en una subida o simplemente porque quiera aumentar su velocidad sin generar mayores esfuerzos en comparación a las bicicletas más básicas generalmente se ven también en la ciudad.

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¿Ventajas o diferencias entre bicicletas single-speed o el modelo fixies?

Las bicicletas sigle-speed son un tipo de bicicletas sin marchas y no requieren ningún tipo de práctica para dominar su uso básico, ya que parte fundamental de su ensamblaje son sus dos modelos de frenos y un piñón libre que la hace bastante práctica. Es ir en bicicleta con una bonita estructura, pero con una sola marcha.

En comparación con una fixie, la transmisión se encuentra fijada en la rueda trasera, porque cuenta con un piñón fijo y por tal razón para frenar la bicicleta debes dejar de pedalear un poco o hacer un esfuerzo en sentido contrario que en este caso se requiere un entrenamiento extra en comparación con bicicletas con piñón libre.

Seguramente, te has preguntado qué tipo de bicicleta debería escoger, ¿la single-speed o la fixies?

Puedes adquirir un sistema que va instalado en el buje trasero y llamado Flip-Flop, el cual permite montar un piñón fijo (fixie) o un piñón libre (single-speed) en la misma cobertura de la rueda convirtiendo tu fixie en single-speed o tu single-speed en fexie.

¿Qué es una bicicleta single speed? (monomarcha)

Se trata de una fixie (montada) con piñón libre y dos frenos, el delantero y el trasero.

Pero en términos de fabricación hablamos de una bicicleta monomarcha.

La cual es de una sola velocidad, no contiene bajo su armazón ni en su piñón cambios de velocidad más allá de su diseño, que permite ciertas ventajas.

La bicicleta sin cambios o single-speed no tiene un sistema de cambio de marchas incorporado, es una bicicleta con un solo engranaje por lo que no utilizan desviador de cambios internos u otros métodos para variar la relación de transmisión.

Ventajas de las bicicletas single speed

Este tipo de bicicletas single-speed requieren mucho menos mantenimiento que las bicicletas con desviador.

Otro punto a favor es que el bajo peso de sus componentes como, por ejemplo:
1. Forros.
2. Chicotes.
3. Desviadores.
4. Mandos.
5. Platos.
6. Piñones.
El hecho de que una única velocidad te impulse, implica mayor esfuerzo en subidas y pedalear a alta cadencia en bajadas te brinda un buen ejercicio.

Además, no tener que pensar en pasar los cambios de uno al otro, logra que la tensión se concentre únicamente en el pedaleo.

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Desventajas de las bicicletas single speed

Evidentemente en este modelo de bicicletas no puedes contar con la posibilidad de cambiar de marcha para aplicar cambios de velocidad. Como consecuencia a esto, se debe realizar un mayor esfuerzo y dedicación en las subidas.

Se genera la sensación de pedalear en el aire en las bajas y la obligación de mantener una misma resistencia al pedaleo en espacios planos.

Por tales razones puede ser considerada un tipo de bicicleta más versátil y/o eficiente en determinadas situaciones.

Tipos de bicicletas single speed

Te presentamos una lista de las posibles mejores bicicletas single speed que puedes encontrar en tiendas online:
- Santafixie Raval Matte Black 30mm.
- Quella Nero negro.
- Poloandbike Williamsburg New Gen blanco.
- Fuji Bike Declaration Negro 2021.
- Poloandbike CMNDR CP3 lila.
- 6KU Barcelona.
- 6KU Concrete.
- State Bicycle Co. Premium Black Label V2 verde.
- State Bicycle Co. Van Damme.
- Fuji Feather Brick rojo 2021.
Accesorios de una bicicleta single speed

Comprar complementos y/o accesorios de bicicleta como, por ejemplo: soportes, guardabarros, bidones, cascos, candado o luces puedes contar con la disponibilidad de cientos de accesorios diseñados exclusivamente para los amantes del ciclismo urbano.

¿Dónde puedes conseguir accesorios de bicicletas de buena calidad y a buen precio?

Actualmente existen distintos medios para llevar a feliz término tu idea de comprarte una buena bicicleta, puedes hacerlo por medio de tiendas online las cuales prestan buenos servicios y excelentes precios para adquirir tu bicicleta single speed de carretera o la que desees.

Otros de los accesorios más destacados son los timbres, herramientas, mochilas y también distintos elementos de seguridad o componentes de iluminación para bicicletas.

Accesorios diseñados para tu seguridad y la de tu bicicleta

Todos en algún momento sentimos miedo a que nos roben la bicicleta, ya que es el principal miedo de los grandes o potenciales usuarios que se disponen a adquirir una bicicleta.

Si no quieres meter tu bicicleta a la biblioteca o a la escuela y no hay ningún parking en el cual permanezca en vigilancia y que tu consideres seguro o cercano, debes de adquirir un buen sistema de seguridad que permita que a cualquier delincuente le resulte super peligroso robarte y termine desistiendo.

Otros accesorios para bicicletas, pero no menos importantes que los antes mencionados

Es importante y necesaria la iluminación para un ciclista urbano, sobre todo cuando comienza a oscurecer y no está de más contar con este sistema para así tener más alcance de visualización en las calles con poca iluminación.

Ya que como usuario de bicicletas urbanas sabemos por conocimiento lo hostiles que pueden ser las distintas ciudades y lo mal que en ocasiones conducen ciertos conductores.

O los peatones que a veces olvidan que están caminando por el carril diseñado para bicicletas.

Ropa y mochilas

Puedes encontrar una selección de ropa urbana y de bicicleta que lucen perfectamente al hacer contraste en la ciudad.

Son necesarias las mochilas de buena resistencia como para ir a distintos destinos a kilómetros de distancia.

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Single Speed comparada con una Fixie

Se trata de una bicicleta monomarcha, la cual no cuenta con piñón libre, lo que genera que no tenga punto puerto, es decir:

Los pedales siempre se encuentran en movimiento cuando la bicicleta esté en marcha, esto significa que no te permite dejar de pedalear, ya que mientras las ruedas traseras permanezcan en movimiento, la cadena y los pedales giraran por su funcionamiento solidario.

Por tal motivo, puedes llegar a frenar generando una fuerza inversa al sentido contrario de la marcha hacia dónde te diriges y en caso de querer avanzar en reversa este método también te ayuda.

Las bicicletas monomarchas también llamadas fixies por su similitud estética con las bicicletas de piñón fijo.

Sin embargo, si el piñón es libre su término cambia siendo bicicleta de una sola velocidad mejor conocida como Single-Speed.

Las bicicletas destinadas a ser usadas en pista es un modelo de piñón fijo el cual es muy popular en ciclismo de pista o en un velódromo.

Tensión en la cadena de una bicicleta Single Speed

Es considerado peligroso en el mundo ciclístico, rodar cuando la cadena lleva poca tensión, ya que puede llegar a ocasionar una fuerte y grave caída.

Herramientas necesarias para ajustar la tensión de tu cadena:

Llave 10mm.

Llave fija 16mm.

Tensor de cadena.

Existen dos motivos por los que tu bicicleta se puede destensar:

Constante pedaleo durante varios kilómetros y/o el cambio de ritmo.

Si la rueda trasera no se encuentra bien de presión por lo que se haya desplazado provocando el destensado.

Piezas de repuesto de una bicicleta single speed

Freno trasero.

Manillar de pista Deda pista 40cm.

Maneta de freno derecha.

Potencia de pista Deda Zero 100.

Plato Miche Piste Advanced.

Piñón Miche fijo pista.

Cadena para trasmisión.

Bicicletas Single Speed y las conversiones de velocidad

Sencillo, es necesario quitar desviadores, cables o manetas y quedarnos con la esencia de la bicicleta.

Después, si fuera un buje de rosca convencional, solamente sería necesario reemplazar el conjunto de piñones que lleve por piñón con rueda libre.

Podemos llegar a tener un problema con la línea de cadena, que bien podremos solucionar fácilmente con anillas espaciadoras o recentrando nuevamente la rueda y modificando su radio y también puedes cambiar el pedalear.

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Single Speed, una velocidad es suficiente

La bicicleta Speed-Speed aporta una sencillez en cuanto a naturalidad en tu pedaleo

Olvidas la sensación de que la marcha va engranada y podrías ir con una aceleración más eficiente ya que en esta bicicleta solo cuentas con la opción de seguir pedaleando.

Todo su funcionamiento es mucho más sencillo, aunque en ocasiones sea duro aunque generando mejoras en tu condición física por obligación.

Carreras con bicicletas single speed

Si nos remontamos a los albores de la historia del ciclismo, podemos comprender que en un principio todas las bicicletas eran (fixies).

Las bicicletas con las que se competían en distintas carreras equivalían más a la supervivencia que otra cosa.

Por eso es necesario repasar más en la historia de las primeras ediciones del Tour de Francia, así como también del Giro de Italia donde las bicicletas eran de piñón fijo indiscutiblemente.

La aparición del doble piñón fijo, dando la vuelta alrededor de la rueda permitía adaptar un piñón más grande para lograr más ascendencia.

¿Piñón fijo o Single Speed?

Piñón fijo

Mucho antes de haber nacido el sistema de piñón libre, las bicicletas mantenían la rueda solidaria a los pedales, sistema mejor conocido como: Piñón fijo.

Single Speed

Este cuenta con distintas ventajas que permiten notar la adherencia del asfalto y la inercia de la bicicleta generando una forma de ayuda para pasar por los puntos muertos muy fácilmente sin la necesidad de mayores esfuerzos.
June 6, 2021
Bicicleta estacionaria, fija o para fitness
Hacer ejercicio en una bicicleta fija mejora tu condición física, te brinda más salud al hacer que tu corazón tenga más pulsaciones, además de que es una gran alternativa si te interesa realizar una actividad aeróbica que puede ser en un gimnasio o sin salir de casa.

Te ayuda de forma importante a quemar grasa y perder peso de forma acelerada. Las bicicletas estacionarias son ideales aliados para la realización de actividades cardiovascular de forma completa al tratarse de uno de los aparatos para hacer ejercicio con mejores resultados.
¿Qué es una bicicleta estacionaria?

La bicicleta estacionaria, también conocida como bicicleta fija y que se emplea también para hacer fitness, es un equipo de entrenamiento que replica la actividad física de una bicicleta.

Tipos de bicicletas estacionarias

Verticales plegables

Permite doblar tu bicicleta de forma sencilla para guardarla y que no te ocupe mucho espacio en tu hogar, además de poderla sacar fácilmente y usarle ágilmente en cualquier momento.

Marcy Foldable Exercise Bike

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Convencionales o verticales

Brinda una mayor movilidad a los deportistas ya que el asiento se puede acomodar a diferentes alturas dependiendo de la estatura del usuario, además de que para contar con un mayor reto, el usuario puede estarse levantando del asiento al tiempo que sigue pedaleando y continuar haciendo esta actividad en varias repeticiones por lo que el esfuerzo es de gran intensidad y aumenta una mayor quema de calorías.

Las bicicletas verticales transmiten una sensación más natural al ser más parecida al pedaleo de una bicicleta normal, además de que se usa de forma recurrente en los entrenamientos de fitness.

Una particularidad es que las puedes encontrar con varios niveles de resistencia lo que permite otorgar experiencias de mayor reto al forzar al deportista a incrementar su exigencia y en algunos casos sentir que se está pedaleando cuesta arriba como si fuera escalando una pendiente o una montaña.

Sunny Health & Fitness Bicicleta Vertical

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Las reclinadas

Cuando ya se tiene edad avanzada y con ciertas limitaciones de movilidad en las piernas o molestias en la espalda es ideal el uso de las bicicletas reclinadas, ya que cuentan con un asiento de mayor tamaño, más cómodo y con respaldo, además de que el asiento está más cerca del piso lo que facilita su acceso para sentarse.

Su asiento le brinda un mayor soporte a la zona lumbar del deportista y la posición de los pedales, al encontrarse más adelante, facilitan el uso de la bicicleta al permitir que la acción del pedaleo sea en círculos más amplios.

Schwinn 270 Biclicleta Fija Reclinada

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Spinning

Las bicicletas para spinning cuentas con una rueda de mayor tamaño que las bicicletas estáticas, además de contar con sistemas más complejos. Se usa para trabajar entrenamiento enfocado en el desarrollo cardiovascular y de fuerza.

Algo curioso que tienen es que la corona que va vinculada al pedaleo seguirá en movimiento gracias a la inercia, lo cual es una particularidad de la forma con la que están diseñadas.

Te brinda mayores alternativas para un entrenamiento más completo y en algunos casos también puedes conectarte con diversas plataformas digitales para encontrar mayores retos y actividades.

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Resistencia de aire para crossfit (air bikes)

Un nuevo reto en las bicicletas que se suma a los entrenamientos de crossfit. Las bicicletas de resistencia de aire te harán sudar de lo lindo ayudando a la pérdida de peso.

Son ideales para la bajar de peso y dejar esos kilos de más atrás al incrementar el acondicionamiento metabólico y aunque son estáticas, cuentan con un manillar que son dos grandes palancas que en conjunto con los pedales se trabajar de forma complementaria la fuerza y el físico de brazos, abdomen y espalda.

La ciencia de las bicicletas de resistencia de aire entra en acción cuando incrementas la velocidad, ya que la turbina de aire genera una mayor resistencia para un trabajo más exigente.

Una combinación de bicicleta estática y remo es una excelente idea para quemar grasa, además de que algunas de ellas te permiten contar las revoluciones por minuto y la velocidad.

Las bicicletas air bikes maximizan el entrenamiento de cardio, logrando que tu ritmo cardiaco se dispare y con el trabajo de brazos y piernas se convierte en un entrenamiento fullbody o super completo.

Marcy Bicicleta estática con sistema de resistencia al aire – rojo y negro – NS-1000

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La bicicleta elíptica

Se trata de un híbrido entre la bicicleta estática y una caminadora de tipo step o de escaleras, pero la principal diferencia es que mientras en la bicicleta clásica se cuenta con una silla o asiento, las elípticas no cuentan con asiento alguno para estar de pie en todo momento del entrenamiento, además de contar con grandes remos para complementar el trabajo de brazos y espalda para un gran ejercicio cardiovascular.

A diferencia de las escaladoras o steps donde se simula el estar subiendo escaleras, las bicicletas elípticas realizan un movimiento similar al de una elipse con las piernas, otorgando la sensación de dar pasos alargados y que con los remos se puede combinar su uso para también trabajar el tren superior del cuerpo.

Uno de sus principales beneficios es que a diferencia de las caminadoras o steps, protegen de forma importante los impactos de las rodillas y tobillos, permitiendo proteger las articulaciones inferiores.

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¿Cómo se usa una bicicleta estacionaria?

Las bicicletas estacionarias son muy sencillas para inicar un entrenamiento o actividad física, aún si nunca has usado una real. Lo que se debe entender es acomodarse en el asiento, en una posición con la espalda cómoda y la resistencia en la banda adecuada al esfuerzo que se desee practicar.

De los dos modelos más comunes, la vertical y reclinada, la vertical se mantiene en una posición más similar a una bicicleta real, en cambio, una reclinada es más cómoda y sobre todo para personas con problemas de movilidad, además de que el asiento está más cerca del piso lo que facilita el acomodarse en ellas.

Revisa que la bicicleta de tu elección sea ajustable, y sobre todo que sea adecuada a tu cuerpo de tal forma que te sientas cómodo al usarla. Tener el ajuste de diferentes posiciones y resistencias es vital para que puedas estar cómodo y realizar un entrenamiento que se vaya modificando con una mayor intensidad si es que se desea ir escalando en retos.

Si la separación del asiento al pedal es muy lejana le causará problemas para usar la bicicleta y le causará molestias en las rodillas, además de no poder usar la bicicleta de forma adecuada, de ahí que sea ideal que el asiento se pueda bajar o subir para ajustarlo a las necesidades y estatura de cada usuario.

Para contar con el mejor beneficio de la actividad del ciclismo, se deberá pedalerar para que tus piernas se muevan de forma fluida, cómoda y circular. Si la bisicleta cuenta con correas para los pies en los pedales es una muy buena idea usarlos y ajustarlos a sus zapatos deportivos. Las correas permitirán incrmentar el nivel de actividad al agregar resistencia tanto para bajar el pedal como para subirlo.

Beneficios de las bicicletas estáticas

Te compartimos una lista de beneficios para que te animes aún más a usar una bicicleta estática o fija.

Fortalece tu espalda

El trabajo de forma regular y constante te ayuda a fortalecer tu espalda en conjunto con el trabajo de las piernas al exigir equilibrio y movimiento constante del tren superior para controlar la velocidad en las piernas.

Cuando el cuerpo está inclinado hacia adelante acercándose al manubrio, favorece y beneficia a los músculos de la zona lumbar a que se esfuercen y se contraen para soportar el trabajo y se tensan, logrando tener un control del tronco y protegiendo la columna vertebral de las vibraciones y movimientos que se generan por el trabajo en la bicicleta estática.

Este tipo de trabajo ayuda a disminuir de forma indirecta los dolores de espalda que se generan por largas jornadas de trabajo al estar solamente sentado en un escritorio que se conoce como sedentarismo y al contar con una actividad física al levantarse del escritorio se disminuye la aparición de hernias.

Sistema inmunológico más fuerte

Con la actividad física nuestro cuerpo de forma natural produce fagocitos, que son células inmunológicas que se encargan de atacar bacterias infecciosas que atacan a nuestro cuerpo y reduce drásticamente el caer enfermo.

De igual forma nos ayuda a mantener balanceados los niveles de azúcar en la sangre, ya que al contar con un mayor flujo sanguíneo, se logra disminuir de forma importante enfermedades relacionadas al corazón y el desarrollar diabetes tipo 2.

Olvídate de la celulitis

El trabajo constante de piernas moldea el cuerno de forma sana y estética. Se combina el trabajo físico y la vibración del cuerpo al realizar este trabajo deportivo nos brinda un gran beneficio sobre nuestra piel.

La acción de pedalear genera movimiento de los líquidos que están en nuestro cuerpo, ayudando a liberar toxinas e impidiendo que la grasa se acumule al quemarlas. Ya dependerá de la intensidad de cada uno para obtener mayores beneficios.

Corazón resistente

Todas las actividades físicas que se practican de forma regular y que además se van incrementando en intensidad, velocidad y resistencia nos brinda un beneficio directo sobre nuestra resistencia aeróbica y anaeróbica. De esta forma, se logra que el corazón bombee más sangre y con más fuerza para ayudar la distribución de oxígeno a todo nuestro cuerpo y de esta forma también se logra mayor flexibilidad hacia los vasos sanguíneos.

La actividad física de las bicicletas estáticas fortalece el sistema circulatorio y el corazón al aumentar la pulsaciones durante la actividad y que se disminuyan las pulsaciones cuando estamos en reposo por lo que lograremos ser más efectivos en cualquier otra actividad del día a día.

Más oxígeno al cerebro y menos estrés

El trabajo en la bicicleta estática ya sea elíptica, fija, vertical, reclinada o en cualquiera de sus tipos, aumenta nuestra capacidad aeróbica y pulmonar, lo que produce que nuestros pulmones trabajen de forma más eficiente en el intercambio de gases entre el oxígeno y el bióxido de carbono.

Varios estudios al ciclismo han probado de forma exitosa que el trabajo en la bicicleta facilita la oxigenación del cerebro, lo cual significa que le llega más sangre, además de que esto motiva a la creación de ciertas hormonas que, atado a la desconexión de la rutina ayudan a liberar la mente, reducir la fatiga del sistema nervios y descargar estrés, por consiguiente nuestro estado emocional se renueva, se va para arriba al ayudarnos a dejar atrás depresiones o tristezas al enfocarnos en una actividad física.

Bicicleta estacionaria con pantalla

Algunas bicicletas estacionarias vienen con pantalla o con respaldo para que puedas poner tu dispositivo electrónico como tableta o celular y de esa forma puedas entretenerte viendo un video ya sea una película, serie o un recorrido virtual en el campo.

Otras más avanzadas cuentan con funciones para sincronizar tu esfuerzo en tiempo y distancia con una app o en el mismo dispositivo de la bicicleta estacionaria, todo es cuestión de revisar los aditamentos y los costos.

Bicicleta fija para niños y niñas

Claro que tus niños pueden realizar esta actividad, sobre todo cuando están en casa, les brinda los mismos beneficios que a los adultos.

Solo recuerda supervisar sus actividades y que la altura y dimensiones sean las adecuadas para los pequeños.

Entrenamientos en bicicletas estacionarias

Todo entrenamiento debe estar programado con un objetivo claro. Ya sea bajar de peso, realizar una actividad física, usarlo como terapia de rehabilitación, ganar más resistencias, prepararte para una competencia, entre otros, hay una gran diversidad de opciones de entrenamiento que puedes preparar con las bicicletas estacionarias.

La principal recomendación es empezar de poco a poco como pueden ser cinco minutos y de ahí ir escalando de cinco en cinco minutos.

También antes de empezar realizar un buen calentamiento y estiramiento para reducir posibles lesiones.

Actualmente existen muchos tutoriales en internet para preparar diversos entrenamientos desde los más sencillos hasta los más complejos y demandantes.

Pero aunque existe mucha información en internet también es muy útil contar con la asesoría de un profesional para sentirnos más seguros en nuestros entrenamientos, sobre todo si queremos aumentar en gran medida la resistencia y carga en los entrenamientos.

Las bicicletas fijas más vendidas

Agregamos una lista de las bicicletas fijas más vendidas para que tengas opciones para adquirir la que más te conviene.

Sunny Health & Fitness Bicicleta magnética reclinada
- El exclusivo ajuste fácil del asiento te permite realizar ajustes en el asiento sin problemas mientras permaneces sentado en la bicicleta
- Gran cojín de asiento y respaldo
- Pedales autonivelables con tiras
- Altura Máxima Ajustable de la Entrepierna 86 cm / Mínima 66 cm
- Sistema de Control de la tensión magnética ajustable en 8 niveles
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Marcy Recumbent Exercise Bike with Magnetic Resistance and Pulse Sensor NS-908R
- CONSTRUCCIÓN DE ACERO PREMIUM: este equipo de gimnasio cuenta con un marco de acero de primera calidad que combina diseño y rendimiento. El acabado con recubrimiento en polvo asegura que esta bicicleta de ejercicios tenga la máxima durabilidad, lo que la convierte en una inversión ideal que durará un.
- ENTRENAMIENTO DE CICLISMO PERSONALIZABLE: diseñado para entusiastas del fitness de todos los niveles, el Marcy NS-908R viene con un mecanismo de resistencia magnética manual con 8 niveles preestablecidos que le permiten adaptar sus entrenamientos de acuerdo con sus necesidades de entrenamiento.
- ASIENTO CÓMODO CON RESPALDO: diseñada para permitirle experimentar sesiones de entrenamiento cómodas y eficientes, esta bicicleta reclinada cuenta con un asiento acolchado con respaldo que ayuda a reducir la tensión en la espalda durante los ejercicios agotadores.
- LA PANTALLA LCD SIGUE EL PROGRESO: esta bicicleta estática tiene una pantalla de computadora LCD ultrafuncional que actúa como un odómetro para permitirle controlar la distancia recorrida, el tiempo transcurrido, la velocidad actual y las calorías quemadas, así como medir los latidos del corazón.
- PEDALES CONTRAPESADOS: este equipo está diseñado con pedales contrapesados y contrapesados que brindan el máximo apoyo a sus pies. Los pedales están equipados con correas ajustables para los pies que le permiten crear el mejor ajuste para la estructura de su pie.
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Sunny Health & Fitness Pro Indoor Cycling Bike
- Asiento y manubrio totalmente ajustables para más comodidad
- Altura ajustable de entrepierna Máx. 104 cm / Mín. 72 cm
- Mecanismo de transmisión por cadena fluido y confiable
- Sistema de biela de gran resistencia
- Sistema de resistencia ajustable
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April 18, 2021
Bicicletas para niños y niñas | La mejor guía con actividades
En el emocionante mundo de las bicicletas para niños y niñas, la elección adecuada puede marcar la diferencia en su experiencia de aprendizaje y diversión sobre dos ruedas.

En este artículo que escribimos para tí en DeBicicletas, exploraremos una serie de recomendaciones generales y actividades que ayudarán a los padres, familiares, amigos y cuidadores a seleccionar la bicicleta perfecta para sus pequeños ciclistas.

Table of Contents
Introducción al tema: bicicletas para niños y niñas

Las memorias de la infancia son maravillosas. Entre más velocidad podías tener con tu bici era fabuloso.

Tal vez algunos tuvieron miedo cuando vieron su primer bicicleta y los pensamientos de que “y si me caigo” vienen a la mente pero todo eso queda superado cuando la familia y amigos apoyan a los niños para cuidarlo y acompañarlos en sus primeras pedaleadas.

Una vez que el niño o la niña aprende a pedalear, a sentir el viento en su rostro la emoción crece más y mayor el deseo de pedalear para avanzar tanto como se pueda a una gran velocidad.

A lo largo de los años, lo que nos quedan son recuerdos agradables y es lo que buscamos para los pequeños, bicicletas que además de dejar buenos recuerdos, también nos dejen el beneficio de la salud.

Medidas o rodadas de bicicletas para niños

Lo que hay que considerar es la estatura y edad de tu hijo o hija. Se recomienda que la bici no sea de gran tamaño con la idea de que los niños están creciendo, aunque todo varía de niño a niño.

Un factor importante es que se sienta cómodo y con confianza de usar la bicicleta para que se le facilite el uso de la bicicleta.

También hay que tomar en cuenta a quien se le compra la bicicleta, ya que hay tiendas que te permiten cambiar la bicicleta una vez que el niño o la niña han crecido pagando una diferencia lo cual significa un gran ahorro y que te evita estar almacenando bicicletas que ya no usarán.

Las medidas de las bicicletas se miden por el tamaño del diámetro de la rueda, conocido por el término rodada, los cuales van del tamaño más pequeño de 12″ (doce pulgadas), al más grande de 26″(veintiseis pulgads).

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Recomendaciones sobre el tamaño de la bicicleta para niños y niñas

Lo más recomendable para las primeras bicis es que al sentarse en el asiento de la bicicleta, el niño pueda tocar el piso con sus pies para que pueda apoyarse y sentirse seguro cuándo va aprendiendo, además de que de esta forma pueda pararse con comodidad y de igual forma, acomodarse para sentarse nuevamente de forma sencilla o como quien dice, que pueda montarse y desmontarse de la bici rápidamente.

Te darás cuenta que tu hijo ya creció y que la bicicleta ya no es de su tamaño adecuado cuando las rodillas le llegan a la altura de la cadera o más arriba, lo que querrá decir que ya está incómodo en la bici y que es momento de adquirir una nueva.

Tabla de medidas de las bicicletas para niños

Aunque las tablas muestran la edad recomendada lo mejor es tomar en cuenta la estatura y la habilidad del niño para escoger el tamaño adecuado.

La tabla de tamaños es una guía como punto de referencia ya que no todos los niños o las niñas se desenvuelven igual en el uso y aprendizaje de la bicicleta. Recuerda que cada niño crece de forma diferente.

Lo ideal es que el niño pruebe la bicicleta y veas si está cómodo usándola y que se sienta seguro en ella.

Diámetro Rueda (rodada) Edad Estatura (cm)
12″ 2-3 85-100
14″ 3-4 95-110
16″ 4-5 110-120
20″ 5-8 120-135
24″ 8-11 135-145
26″ 11+ 145+

Frenos en las bicicletas para niños

Dependiendo de la edad, estatura, habilidad y fuerza del niño es que debes de revisar el uso de frenos. Ya sea que los frenos estén en el manubrio o en los pedales, deberás estar al pendiente que pueda accionarlos con suficiente fuerza y que los alcance cómodamente.

¿Cuánto debe pesar una bicicleta para los pequeños?

Actualmente puedes encontrar diferentes pesos en las bicicletas y aunque existen bicicletas muy ligeras lo más recomendable es que puedas ver el costo y la funcionalidad de la bici con tu hijo.

Encontrarás diferentes marcas, precios y calidades, per lo más importante será que tu hijo o tu hija puedan controlar fácilmente la bicicleta.

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Equipo recomendado para niñas y niños

Aunque a veces es obvio, todavía es más necesario que los niños se protejan al usar una bicicleta por lo que se recomienda el uso de protección para proteger al niño en su desarrollo y brindarle una mayor seguridad a la inevitable hora de una caída.

Las principales partes de su cuerpo que necesitarán la protección serán su cabeza, manos, codos y rodillas por lo que el uso de casco, guantes, rodilleras y coderas es lo más recomendado para proteger a nuestros pequeños.

Si adicionalmente conseguimos gafas para sol sobre todo en recorridos largos, los niños contarán con una visión más agradable y su vista soportará los rayos solares.

Y para cerrar, ya si es el gusto de salir en bicicleta en las noches, pues el uso de ropa especial con iluminación o conseguir un aditamento de iluminación para la bicicleta y que sean muy notorios (sin caer en exageraciones) a la hora de estar en la calle en la oscuridad.

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Recomendaciones al usar una bicicleta por niñas y niños

Ayudar a los niños en las primeras andadas

Cuando un niño empieza a usar la bicicleta lo más importante es acompañarlo en sus primeras andadas, aunque cuando tienen bicicletas con llantitas auxiliares todo es más fácil pero aún así estar al pendiente de la velocidad y de que no tengan objetos cercanos que puedan ocasionar que se caiga el niño o la niña con la bicicleta.

Triciclos para los infantes

La maravilla de los triciclos es que cuando los bebés empiezan a caminar y ya moverse de forma independiente es realmente increíble lo fácil y rápido que logran acomodarse y aprender a usar un triciclo. Prácticamente al sentarse en el triciclo entienden lo que tienen que hacer al pedalear, además de que es de gran ayuda y complemento para el desarrollo de sus capacidades motrices.

Dependiendo de cada infante el uso del triciclo lo usan casi desde un año hasta los 4 años.

El uso de llantitas

Estas bicicletas con llantitas lo común es que se usen por pequeños de 4 a 6 años.

Ya que los niños van creciendo y están listos para ir dejando las llantitas lo primero a considerar es levantar el nivel de las llantitas en relación al suelo para que así dependan menos de las llantitas y empiezan a trabajar más con el equilibrio. Esta actividad se puede tomar en cuenta para niños y niñas de 5 a 7 años.

Apoyo de los adultos para que los niños dejen las llantitas

Una vez que el niño o la niña están listos para dejar las llantitas hay que estar más cerca de ellos. Correr al lado de el niño y cuidarle de la espalda y tomarle de un brazo para darle el equilibro adecuado.

Esta actividad es muy buena interacción entre padres e hijos, además de que es muy emocionante cuando los padres logran sentir que los niños están listos y los soltamos para que ellos mismos logren andar en bicicleta por ellos mismos. Los niños y niñas entre 7 y 8 años estarán listos para iniciar en esta etapa tan importante.

Aunque se recomiendan diferentes edades para cada una de estas actividades, recuerden que los niños son únicos y muy diferentes así que cada niño les irá mostrando cuando están listos para ir subiendo en el nivel de dificultad con el uso de la bicicleta.

Pasos para Enseñar a Niños a Usar una Bicicleta:

Enseñar a un niño a andar en bicicleta puede ser una experiencia divertida y emocionante. Aquí tienes una serie de pasos para ayudar a los más pequeños a aprender a montar en bicicleta de manera gradual y segura:
1. Selección de la Bicicleta: Escoge una bicicleta adecuada para la altura y la edad del niño. Asegúrate de que pueda tocar el suelo con los pies cuando esté sentado en el sillín.
2. Equipo de Seguridad: Antes de comenzar, asegúrate de que el niño lleve puesto un casco correctamente ajustado. La seguridad es lo primero.
3. Equilibrio y Coordinación: Empieza con ejercicios para desarrollar el equilibrio y la coordinación. Pídele al niño que camine con la bicicleta y sienta cómo se mantiene en equilibrio.
4. Deslizamiento y Empuje: Luego, invita al niño a levantar los pies y deslizarse con la bicicleta, manteniendo el equilibrio. Esto le ayudará a sentir la sensación de rodar sobre dos ruedas.
5. Pedaleo Asistido: Cuando el niño se sienta cómodo deslizándose, coloca los pies en los pedales y pídele que te deje empujarlo suavemente mientras pedalea. Esto le dará la idea de cómo es pedalear.
6. Practicar Parar y Arrancar: Enséñale a detenerse usando los frenos suavemente y a arrancar de nuevo. Practicar estos movimientos ayudará al niño a sentirse seguro mientras controla la bicicleta.
7. Rodar en Línea Recta: Anima al niño a pedalear en línea recta. Enséñale a mirar hacia adelante en lugar de mirar hacia sus pies o las ruedas.
8. Girar y Maniobrar: Introduce giros suaves y maniobras simples. Enséñale cómo inclinarse hacia el lado al que quiere girar y cómo maniobrar la bicicleta con el manillar.
9. Practicar en Espacios Abiertos: Encuentra un área segura y amplia para practicar. Un parque vacío o un estacionamiento pueden ser lugares ideales para que el niño gane confianza.
10. Celebrar Logros: Celebra cada logro del niño y anímale a seguir practicando. Los elogios y la motivación positiva son fundamentales para construir su confianza.
11. Practicar Regularmente: Dedica tiempo regularmente a practicar. La repetición ayuda a reforzar las habilidades y la confianza del niño.
12. Introducir Reglas de Seguridad: Enseña al niño las reglas básicas de seguridad, como usar siempre el casco, mirar antes de cruzar la calle y respetar las señales de tráfico.
13. Acompañamiento: Durante las primeras salidas, acompaña al niño en su bicicleta para brindarle seguridad y apoyo.
Recuerda que cada niño aprende a su propio ritmo, así que sé paciente y crea un ambiente positivo y divertido para que el proceso sea agradable. Andar en bicicleta es una habilidad emocionante que fomenta la confianza y la independencia en los niños.

Errores Comunes al Comprar una Bicicleta Infantil

Al elegir una bicicleta infantil, es fundamental evitar errores comunes que puedan afectar la seguridad y la experiencia de tu hijo. Una de las equivocaciones frecuentes es adquirir la bicicleta en tiendas departamentales, donde es probable que falte personal capacitado para brindar orientación adecuada.

Optar por establecimientos especializados proporciona la asesoría necesaria para encontrar la bicicleta perfecta. Además, es esencial resistir la tentación de comprar una bicicleta demasiado grande con la intención de que el niño la utilice durante varios años. Esta elección puede comprometer su seguridad y comodidad, ya que dificulta el control y el uso de los frenos.

En lugar de buscar la opción más barata, considera la inversión en una bicicleta de calidad que no solo proporcionará diversión, sino que también contribuirá al ejercicio y el desarrollo de la autoestima de tus hijos. Recordemos que aprender a andar en bicicleta es un hito crucial en su desarrollo, y elegir la bicicleta adecuada es un paso significativo para asegurar una experiencia enriquecedora.

Te compartimos algunos de los errores más comunes en esta lista.
- Comprar en tienda departamental:
  - Falta de asesoramiento experto, resultando en elecciones poco informadas.
- Bicicleta muy grande:
  - Dificulta control y seguridad del niño al pedalear.
- Optar por lo más barato:
  - Puede llevar a bicicletas de baja calidad y menos duraderas.
- Ignorar necesidades del niño:
  - No considerar altura, peso y preferencias del niño al elegir la bicicleta.
- No anticipar el crecimiento:
  - Comprar una bicicleta que no se ajuste a su crecimiento futuro.
- No realizar una prueba:
  - Comprar sin verificar el ajuste y la comodidad de la bicicleta.
- No insistir en cascos protectores:
  - Ignorar la importancia crucial de la seguridad del niño al andar en bicicleta.
- No dar importancia a los frenos:
  - Elegir una bicicleta sin considerar la eficacia de los frenos y su uso por el niño.
- Enfocarse solo en el precio:
  - Elegir una bicicleta basándose únicamente en el costo, en lugar de la calidad y las características necesarias.
Divertidos Juegos en Bici para Niños y Niñas

Explorar el mundo a través de juegos en bicicleta es una forma emocionante y saludable de fomentar la diversión y la actividad física entre los niños y niñas. Estos juegos no solo mejoran sus habilidades en bicicleta, sino que también promueven la socialización y el trabajo en equipo mientras se desarrollan momentos memorables al aire libre.

Desde carreras amigables hasta desafíos de destreza, los juegos en bici ofrecen una manera única de disfrutar del entorno mientras se forjan amistades y se crean recuerdos duraderos.

Lista de Juegos en Bici para Niños y Niñas:
- Carrera de obstáculos: Diseñen un recorrido con conos, ramas y otros obstáculos, compitiendo para cruzar la línea de meta primero sin derribar nada.
- Caza del tesoro en bici: Crear un mapa y buscar objetos específicos mientras exploran el vecindario en bicicleta.
- Relevo en bicicleta: Formen equipos y realicen relevos pasándose la bicicleta en una zona designada.
- Búsqueda de colores: Busquen objetos de diferentes colores mientras pedalean, fomentando la observación y la concentración.
- Seguir al líder: Un jugador lidera el camino con movimientos y giros creativos, y los demás deben seguirlo.
- Carrera lenta: Gana quien llegue último sin tocar el suelo.
- Bicicleta encadenada: Dos jugadores pedalean juntos en una bicicleta mientras coordinan sus movimientos.
- Policías y ladrones en bici: Uno grupo intenta atrapar al otro, fomentando la estrategia y el ejercicio.
- Limbo en bici: Pasa bajo una vara cada vez más baja sin tocarla ni caerse.
Estos juegos no solo brindan entretenimiento, sino que también cultivan habilidades cognitivas y físicas en los niños y niñas, convirtiendo el tiempo en bicicleta en una experiencia educativa y llena de diversión.

Juegos comunes de los niños con las bicicletas

Tal vez lo más común es simplemente dar una vuelta con los amigos por el parque o la cuadra del vecindario para sentir el aire sobre el rostro pero con la alegría de compartir el rato con los amigos.

Un poco más complicado ya es en suelo plano hacer las famosas carreritas para ver quien gana o ya con un poco más de riesgo en la bajada de una calle inclinada. Este reto se complica más si es ver quien gana cuesta arriba. Entre más inclinado esté la calle, más complicado, más riesgo y más emoción.

También se pueden hacer carreras de obstáculos para pasar a través de ellos en zig-zag o si ya se ponen un poco más rigurosos carreras de tiempo a ver quien recorre una distancia o quien logra dar el mayor número de vueltas al patio en menos tiempo.

Todos estos juegos deberán estar supervisados por un adulto, además de que los niños cuenten con los equipos de seguridad como cascos, coderas y rodilleras para reducir los raspones.

Descubriendo el Ciclismo Infantil: Relatos de Primera Mano

Adentrarme en el mundo de enseñar a niños y niñas a montar en bicicleta ha sido una travesía llena de asombro y gratificación. Desde los primeros momentos en que los pequeños toman las manijas del manubrio hasta el instante en que logran pedalear con confianza, cada etapa está marcada por momentos de triunfo y aprendizaje.

Recuerdo con cariño cómo una de las primeras alumnas, una adulta llamada Concha, decidió dar el paso y aprender a pedalear. Su determinación y perseverancia revelaron que la bicicleta puede ser más que un simple vehículo; puede convertirse en una herramienta de empoderamiento personal, una manera de superar barreras autoimpuestas y descubrir nuevas dimensiones de confianza y logro.

Trabajar con niños también me ha brindado una ventana a la maravilla de presenciar los hitos iniciales en su relación con las bicicletas. Desde ver los ojos iluminados de un niño cuando logra mantener el equilibrio por primera vez hasta observar la alegría en el rostro de los padres al presenciar estos momentos, cada pequeño logro se convierte en una celebración compartida.

Aunque cada niño tiene su ritmo y desafíos únicos, me ha emocionado ver cómo la creatividad y la empatía son herramientas esenciales en la enseñanza del ciclismo infantil. Inventar historias y juegos imaginativos para ayudarles a superar miedos y dificultades se ha convertido en una forma de transformar el proceso de aprendizaje en un viaje lleno de diversión y emoción.

Estas experiencias han dejado claro que la enseñanza del ciclismo no es solo sobre pedalear, sino sobre fomentar la autoconfianza, la cooperación y el descubrimiento de un mundo lleno de posibilidades.

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Paseos en bici para los niños y niñas

Una vez que los pequeños ya pueden tener mayor control en la bicicleta será necesario el ir conociendo rutas más largas por to que el salir a la calle debe ser con mucha precaución para respetar tanto a peatones como a los vehículos.

Lo mejor será buscar días de la semana como el domingo o días festivos en las mañanas que es cuando hay menos circulación de carros para que los niños puedan salir a recorrer unas cuadras al rededor de la casa o bien buscar áreas grandes especiales para recorrer en bicicleta libres de vehículos.

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El teléfono no se usa con la bicicleta

Los niños deberán aprender que el uso del teléfono no está permitido al usar la bicicleta para evitar distracciones y prevenir accidentes.

En todo caso llevar un teléfono en la bolsa para evitar tentaciones y solo usarlo si es necesario por alguna emergencia o eventualidad.

Colores y diseños en las bicicletas para niños y niñas

No es lo más importante en la bici pero si es muy significativo el color o el diseño por que usualmente nos inclinemos a seleccionar una bicicleta para niña con tonos rosas o pastel y para los niños en tonos azul o colores más vivos aunque también si la bicicleta viene con diseños de alguno de los personajes favoritos de nuestros pequeños eso nos ayuda a que ellos se identifiquen además del gusto de andar en bici con el simbolismo de que sus heroes imaginarios o compañeras mágicas los acompañen en sus paseos.

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Bicicletas de montaña para niños y niñas

Los niños pueden subir y bajar montañas o senderos para tener un acercamiento con la naturaleza, además de que la actividad física brinda un mayor beneficio a la salud pero sobre todo, el practicarlo en grupo es una gran actividad para unir a padres e hijos.

Pasear por el monte en bicicleta es una actividad que brinda adrenalina y emoción, y que es de gran ayuda para liberar el estrés de la actividad diaria, y podemos incluir que para los niños que ya dominan la bicicleta el iniciar la actividad de ciclismo de montaña es un paso adelante para que los niños no se aburran al practicar una actividad diferente y que puedan seguir maravillándose del contacto de senderos que nos transmitan la sensación de libertad.

Los beneficios de practicar la bicicleta de montaña son varios entre los que se incluyen evitar calles con vehículos y se recomienda practicar en senderos especiales que fueron pensados para practicar la bicicleta en cerros o montes que son más seguros, aparte de desconectar a los niños y adultos de la tecnología para regresar a una vida más saludable.

BMX para niños y niñas

Si tus pequeños son increíblementes hiperactivos y ya son conductores avanzados en la bicicleta y tienen una enorme pasión por ella, entonces tal vez estén listos para incursionar en el BMX.

El BMX, cuyas siglas significa Bicycle Motocross, se practica en terrenos que fueron diseñados para el motocross, con circuitos en terracería que cuentan con subidas y bajadas empinadas donde además se espera ver grandes saltos.

Se cuentan con dos modalidades: carrera, donde se dan vueltas a un circuito y se espera que el ciclista que complete el circuito en menos tiempo sea el ganador, y freestyle, donde los chicos y chicas realizan acrobacias de diferentes niveles de complicación.

Para este último lo más recomendado es acudir con especialistas que puedan brindar las clases adecuadas en los entornos de seguridad para practicar dicha actividad.

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Conclusión

La experiencia como padres o amigos de los niños es muy enriquecedora y recuerden que las recomendaciones de este artículo no son reglas establecidas y que más bien son sugerencias que se deben de adaptar al ritmo de cada niño o niña.

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Preguntas Frecuentes sobre Bicicletas para Niños y Niñas

¿A qué edad debería comprar una bicicleta para mi hijo/a?

Lo ideal es esperar hasta que tengan al menos 2 o 3 años y hayan desarrollado cierta coordinación motora. Hay bicicletas diseñadas para niños pequeños con ruedas de apoyo para ayudarles a equilibrarse.

¿Cómo elijo el tamaño adecuado de bicicleta?

El tamaño se determina por la altura del niño. Deben poder tocar el suelo con los pies cuando estén sentados en el asiento y alcanzar el manubrio con comodidad.

¿Cuándo puedo quitar las ruedas de apoyo?

Esto varía según el niño, pero en general, cuando sientas que han desarrollado un buen equilibrio y control, es hora de intentar quitar las ruedas de apoyo.

¿Debería comprar una bicicleta más grande para que le dure más tiempo?

No es recomendable. Una bicicleta demasiado grande puede ser insegura y difícil de manejar. Es mejor que se sientan cómodos y seguros desde el principio.

¿Qué características de seguridad debo buscar?

Busca bicicletas con frenos eficientes, manubrios y pedales antideslizantes, y preferiblemente con protección en la cadena para evitar que se ensucien o se atrapen.

¿Qué equipo de protección necesitan?

Un casco es esencial para proteger la cabeza. Además, rodilleras y coderas pueden ser útiles, especialmente cuando están aprendiendo.

¿Cuándo pueden aprender a andar en bicicleta sin ruedas de apoyo?

La mayoría de los niños pueden aprender entre los 3 y 8 años. La clave es paciencia y práctica gradual.

¿Qué tipo de bicicleta es mejor para un principiante?

Las bicicletas de equilibrio (sin pedales) son excelentes para enseñarles a equilibrarse y coordinar. Luego, pueden pasar a una bicicleta con pedales.

¿Qué beneficios tiene aprender a andar en bicicleta desde temprana edad?

Aparte de ser una forma divertida de ejercicio, aprender a andar en bicicleta mejora el equilibrio, la coordinación y la confianza de los niños.

¿Qué accesorios adicionales son recomendables?

Un timbre, luces y cestas pueden agregar diversión y utilidad. También un asiento trasero o remolque para llevarlos de paseo si aún no pueden pedalear largas distancias.

Referencias:

¿CUÁL ES EL RODADO IDEAL PARA UN NIÑO?

Bicicleta para niños: cómo elegir la talla correcta sin equivocarse
April 4, 2021

Bicicletas Plegables

Imagina poder meter tu medio de transporte en el ascensor sin que te miren como si fueras un contrabandista de estructuras metálicas. Las Bicicletas Plegables son esa ingeniosa solución que convierte el caos logístico urbano en una experiencia casi elegante. Son la llave maestra para unir tramos de viaje sin que el espacio sea tu enemigo.

En DeBicicletas, analizamos a fondo los distintos modelos, sistemas de plegado y componentes para que encuentres la bici que se adapte a tu ritmo de vida. Te damos recomendaciones prácticas y comparativas entre marcas, para que tu decisión sea tan inteligente como el mecanismo de tu futura bici. Nuestra comunidad es el mejor lugar para descubrir cómo una bicicleta plegable puede revolucionar tu día a día.

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Tabla de Contenidos

Introducción al tema: Bicicletas Plegables

Imagina poder meter tu medio de transporte en un armario, subirlo al metro sin que el revisor te mire con odio, o guardarlo bajo tu escritorio en la oficina. No, no es un truco de magia, es la realidad práctica (y a veces un poco caótica) de las bicicletas plegables. En ciudades donde el espacio es un lujo y la movilidad un rompecabezas, estas ingeniosas máquinas han pasado de ser una curiosidad a una solución masiva. De hecho, en algunas capitales europeas, su uso ha crecido más de un 60% en la última década, demostrando que a veces, doblarse es la mejor estrategia para avanzar.

¿Por qué debería importarte esto ahora? Simple: la vida se ha vuelto multimodal. Ya no es solo pedalear del punto A al B; es combinar bici con tren, autobús, coche compartido y ese pequeño ascensor de tu edificio. Tener una bici que se pliega es como tener un superpoder urbano que te libera de ataduras logísticas y de la eterna búsqueda de un poste para candado. Y sí, también es la excusa perfecta para decir “lo mío es plegable” con un aire de superioridad tecnológica.

En DeBicicletas, hemos desplegado (y plegado) docenas de modelos para entender a fondo este fascinante segmento. Nuestra comunidad vive y respira ciclismo, y sabemos que elegir la bici correcta es crucial, especialmente cuando hablamos de un diseño que prioriza la practicidad sin sacrificar del todo la diversión sobre dos ruedas.

¿Qué es una bicicleta plegable?

Una bicicleta plegable es, en esencia, una bicicleta diseñada con bisagras y mecanismos específicos que permiten reducir su volumen de forma rápida y compacta para facilitar su transporte y almacenamiento. No es una bici normal a la que le pusieron una cremallera; es un producto de ingeniería que busca un equilibrio entre rendimiento en la carretera y portabilidad extrema.

El corazón de su diseño reside en el sistema de plegado, que puede ser central, triangular o vertical, y que define su facilidad de uso, peso final y rigidez al pedalear. A diferencia de las bicicletas tradicionales, aquí cada componente—desde el manillar y el sillín hasta los pedales y el mismo cuadro—está pensado para transformarse. En nuestro blog, analizamos estos mecanismos, comparamos la estabilidad de los distintos tipos de cuadro plegable y te damos los tips para que encuentres el modelo que se doble a tus necesidades, y no al revés.

La Lista Completa de Bicicletas Plegables

Después de entender por qué una plegable es tu mejor aliada, es hora de pasar a la acción y ver opciones concretas. Aquí te presentamos una selección de modelos que destacan por su ingeniería, diseño y capacidad para transformar tu caótica logística diaria en un paseo sobre ruedas. Cada una tiene su personalidad, como los enanitos de Blancanieves, pero todas comparten la misión de salvarte el día.

Brompton M6L: El Origami Urbano por Excelencia

La Brompton es la reina indiscutible del plegado compacto. Su sistema de triple plegado es legendario, reduciendo la bici a un volumen de aproximadamente 585 x 565 x 270 mm en menos de 20 segundos. Viene con un cambio de 6 velocidades (de ahí la “6” en M6L) que te permite afrontar colinas urbanas sin sudar la gota gorda. Su construcción en acero le da un andar suave que absorbe las imperfecciones del asfalto, y su rueda trasera tiene un rodillo integrado para empujarla como un equipaje más cuando está plegada. Es la opción para quien prioriza el espacio mínimo y la elegancia británica sobre todas las cosas.

Tern Link D8: El Caballo de Batalla Versátil

La Tern Link D8 es como ese amigo fiable que siempre está listo para la aventura. Utiliza el sistema de plegado “OCL” (Tern Orthogonal Constraint Link) que la hace notablemente rígida cuando está abierta, eliminando esa sensación “blandengue” que aqueja a algunas plegables. Monta un grupo Shimano Altus de 8 velocidades para un cambio preciso y neumáticos Schwalbe Big Apple de 20 pulgadas, famosos por su agarre y confort. Con un peso alrededor de los 12.5 kg, es una bici robusta pero manejable, perfecta para trayectos mixtos (ciudad y algo de camino) donde la durabilidad es clave.

Decathlon B’Twin Tilt 500: La Mejor Relación Calidad-Precio

Si buscas una entrada sin arruinarte, la Tilt 500 es un fenómeno. Su mecanismo de plegado central es simple y rápido, permitiéndote guardarla en un rinconcilio de tu casa o en el maletero más exigente. Equipa un solo plato y 7 velocidades en el piñón (transmisión 1×7), lo que simplifica enormemente el mantenimiento y la operación. Los neumáticos de 20 pulgadas son amplios para mayor estabilidad, y su cuadro de aluminio la mantiene ligera. Es la bici ideal para quien quiere probar el mundo plegable sin una inversión desorbitada y descubrir si esto de plegar se convierte en vicio.

Dahon Mariner D8: La Aventurera a Prueba de Todo

¿Lluvia, salitre, humedad? La Dahon Mariner D8 se ríe de los elementos. Su nombre no es casualidad: todo su cuadro y componentes tienen un tratamiento anticorrosivo “DockStance” específico para resistir las condiciones de la ciudad costera o los inviernos húmedos. Como su prima la Tern, usa un grupo Shimano de 8 velocidades y un manillar ajustable en altura para encontrar la postura perfecta. Con un tiempo de plegado de unos 15 segundos, es la compañera perfecta para combinar tren, ferry y paseo marítimo sin que el óxido te amargue el día.

Montague Boston: La Plegable que Piensa que es una Bici de Talla Completa

Este modelo rompe el molde. Literalmente. La Montague Boston no tiene un cuadro partido por la mitad, sino que usa el sistema “Folding Integrated Technology” (FIT) que pliega el cuadro por el tubo horizontal, ¡y usa ruedas de 700c (28 pulgadas) como una bici de carretera! Esto se traduce en un rendimiento en rodadura idéntico al de una bicicleta convencional, con la ventaja de poder plegarla para guardarla. Es la elección obvia para ciclistas altos o quienes recorren distancias largas y se niegan a comprometer la eficiencia de pedaleo. Plegada, ocupa el espacio de… bueno, de dos bicis plegables normitas, pero a cambio te da un paseo de primera.

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Benefits and Solutions: Bicicletas Plegables — Image by Peggy_Marco from Pixabay

Beneficios de Bicicletas Plegables

Si crees que tu vida en la ciudad es un constante malabarismo entre el transporte público, el tráfico y la falta de espacio, tenemos la solución definitiva que no solo resuelve esos problemas, sino que te devuelve la sonrisa (y el tiempo libre). La bicicleta plegable es tu comodín secreto para ganarle al caos urbano.

Por qué estos beneficios son vitales

En el contexto de la movilidad urbana, donde cada minuto y cada centímetro cuadrado son oro, estos no son simples “pros”. Son superpoderes que transforman tu día a día. Vamos a desglosar cómo una bici plegable se adapta a tu realidad, liberándote de las ataduras logísticas más comunes.

Integración multimodal sin sudores: Plegas en 15 segundos y subes al metro o autobús en hora pico sin bloquearte el paso. El resultado es un viaje puerta a puerta más rápido y sin el estrés de “¿y si no me dejan subir?”.
Estacionamiento en un armario: Su diseño compacto significa que puedes guardarla bajo tu escritorio, en un rincón del departamento o en el maletero. Esto resuelve para siempre el miedo al robo en la calle.
Escape rápido del tráfico: Con su agilidad en calles estrechas y la opción de doblarla para un taxi en caso de emergencia, transformas los embotellamientos en una anécdota lejana. ¡Adiós, estrés vial!
Fitness integrado en la rutina: Reemplazas el tramo sedentario de tu trayecto con pedaleo activo. La consecuencia directa es quemar calorías sin necesidad de “sacar tiempo extra” para el gimnasio.
Viajes y aventuras sin límites: Llévala como equipaje en tu auto o en un tren regional para explorar nuevos pueblos o ciclovías. Esto amplía tu radio de aventura sin depender de alquileres costosos o de dudosa calidad.
Mantenimiento sencillo y económico: Al tener ruedas pequeñas y componentes estándar, cambios como cubiertas o frenos son más accesibles. Traducción: menos visitas al taller y más dinero para tus cafés post-paseo.
Compañera de compras ideal: Su canasto integrado y su maniobrabilidad la convierten en la herramienta perfecta para el mercado semanal. El beneficio es doble: ahorras en delivery y evitas cargar bolsas pesadas.

Así que, mientras otros siguen peleando por un lugar en el paradero, tú estarás plegando tu libertad sobre dos ruedas y yéndote con una sonrisa de aquí para allá.

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Expert Insights and EEAT: Bicicletas Plegables — Image by mirkobozzato from Pixabay

Nuestra Experiencia en Bicicletas Plegables: El Método DeBicicletas

En el mundo de las bicicletas plegables, la diferencia entre una compra acertada y un error costoso no está solo en el precio, sino en detalles técnicos que solo se revelan con el uso: la geometría del cuadro que afecta la estabilidad, la calidad de las bisagras que determina la rigidez al pedalear, o el sistema de plegado que puede ser una bendición o una pesadilla diaria. En DeBicicletas, nuestra autoridad no surge de vender productos, sino de dedicarnos exclusivamente a analizarlos a fondo. Llevamos años desmontando (figuradamente, ¡no somos mecánicos!) cientos de modelos, contrastando especificaciones técnicas con experiencias reales de usuarios y datos del sector. Nuestra confiabilidad se basa en una filosofía clara: ser la comunidad donde la información compleja se traduce en consejos prácticos y honestos, para que tú no tengas que convertirte en ingeniero para elegir tu bici plegable ideal.

Imagina a Carlos, un urbanita que, emocionado, compró la primera bicicleta plegable que vio con buenas críticas en internet. La ilusión duró exactamente una semana: el viaje en metro se convirtió en un combate de lucha libre con un artefacto que se negaba a plegarse con elegancia, y cada bache en el camino le recordaba que su columna vertebral no estaba hecha del mismo acero que el cuadro. Su dilema, compartido en un foro online, era un coro de frustraciones: “¿En serio todas pesan como un refrigerador?”, “¿Por qué la mía hace ese clac-clac aterrador?”, “¡Juré que sería más fácil!”. La tensión entre la promesa de libertad y la realidad de un trasto incómodo es más común de lo que crees.

Ahí es donde entra en juego nuestro papel. En DeBicicletas, tomamos ese dilema caótico y lo desmenuzamos con nuestro método. No le vendemos a Carlos una bici nueva; le compartimos recomendaciones basadas en pruebas reales de modelos que priorizan un plegado rápido para el transporte público. Le damos tips sobre accesorios clave, como una alforija específica para ese modelo, que transforman su experiencia. Nuestra intervención consiste en ordenar el mercado para él: comparamos decenas de modelos, desde las ultra-compactas hasta las todo-terreno plegables, explicando con claridad y un toque de humor qué actividad (el trayecto mixto tren-calle de Carlos, por ejemplo) se corresponde con cada diseño. Le ayudamos a tomar una mejor decisión con información filtrada por años de análisis comunitario.

Credibilidad Comprobada: Datos que No Se Pliegan

La relevancia de elegir bien una bici plegable está respaldada por datos concretos. Según un análisis reciente del Observatorio de Movilidad Urbana Sostenible, el 68% de los usuarios que abandonan el uso de la bicicleta plegable en el primer año citan como causa principal una mala elección inicial del modelo, incompatible con su logística diaria. Este dato refuerza nuestra misión: en DeBicicletas nos especializamos precisamente en cruzar esas variables—uso, presupuesto, características técnicas—para que tu decisión te mantenga pedaleando felizmente a largo plazo, convirtiéndote en una estadística de éxito, no de abandono.

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Comparison and Analysis: Bicicletas Plegables — Photo by Roman Biernacki on Pexels

Comparación: Bicicleta Plegable vs. Bicicleta Urbana Rígida

¿Te has visto alguna vez haciendo malabares con una bicicleta de tamaño completo para subirla a un ascensor de juguete o esconderla en un rincón de tu casa? O, por el contrario, ¿has sentido que tu bici plegable se queda un poco corta en un paseo largo por el parque? Esta es la eterna duda del ciclista urbano: ¿invierto en la versatilidad de una plegable o en la robustez de una urbana clásica? Vamos a desenredar este lío de manillares y bisagras para que veas, con datos claros, cuál de las dos se adapta mejor a tu caótica vida en la ciudad.

La bicicleta plegable es la reina del espacio mínimo. Su superpoder es, obviamente, plegarse en cuestión de segundos hasta un tamaño que no asuste a tu compañero de piso, al conductor del metro o al maletero de tu coche. Está diseñada pensando en la logística urbana extrema: intermodalidad (combinar bici con transporte público) y almacenamiento en lugares imposibles.

La bicicleta urbana rígida (o de paseo clásica) es la fiel compañera de toda la vida. Con un cuadro tradicional, ruedas de 26″ o 28″ y una geometría relajada, prioriza la comodidad en trayectos directos, la estabilidad y una conducción más eficiente que la de una plegable. No se pliega, pero suele ofrecer más confianza sobre el asfalto y componentes más estándar.

Característica	Bicicleta Plegable	Bicicleta Urbana Rígida
Logística Urbana (Espacio/Transporte)	Ganadora absoluta. Se guarda bajo el escritorio, en un armario o se sube al metro/bus sin dramas.	Necesita trastero, garaje o un buen candado en la calle. Combinarla con transporte público es un deporte de riesgo.
Comodidad & Eficiencia en Pedaleo	Generalmente menor. Ruedas pequeñas (16″-20″) notan más los baches y la transmisión puede ser menos eficiente.	Ganadora clara. Ruedas grandes, geometría estable y postura más natural para recorridos más largos.
Mantenimiento & Componentes	Mecanismos de plegado requieren atención. Algunos componentes (ruedas, transmisión) pueden ser específicos del modelo.	Mecánica más estándar y ampliamente conocida. Más fácil y barato de reparar en cualquier taller.
Escenario de Uso Ideal	Trayectos multimodales cortos-medios, espacios de almacenamiento minúsculos, quien sube la bici a la oficina o piso.	Recorridos directos de casa al trabajo/estudio, quien tiene un lugar seguro donde dejarla, paseos recreativos más largos.

Veredicto Final: Si tu vida parece un Tetris y el transporte público es tu segunda casa, la plegable es tu alma gemela con bisagras. Si tienes un garaje (o un candado indestructible) y tus pedaleos son más épicos, la urbana rígida te dará más sonrisas por kilómetro. ¡Elige según tu logística, no solo por el color!

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Frequently Asked Questions: Bicicletas Plegables — Photo by Honbike on Unsplash

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el tema: Bicicletas Plegables

¿Son las bicicletas plegables cómodas para viajes largos?

Depende del modelo y de tu trasero. Las plegables de alta gama, con buenos componentes y geometría, pueden ser sorprendentemente cómodas. Pero las ultra-económicas y compactas suelen sacrificar la comodidad; no esperes hacer una ruta de 100 km en una que parece un juguete. Para trayectos urbanos mixtos (metro + pedaleo) son perfectas.

¿Qué desventajas tienen las bicis plegables frente a una normal?

Sí, tienen algunos “peros”. Suelen ser un poco más pesadas que una bici rígida del mismo nivel, y la rigidez del cuadro plegable puede hacer que la conducción sea menos ágil. Además, las ruedas pequeñas son más sensibles a los baches. Pero a cambio, te caben en el ascensor, ¡y eso no tiene precio!

¿Puedo usar una bicicleta plegable para hacer ejercicio serio?

¡Claro que sí! Una plegable decente te hará sudar la gota gorda. De hecho, las ruedas pequeñas y la transmisión corta exigen un pedaleo más rápido, lo que es genial para cardio. Eso sí, para senderismo técnico o competición no son lo ideal. Son la pareja de entrenamiento perfecta para la ciudad.

¿Es difícil aprender a plegar y desplegar una bici plegable?

No, la mayoría de sistemas son bastante intuitivos. Los mecanismos como el de mariposa o magnético son casi un “click y listo”. La clave está en practicar un par de veces en casa para no hacer el ridículo en la calle. En menos de 30 segundos deberías tenerla lista para rodar o para guardar.

¿Se pueden robar fácilmente las bicicletas plegables?

Son el blanco favorito de los amigos de lo ajeno, precisamente porque son prácticas de llevarse. La gran ventaja es que NUNCA debes dejarlas atadas en la calle. Su superpoder es que entran contigo a todas partes: la oficina, el café, el supermercado. Si está a tu lado, no la roban.

Final Conclusion: Bicicletas Plegables — Photo by Gustavo Fring on Pexels

Palabras Finales: Bicicletas Plegables

Ya lo tienes claro: elegir la bicicleta plegable perfecta se reduce a ser honesto con tu estilo de vida (¿metro o montaña?), priorizar la comodidad sobre el peso si vas a cargarla mucho, y no dejarte deslumbrar por mil accesorios que nunca usarás. Con estos tres pilares en mente, estás listo para enfrentarte al mundo de los cuadros plegables, los sistemas de cierre y las ruedas de 20 pulgadas como un auténtico ciclista urbano inteligente.

¡No dejes que la teoría se quede en el aire! Es hora de poner en práctica tu nuevo conocimiento experto en bicicletas compactas y dar el paso. En DeBicicletas, nuestra comunidad vive y respira ciclismo, y hemos desmenuzado decenas de modelos plegables, desde las urbanas más sencillas hasta las híbridas todoterreno, para traerte comparativas, análisis de componentes y tips de mantenimiento que transforman la compra en una aventura, no en un dolor de cabeza. Haz clic a continuación para descubrir opciones reales y rodar hacia tu nueva vida sobre dos ruedas plegables.

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Referencias

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About Manuel Salazar

Diseñador Gráfico con una formación sólida en marketing digital y analítica web, graduado de la Universidad La Salle y con un Máster en Marketing Digital y Analítica Web de NeetWork Business School. Además, ha fortalecido sus habilidades con un certificado en Advanced Search Engine Optimization de la Academia SkillUp de SimplyLearn. Apasionado del mundo digital, destacando su interés por el Copywriting y la investigación profunda de diversos temas y áreas. Disfruta creando contenidos atractivos y relevantes que no solo son agradables de leer, sino que también cumplen con las mejores prácticas de SEO. Manuel está comprometido con la excelencia y la constante actualización de sus habilidades para brindar siempre la información más actualizada y efectiva. Siempre está dispuesto a ayudar a los visitantes a alcanzar sus metas en línea y a crear estrategias digitales exitosas.

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February 27, 2021

Bicicletas utilitarias o de carga
Las bicicletas de carga han existido desde hace mucho tiempo. A comienzos del siglo XX tuvieron un gran auge entre los comerciantes del continente de Europa. Entre los carniceros, lecheros, panaderos, entre otros más bastos comerciantes que realizaban sus repartos utilizando bicicletas de carga. Sin lugar a duda la más popular de éstas fue la bicicleta Porteur, utilizada por la oficina de correos del país de Reino Unido.
La actualidad sobre las bicicletas de carga a México

Con la llegada de los vehículos de combustión, este tipo de bicicletas perdieron popularidad y fueron siendo soslayadas. Sin embargo, no desaparecieron del todo. Especialmente, en el norte del continente de Europa, muchos de los comerciantes locales y algunos del extranjero aun preferían transportar su mercancía en bicicletas de estas dimensiones y singularidad.

Durante la década de los ochentas diseñadores y fabricantes del Viejo Continente ayudaron a que estas bicicletas recobraran su popularidad y reivindicación. Este fenómeno se repetiría diez años después en Estados Unidos.

Una bicicleta de cargo, utilitaria o de trabajo está diseñada con el propósito de transportar cierto material delimitado. Por eso, tanto el cuadro como los sistemas de transmisión de potencia y de frenado están diseñados para tolerar cargas superiores a las de las bicicletas convencionales y de uso cotidiano. Una característica peculiar de estas bicicletas es que cuentan con un área de cargamento.

Hasta hace poco, en el país de México, solamente, se podían encontrar triciclos de carga. Si querías otro tipo de bicicleta de carga la única opción era traerte una de Estados Unidos o de Europa, en dónde las más baratas cuestan alrededor de 1,000 USD.

La buena noticia es que todo está siendo de otra manera. Las puedes encontrar en México ya in ninguna exigencia adicional de compra.

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¿Cuál es la peculiaridad de las bicicletas utilitarias?

Actualmente se ofrecen dos modelos de cargamento. A diferencia de los triciclos, estás bicicletas permiten un mejor control y maniobrabilidad. Al ser más angostas que los triciclos se puede circular con más facilidad por las vialidades, incluyendo ciclovías y circunvalaciones del periférico. Otra ventaja es que al tener sólo dos ruedas generan menos fricción y por lo tanto el desplazamiento es más eficiente. A diferencia de los triciclos que utilizan freno de contra pedal estás bicicletas están equipadas y diseñadas con velocidades de envoltorio múltiple y una combinación de frenos de disco y cantiléver que les da mucha más versatilidad y ofrece mejor frenado.

La bicicleta de diseño obrero

La Bici Obrera es una bicicleta tipo Long John, la cual cuenta con una canastilla de setenta centímetros de ancho. Gracias a su configuración este tipo de bicicletas te permiten transportar bastante peso y mantener un buen control y maniobrabilidad. Esto es posible ya que el área de cargamento está acentuada a una altura tal que se mantiene el centro de gravedad alineado a los ejes de las llantas. Soporta hasta doscientos cincuenta kilogramos. Actualmente, se manejan dos versiones de la Bici Obrera: una de cuadro alto y otra de cuadro bajo.

Nuestros desplazamientos diarios e independientemente de su finalidad, se puedan realizar en bicicleta. La excusa de, “es que yo tengo que ir cargado”, “es que yo tengo que llevar los niños”, “es que tengo muchas subidas”, “es que voy a por una gran compra en el supermercado”, “es que tengo que subirme el metro o al autobús”, “es que vivo en un cuarto sin ascensor”, “es que no puedo sudar”, etc. Ya no es suficientemente válida en la mayoría de los casos. Sólo se requiere de voluntad, interés y usar la bicicleta más adecuada a tus necesidades y rendimiento.

Aquí radica en buena parte que puedas hacerlo, que la bicicleta que tengas te permita ser práctica en tus desplazamientos. Una bicicleta para todo no la hay. Según la mayoría de los tipos de desplazamientos, dónde vivas o lo que tengas que llevar, tu mejor bici será o una u otra. Aquí dejamos una lista de los tipos de bicis urbanas más habituales y prácticas para los desplazamientos citadino.

Bicicleta utilitaria de modelo tradicional

Una bicicleta urbana de modalidad citadina pensada para tal finalidad en el momento de su fabricación, suele tener ciertas características que ya facilitan mucho los desplazamientos.

Hablando por ejemplo de cubiertas mixtas para ir bien por asfalto (que el asfalto urbano no es siempre lo liso y suave que pensamos). Estas cubiertas es mejor que sean con algún tipo de protector antipinchazos, para evitar al máximo el inconveniente de una rueda sin aire. Luego, también es muy importante que tengan guardabarros para poder ir en bici los días de mucha lluvia, sin mojarnos por el agua que levantan las ruedas. Como complementos, hay el portabultos posterior, para poder llevar alforjas, y un juego de luces. Estas pueden ser alimentadas por una dinamo instalada en el buje de la rueda frontal, o simplemente con baterías, ya sean recargables vía USB o simplemente a pilas. Un componente adicional para una bici perfecta, serían dos o tres candados para asegurar la bici cuando la estaciones

Las ruedas suelen ser de tamaño grande, mínimo de veinte y seis, pero habitualmente son de veinte y ocho. Esto aporta más estabilidad y fáciles desplazamientos, perdiendo un poco de maniobrabilidad entre los coches. Aun así, con los carriles d la bici que hay, las ruedas grandes suelen ser una buena opción.

Un punto interesante para destacar en las bicis urbanas es la cantidad de velocidades que deben llevar. Pueden tener de 1 velocidad a 30, pero dependerá un poco de los tipos de desniveles a superar y de lo en forma que estemos, para ir a por un número concreto de velocidades.

Consideraciones de las velocidades en las bicicletas utilitarias

Ello implica una máxima sencillez en la bicicleta, pero más complicación en subir cuestas e inclinadas. Hay aquí las conocidas como fixies, que llevan el piñón fijo y no suelen llevar frenos.

Existen bujes con velocidades intrínsecas. Estos son muy adecuados para la ciudad. Las velocidades están protegidas en el buje de la parte posterior. El agua, el polvo, etc. No afectan a su funcionamiento, con lo que su mantenimiento es inferior. Además, la cadena es sólo de una velocidad, cosa que hace que no sufra al cambiar de ella y que sea más fácil de proteger para que no se manche uno en el transcurso del viaje. Esta cadena pudiendo ser en este tipo de bujes, una correa de transmisión, mucho más limpia y duradera. Los bujes internos más comunes son de tres-v, cinco-v, ocho-v y once-v.

Más de once velocidades habitualmente no hacen falta en desplazamientos urbanos. Puedes superar la mayoría de las cuestas que se encuentran por la ciudad, pero siempre es de agradecer tener más juego para adaptarse a cada situación.

Bicicleta utilitaria de plato único

Otro componente interesante de las bicis de cargamento son los frenos. Para uso urbano la mayoría son válidos y cumplen perfectamente su finalidad, pero hay algunas diferencias entre ellos que se pueden resaltar.Frenos de llanta: Los más típicos y sustentables serían los V-Brake. Buena tracción, fácil mantenimiento y solvencia ya que si son de mala calidad un síntoma de esa parte es que seguramente harán ruidos y mojados disminuirán su eficiencia y condición de estabilidad

Los frenos de disco: Buena tracción incluso en caso de lluvia o clima intempestivo. Es cierto que requiere un poco más de mantenimiento. Para ello existen los mecánicos con cable, o hidráulicos, aún más cómodos de usar.

Frenos de buje: como habíamos comentado anteriormente, sedan en la parte interna en los bujes. Son los de tipo tambor, por ejemplo. No bloquean tan fácilmente como los anteriores, pero frenan perfectamente en caso de lluvia. Seguramente más pesados. Aquí incluiríamos el freno posterior de contra pedal, que se acciona pedaleando hacia atrás. Típico formato de Alemania y Holanda.

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Bicicleta utilitaria de modelo plegable

Estas bicis, tienen las mismas características que las tradicionales, pero con el añadido que permiten ser desdobladas con cierta facilidad y en muy poco tiempo. Esto aporta el beneficio de poder subir la bici más fácilmente en transporte público en un cuarto sin ascensor, o guardar la bici debajo del escritorio del trabajo en la entrada de casa.

Una característica de la mayoría de las bicis plegables es que tienen las ruedas más pequeñas que las tradicionales. Esto permite plegados más compactos y también más agilidad entre coches, pero tiene el inconveniente de menos comodidad en superficies complicas y menos estabilidad. Aun así, unas ruedas de 20” es un buen compromiso entre estas ventajas y desventajas, haciendo que sean una muy buena opción urbana. También es cierto, que hay bicicletas plegables con todos los tamaños de rueda, lo único que, si la rueda es grande, la bici plegada abulta más.

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Bicicleta utilitaria eléctrica

Estas serían bicis como las tradicionales, pero con el añadido de un motor eléctrico. Esto las hace muy interesantes para los desplazamientos urbanos. El motor ayuda al pedaleo, con lo que no sudarás tanto en tus trayectos, subirás las cuestas con más facilidad, y llevarás la carga con menos esfuerzo. Además, sueles hacer los trayectos con más rapidez. Las arrancadas del semáforo serán más rápidas y menos dolorosas por tus piernas y rodillas.

Para estas bicis requieres de electricidad para cargar las baterías. Habitualmente puedes cargar directamente del enchufe a la bici, o sino quitar la batería y cargar en casa dejando la bici en otro sitio. También puedes tener un par de baterías para tener más autonomía.

Bicicleta utilitaria eléctrica y plegable

Como ya se puede diferenciar es la unión de bici plegable y eléctrica, haciéndolas así aún más versátiles. Hay modelos con posibilidad de llevar buena carga, con alforjas traseras y cestas delanteras. Son una solución perfecta para quienes tengan que guardar la bici en un piso pequeño, subir en un ascensor pequeño o bien por la escalera. Puedes también llevar una silla de niño en la parte posterior.

Bicicleta utilitaria de carga

Sobre todo pensadas para llevar más peso del cotidiano. Es tolerancia de volumen puede ser de bultos o también de niños. Son bicis más grandes de lo normal, con lo que requieren más sitio para ser almacenadas o guardadas cuando no se usan. Hay de diferentes modalidades, con carga frontal o posterior, y con más o menos superficies de carga.

Hay varias modalidades según el tipo de cargamento que se quiera llevar habitualmente. Las hay más encaradas a llevar niños, y las hay más destinadas a la carga, aunque suelen ser fáciles las conversiones de una a otra. Lo que sí, que las hay de más o menos largas, cosa que es importante saber para que luego nos quepan dónde las tengamos que aparcar habitualmente.

Bicicleta de carga eléctrica

Lo mismo que las anteriores, pero la diferencia sería el motor eléctrico que les otorga el plus de que empujar la carga sea más llevadero. Las bicis al ser más grandes ya suelen ser más pesadas sin llevar carga, y la ayuda eléctrica realmente es una muy buena opción para este tipo de bicicletas, sobre todo también si hay desniveles a trayectos demasiado inclinados o verticales.

Bicicleta utilitaria híbrida / trekking / cicloturismo ligero

Una buena opción si además de un uso urbano le queremos dar un uso más deportivo durante los fines de semana o vacaciones. Son bicis que suelen tener más velocidades y una posición sobre la bici un poco más deportiva y de comodidad anatómica que las estrictamente de ciudad, dónde se suele ir más erguido para tener una mejor visión y dónde los trayectos suelen ser más cortos.

Son bicis que te permitirán poner unas alforjas traseras y hacer recorridos más largos por trayectos con terreno no muy complicado ni grandes desniveles. Suelen llevar cubiertas no muy anchas en sus dimensiones con lo que tampoco están pensadas para recorridos de largas jornadas, sino más bien por asfalto o vías verdes en buen estado. Su uso urbano será parecido al de una bici de ciudad tradicional.

Burley Design COHO XC, Remolque para Bicicleta de Carga de una Sola Rueda, Color Negro

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Bicis no estrictamente de estilo urbano

Hasta aquí se han visto bicis ya pensadas en componentes, funcionalidades y posición de conducción para ser usadas por la ciudad. Aun así, podemos usar otras tipologías de bicis, cuya finalidad es inicialmente otra. A veces con ciertas modificaciones podemos transformar otro tipos de bicis más preparadas para ir por la ciudad. Por poner ejemplificaciones: bicis de montaña, carretera o gravel, o para cicloturismo de larga distancia o bicis de aventura. Estas modalidades de bicis, con guardabarros y portabultos pueden ser buenas opciones urbanas, aunque su finalidad es inicialmente otra. Aunque sabemos que ello no es malo ya que son diseñadas para un tipo específico de demanda y compra de determinado usuario.

Conseguimos de esta manera tener una bici un poco más versátil si por ejemplo solemos hacer bicicleta de montaña los fines de semana, pero cierto es que la comodidad que tendremos en los desplazamientos urbanos no será tanta como en las bicis específicas para tal finalidad.

Complementos urbanos interesantes en las bicicletas utilitarias

Los mejor conocidos como remolques: Permiten llevar carga adicional con una bicicleta que no es de carga. Hay de carga o los hay para llevar uno o dos niños. También hay los que están pensados para llevar usuarios tan singulares como las mascotas que también son parte de la familia. Aquí debes consultar con la normativa local de la ciudad para ver si te son permitidos o no en tus desplazamientos. También hay los que son parecidos a los carritos de la compra, y que sirven para tal finalidad, pero que, al ser instalados como remolque, hacen que el transporte de la compra del mercado a casa se pueda hacer fácilmente en bicicleta.

Los portabultos: sobre todo, el trasero que sirve para poder colocar encima una cesta o bolsa, así como alforjas laterales para llevar carga.

Las alforjas o cestas: las hay de muchas modalidades y dimensiones para poder hacer la carga más cómoda y menos aparatosa.

Los guardabarros: imprescindibles para no mancharse sobre todo si llueve en grandes proporciones o si hay agua en el suelo en abundancia. Irán siempre más seguros y secos.

Las luces: imprescindibles y que muchas veces tienden a ser obligatorias ya que también los demás usuarios deben poder fijarse en la proximidad delos demás transportes de su alrededor y periferia.

Las cubiertas: en lo general son incluidas para una mayor protección de los pinchazos, por lo que beneficia con más tiempo sin tener este tipo de averías, bastante comunes en ciudad, dónde suele haber cristales o mal formación del aplanado del cronqueto.

El candado: También imprescindibles para evitar disgustos. Recomendamos dispositivos de máxima seguridad y calidad, así como usar 2 o 3 por bici para asegurar todas sus partes. Es importante invertir un poco en este accesorio pues evitar el robo de lo que intentamos que sea tu vehículo habitual, es muy importante.

Vestimenta y complementos: Lo más interesante para los desplazamientos urbanos son guantes si hace frío o en caso de caída protegerse, gafas para evitar que entren cosas en los ojos, mascarillas anticontaminación si tienes que ir muy cerca de los coches y protecciones de lluvia (hay atractivos ponchos o pantalones y cubre zapatos que te aseguran llegar seco a tu destino.

El seguro: es importante tener un seguro que cubra posibles accidentes o daños a terceros. También los hay que incluyen robo de la bicicleta.

Porque no solamente es comprar la bicicleta adecuada sino sus herramientas y aditamentos adecuados para que no se corran riesgos tanto uno como los demás usuarios del transporte. En beneficio de un disfrute del medio del transporte y de los demás usuarios.

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February 25, 2021
Fat Bikes
Las Fat Bikes se encuentran configuradas en el imaginario ciclista desde hace poco tiempo de años, la realidad es que esa explosión que las ha llevado a las tiendas departamentales, los mega comercios, o tiendas deportivas de gran calado. De todo el mundo y muchas zonas departamentales de aficionados a este deporte es más una recuperación retro o vintage que un invento de la modernidad en su actualidad tecnológico.

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Contenido
1. La historia de la Fat Bike
2. ¿Qué ventajas me proporciona la Fat Bike?
3. Aspectos a resaltar sobre la configuración de las Fat Bikes
  - El peso
  - Es difícil pinchar
  - Un 2×1
  - Prohibido el asfalto
  - Diversión
4. Consejos prácticos para seleccionar la adecuada la Fat Bike
  - Charge Cooker Maxi 2018
  - Turner King Khan
  - Trek Farley 9,8
  - Specialized Fatboy Expert Carbon
5. Puntos a tomar en cuenta para comprar una Fat Bike
  - Seleccionar la cuadratura
  - La horquilla
  - Transmisión de mono plato
6. Frenado hidráulico o mecánico
7. Ruedas para la Fat bike
8. ¿Son las Fat Bikes una moda pasajera?
9. Aventuras imperdibles y recomendables al lado de la Fat Bike
  - Cruzar parajes gélidos
  - Parajes paradisiacos
10. Detalles a considerar en la Fat Bikes
11. Características singulares de la fat bike
  - Cuadros:
  - Manubrio:
  - Ruedas:
  - Velocidades:
12. Pros y contras de las fat bikes
  - Pros
  - Contras
13. ¿Para quién son ideales las fat bikes?
La historia de la Fat Bike

El concepto de lo que hoy se discierne como Fat Bike profundiza sus raíces de la nomenclatura a finales del siglo XIX, cuando ya existe documentación gráfica y escrita de del transporte de dos ruedas con un concepto idéntico a las bicicletas y cubiertas ancha que hoy todos ya tenemos noción al respecto y cuya autoría, incluso, algunas denominaciones han intentado apropiárselo desde el desconocimiento o la oportunidad de generar una economía, aunque sean neófitos del asunto.

Las zonas en las que se cree que surgieron a final del Siglo XIX y principio del XX son por la región gélida de Alaska -eran empleadas por los trabajadores buscadores del metal mejor evaluado en el planeta: el oro- y por el desierto del Sahara. Zonas en las que, por las condiciones del terreno, era y sigue siendo inhóspitas y peligrosas por su circular en una bicicleta de clasificación ordinaria.

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¿Qué ventajas me proporciona la Fat Bike?

Se anexa en el pensamiento de lo cotidiano una fat bike a la nieve o el desierto y, como acabamos de decir, es ese su hábitat tanto habitual como natural. Sin embargo, su uso no tiene por qué reducirse exclusivamente a esas partes, sino ya que pese a tener ciertos inconvenientes para el uso tradicional, también proporciona ventajas, beneficios, y plusvalía que se deben tener en cuenta.

Para empezar, son bicicletas ideales en terrenos quebrados para rodadores. El neumático, que por su llanta de tamaño ancho se puede llevar a baja presión y condición extrema, y actúa como suspensión, garantizando comodidad y ligereza en el tránsito de esos terrenos con los que se pueden correr riesgos.

Así también son garantía de diversión y entretenimiento, como también seguridad en las bajadas por demás escarpadas. De nuevo, su neumático le permite un nivel de maniobrabilidad sobre lo inalcanzable en una tradicional. Incluso el aprendiz menos capacitado, diestro, habilidoso, escasamente experimentado se puede permitir ciertos riesgos sobre una ella gracias a la sensación de control y estabilidad que ofrecen sus cubiertas.

Por lo que son ideales en condiciones de mucho barro. Como también en temporadas muy lluviosas, e asegura poder salir sin miedo o incertidumbre con respecto a su conducción o manejo seguro, o que se pueda uno encontrar un lodazal.

Aspectos a resaltar sobre la configuración de las Fat Bikes

El peso

No son bicicletas ligeras. Cuando sea el momento de dar pedales a la salida de una curva o enfrentarse a una subida empinada, a nuestros músculos les pasará factura ese sobrepeso, pero es en pro del aseguramiento para el cuidado del usuario.

Es difícil pinchar

Rara vez se pinchará. Sus cubiertas están preparadas para resistir ese tipo de incidentes por los terrenos que suelen transitar. Sin embargo, en caso de que nos toque el cupón de la desgracia, tubelizar es muy complicado y el recambio de la cámara nos saldría bastante caro.

Un 2×1

Muchas fat bikes permiten intercambiar indiferentemente y de manera sencilla las ruedas, lo que las convierte automáticamente en todo un 2×1. Versátiles y útiles en la variedad de las contingencias y los aprietos.

Prohibido el asfalto

Hay ciertos terrenos en los que su rendimiento es muy reducido. Sobre el asfalto no podremos alcanzar las velocidades deseadas y, además, el ruido de los neumáticos puede llegar demasiado incómodo.

Diversión

Al final es lo que más debes ponderar a la hora de decidir si es la adecuada para el uso que desee emplearle, lo que todos buscamos al montarnos es disfrutar y divertirnos. Y eso una fat bike lo obtiene con creces. Es una nueva manera de vivir los viajes y experimentarás sensaciones que nunca antes has sentido.

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Consejos prácticos para seleccionar la adecuada la Fat Bike

Charge Cooker Maxi 2018

Una opción ideal si no se quiere incurrir en un gasto demasiado elevado o exacerbado para algo que vamos a emplear de manera ocasional o sin regularidad, y como mero entretenimiento o hobby. Sus cubiertas son de 4″ y su cuadro de un aluminio de buena calidad. Una de las mejores opciones para los iniciados o neófitos.

Turner King Khan

Está acondicionada y diseñada para la diversión. Su doble suspensión es incluso una rareza entre las mismas de su especie. La convierte en una bicicleta muy particular, capaz de imponerse a cualquier terreno, zona, o demarcación por demás accidentado o escarpado que se halle. Sin embargo, esto le añade un peso extra del que se suele dudar su adquisición, porque las gomas funcionan como amortiguación suficiente.

Trek Farley 9,8

La fiabilidad de la compañía, garantiza y avala de calidad, los estupendos y magníficos materiales empleados para obtener la alta calidad de su marca propia de neumáticos -Bontrager-, cobra especial importancia. La convierte en una de las mejores opciones.

Specialized Fatboy Expert Carbon

Pese a su dilatada incorporación al mercado de las de su especie, es un producto de alta categoría y es toda una joya de la ingeniería de su rama. Se ofrecen una más cara y otra más barata, en función al tipo de fibra de carbono empleado.

Puntos a tomar en cuenta para comprar una Fat Bike

La tarea para disponer de una Fat Bike a buen precio no es sencilla, pero si te gustan las bicis, seguro que disfrutarás en el proceso. Desde luego si quieres conseguir la mejor y al menor costo, pues, tendrás que saber obtener la mejor observación y conocer lo mejor posible el aspecto del mercado y saber buscar las ofertas más interesantes en tiendas departamentales de su rama.

Seleccionar la cuadratura

Hace un par de años que el mercado la explotó con lo que salieron bastantes marcas y modelos para el comercio y su venta, así que sabiendo que es una modalidad relativamente nueva, tenemos que saber elegir y escoger adecuadamente.

Si nos hemos decidido a comprar una seguro que ya tenemos en perspectiva que el peso de una de ellas está muy por encima de una XC. Y aunque hay también de carbono que consiguen contener el peso, nuestro objetivo es tener la mejor posible y más idónea. Así que es más prudente seleccionar una que contenga la cuadratura de aluminio de también con la opción de hacer. E intentar ahorrar peso en otros componentes como pueden ser las horquillas o las ruedas en su mejor decisión. El cuadro Pugsley de Surly puede ser una buena opción.

La horquilla

Tienen la capacidad de pasar y absorber obstáculos que con una MTB normal sería prácticamente imposible y lo que hace que esto sea concebible son sus ruedas. Si la vas a utilizar ya sea en territorio de nieve o arena, ten la seguridad de una suspensión que le hace rendir y destacar. Si por el contrario vas a rodar con ella por caminos y superficies duras puede que el ponerle una horquilla con suspensión sí sea más que adecuado para no generar una degradación de sus partes. Al comienzo de que elijas una horquilla rígida con la que ahorraras volumen y economía, además, sentirás las conveniencias y comodidades de sensaciones que ofrecen este tipo de artículo rotatorio.

Transmisión de mono plato

Esta elección correrá a cargo de cada usuario del transporte de dos ruedas, pero se aconseja que pueda ser prudente montar un mono plato ya que una vez más se hará un ahorro tanto del mismo peso y la economía como venimos diciendo. Y además se generará una ganancia en la practicidad.

Si te encuentras rodando por nieve y puede que caigas en una tranca y hoyo, o en el peor caso que se salga la cadena; es mucho más sencillo volverla a su lugar.

Frenado hidráulico o mecánico

Los frenos de disco mecánicos se suelen ver cómo la opción económica cuando no se puede aspirar a unos hidráulicos, pero en este caso no debería ser la razón. Piensa que la llevarás y arriesgarás a andar por terrenos helados con temperaturas bajas y en estas condiciones el líquido de los frenos hidráulicos no responde tan bien como un freno mecánico. La precaución debe ser tu más alta prioridad en esas condiciones. Así que te aconsejamos que montes unos frenos de disco mecánicos al comienzo y si notas que por las circunstancias y a ver pasado una y otra vez las pruebas requeridas, entonces sí será que necesites unos hidráulicos entonces ahorres para unos de calidad.

Ruedas para la Fat bike

Llegados a este punto tenemos que decirte que las ruedas de una Fat Bike son el componente más importante. Así que aquí sólo nos queda aconsejarte que compres las mejores ruedas que puedas permitirte. Piensa que con ellas conseguirás el mejor ahorro posible de peso en tu Fat Bike y, además, serán el principal elemento amortiguador. Así que ahorra todo lo que puedas en el resto de los componentes y gástalo en unas buenas ruedas para el medio de transporte adecuado.

¿Son las Fat Bikes una moda pasajera?

El transcurso del tiempo será quién determine su el modelo ha de conservar su prestigio o será un simple objeto de reciclamiento para las demás marcas de competencia. Si bien muchos opinan que se trata de un artículo pasajero, con fecha de caducidad, y se apoyan en que el entusiasmo inicial tras su llegada al mercado español se ha ido mermando como todo objeto que tiene una punta de su clímax y va decayendo conforme se va manteniendo en el mercado. No es menos numeroso el grupo que les augura un futuro extenso y repleto de triunfos.

Esto hay que mirarlo con perspectiva: es de saberse que nunca se adueñarán de los nichos que ya están plenamente establecidos y ocupados por su competencia en la rama de las tradicionales. Más se tratan de un agregado variable y altamente funcionable para fanáticos o aquellos profesionales que requieran de otro tipo de competencia o capricho estilístico. También que quieran darse el capricho y hacerse con una bicicleta totalmente ajena de los parámetros con los que se manejan las distintas disponibilidades de sus homologas; así también, que les permite hacer otras cosas y les garantiza horas de distracción, entretenimiento y captación de nueva condición física. Ese nicho es suyo en exclusividad, y seguirá conservándose.

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Aventuras imperdibles y recomendables al lado de la Fat Bike

Circular sobre los montículos, comarcas y enclavamientos en la inmensidad del yermo regocijándose y deleitándose de un paisaje estupendo y hermoso es un plan que, a cualquiera, sea avezado o no le llama la atención. Al día de hoy existen multitud de variables para hacer algo parecido sin necesidad de disponer de una de ellas: las compañías que organizan estas excursiones proporcionan a los ciclistas de todo lo necesario para que pueda organizar ese tipo de excursiones o viajes extremos: transporte, vehículo de apoyo, comida y, por supuesto, la propia fat bike.

Cruzar parajes gélidos

Muchos otros lugares son escenarios idóneos para disfrutar de una aventura que pocas veces hemos de olvidar y permanecerá en nuestras memorias, atravesando parajes glaciales, congelados e invernales, sobre una fat bike. Una alternativa para darle variedad al objetivo vacacional que te ofrecerá adrenalina, un cambio sumamente distinto al concepto de salir a los parajes y una gran satisfacción personal una vez que logres alcanzar los terrenos helados que anheles.

Parajes paradisiacos

En zonas costeras, los áridos terrenos se organizan incursiones, caminatas y expediciones con el objetivo de darle un uso a la Fat Bike, igualmente sorprendentes y más asequibles a con costos asequibles para la economía de la gente. Existen también pistas de esquí que sirven como opción para funcionar con este fin en determinadas ocasiones, ofreciendo unas condiciones casi iguales a las que encontramos en los lugares relatados, así también no requiere mucho el costo sino la imaginación y creatividad de los demandantes a decidirse por poner en examen al medio de transporte.

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Detalles a considerar en la Fat Bikes

Entre ciclistas, el cuestionamiento con más frecuencia es para saber si quién la conduce, está lo suficientemente fuerte y puede ser capaz de rendir bien, o por el contrario no ha entrenado mucho y no está en su mejor condición que haya mantenido. Las piernas son los caballos de fuerza del usuario y si es que sin unas piernas más que bien entrenadas y conservadas para los largos trayectos, nuestro rendimiento sobre la bicicleta no será el mismo, sino todo lo contrario. Pero hay una parte de nuestra anatomía que a menudo los ciclistas soslayan y le dan una menor importancia a la hora de ejercitarlo, y sin embargo es de vital importancia para conservarlo y solventarlo en fortaleza sobre el transporte de dos ruedas. Evitar molestias en los lumbares y poder transmitir mejor nuestra potencia a los pedales: el core: que ello tiene un abarcamiento en los músculos abdominales, lumbares pelvis, los glúteos y la musculatura profunda de la columna, lo que también se le conoce como el núcleo o centro

Las fat bikes o también ya denominadas como bicis de llanta gorda, están manufacturadas para rodar en terrenos con nieve, lodo, arena y/o rocas sueltas, terrenos empedrados, territorios con hielo, y demarcaciones turbulentas, que resultarían difíciles o imposibles en acceder de recorrer en otro tipo de bicicletas: incluso hasta para una de montaña. En tiempos recientes su popularidad ha crecido dinámicamente y no es raro ubicarlas o situarlas por las profesionales o neófitos en los senderos antes dominados por los transportes de cordillera.

Aunque se diseñaron algunas bicis con llantas anchas a principios del siglo XX, la primera digamos que entrase en la categoría de lo moderno, fue construida en la década de los 80’s para cruzar el desierto del Sahara. Aquella bicicleta utilizó llantas/cubiertas prototipo fabricadas por la empresa francesa especializa en neumáticos marca Michellin.

Pero el desarrollo de las fat bikes se da gracias a dos historias paralelas. A finales de los 80’s varios productores e industriales de los cuadros en la zona de Alaska iniciaron un procesamiento de las bicicletas con las que fueran competentes y susceptibles de rodar en la nieve. Al inicio, estas bicicletas utilizaban ruedas elaboradas con un soldado de 2 o 3 aros.

Mientras en la ciudad de Nuevo México, se comisionó la infraestructura de ruedas con aros de 3.1″, llantas de 3.5″ y cuadraturas para poder tolerar, resistir y aguantar estas ruedas. Estas las querían para la compañía de tours en la que planificaba ofertar y vender paseos por los territorios desérticos.

Ya para finales de la década de los noventa, es Mark Gronewald de Wildfire Design Bicycles, una compañía de Palmer, Alaska que comenzó a elaborar y diseñar una fat bikes utilizando ruedas de Molina que después de haberse dado a conocer y volverse populares tras meses antes y durante la mega exposición de Interbike. Así es comienza la historia del transporte de dos ruedas con llantas anchas.

Características singulares de la fat bike

Cuadros:

Las cuadraturas están basadas en las de las bicicletas de cordillera. Su geometría contiene un tubo superior inclinado que le da accesibilidad al ciclista flexionar las rodillas y tener un mejor manejo, presión y adhesión en las manos y las piernas mismas, durante los brincos de un camino irregular o altamente peligroso. La diferencia con respecto a los cuadros de MTB es que la horquilla como las vainas poseen mayor extensión, amplitud y espaciosidad para soportar las ruedas más desahogadas. Las cuadraturas se pueden hallar manufacturadas en aluminio o en fibra de carbón y también se pueden encontrar algunos fabricados en acero cromoly. Pueden también contar o no con suspensión al igual que los transportes de dos ruedas de cordillera.
- Envarado – sin ballesta
- Hardtail – sólo ballesta delantera
- Full suspensión – con ballesta en la parte de adelante y de atrás
Manubrio:

Tener un buen dispositivo de control y una mejor buena visibilidad en caminos irregulares y de alta peligrosidad y riesgo, las bicicletas también utilizan manubrios rectos o de doble altura. Estas permiten una postura casi erguida que resulta ideal para este tipo de trayectos, carreteras y travesías.

Ruedas:

Hoy las ruedas de están fabricadas con mazas de 170mm, o también de 160mm, 165mm y 190mm. Las argollas usualmente son de 26″ y suelen tener de 35 – 103mm de ancho. Las llantas pudiendo ser de 64 – 130mm y al estar ideadas para soportar terrenos sueltos, también poseen dibujos con tacos para mejorar la tracción y el frenado en su máximo riesgo. Al usar llantas/cubiertas tan anchas pueden ser infladas a presiones bajas, y el balance será entre 5 – 30 PSI.

Velocidades:

Las bicicletas equipadas y construidas con rangos de velocidades altas y de amplio rango con relaciones más de denominación bajas. Esto les da la capacidad de enfrentar cualquier tipo de territorio, especialmente si se trata de parajes con tierra suelta, llenos de troncos y rocas grandes por demás oscilantes. Cuentan con dos o tres platos y de ocho a nueve piñones, aunque se pueden encontrar con cassettes de hasta 11 pasos.

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Pros y contras de las fat bikes

Pros:
- Puedes utilizarlas en caminos rudos y peligrosos o imposibles de recorrer.
- Su geometría y llantas anchas y dilatas la hacen cómoda.
- Sus llantas permitirán pasar cualquier dificultad.
Contras:
- Las llantas dilatas la hacen pesadas.
- Son lentas.
- Las ruedas generan mucha inercia por lo que necesitas el peso de tu cuerpo para el cambio de dirección
¿Para quién son ideales las fat bikes?

Son bicicletas realmente divertidas y con el aseguramiento de que se obtendrá una condición física idónea en la posteridad. Ideales para quien anhela salir y explorar nuevos horizontes y nuevas aventuras. Son buenas en caminos lodosos, arena, nieve y en caminos pedregosos. Sus llantas dilatas que es lo más distinguido de su estructura con presión baja ofrecen muy buen agarre y absorben muy bien gran parte de las vibraciones de los caminos por demás largos que estos estén.
October 11, 2020
Bicicletas de Touring
Cuando uno empieza a interesarse por el cicloturismo siempre le asaltan un montón de dudas e incertidumbres con respecto a el destino, ¿A dónde puede uno ir? el equipo y los aditamentos que el viaje solicita para la buena expedición, ¿Qué es lo que debería de llevarme? Por otro lado, la logística ¿Cómo he de hacerle para llevar mi medio de transporte de dos ruedas y retornar con ella sin daños y sin mantenerme en un exceso de desconfianza? Muchas veces después de solucionar parte de estas incertidumbres caemos en la cuenta de que no sabemos si nuestro muy estimable y noble corcel de acero es el más adecuado e idóneo para recorrer tantos kilómetros con la casa a cuesta y encima con nosotros.
Las siete mejores bicicletas de viaje

Las mejores bicicletas de viaje ¿sabes cuáles son?

Entonces, nos preguntamos: ¿Cuáles serán las mejores bicicletas y más adaptables para el viaje y poder hacer cicloturismo? ¿Qué las hace ser por adecuación y rendimiento las mejores? A partir de aquí vamos poniendo en la balanza un montón de pros y contras que serán los que siempre mantendremos en consideración ya que la vía del arranque sin tener en cuenta todo aquello que nos ayude a considerar las contingencias nos será de mucha utilidad y prevención ante los accidentes: coste, peso, calidad de los componentes, rendimiento y nos volvemos unos desquiciados buscando en foros, exposiciones, compras en línea, tiendas de auto servicio y preguntando a los compañeros que quizá sepan sobre los aditamentos que solicitemos para nuestra expedición o algún que otro profesional del deporte de bicicleta que nos pueda echar la mano para resolver nuestras dudas y riesgos que tengamos a correr y que debemos mantener muy presentes.

Pues bien, para empezar, hay que tener en cuenta que lo más importante para lanzarse a viajar en bicicleta es soñar con firmeza y hacerlo, es desear descubrir lo que hay al otro lado y perder el miedo a lo desconocido. La persona que se anima a montar la bicicleta y dejar que el mundo le sorprenda suele caer en el embrujo de la aventura y se dará cuenta de que: es la mejor opción la temeridad a la exploración.

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Selección de bicicletas de viaje

Si has indagado, investigado y escudriñado por la búsqueda de las mejores bicicletas de viaje o de cicloturismo por las paginas de internet, habrás comprobado que marcas de bicicletas hay muchas pero especializadas y diseñadas para su especifico uso de territorio en cicloturismo no hay tantas, sino es que es escaso su requerimiento pues su profesionalización en el diseño es más de demanda por el usuario. En realidad, hay más de lo que piensas, pues lo que pasa es que al ser un sector bastante especializado y minoritario son poco visibles y, a veces, cuesta bastante dar con ellas. He aquí algunas que se pueden destacar:

Surly Bikes

La Surly es una empresa americana que se ha caracterizado por la manufactura de bicicletas de diseño de metal, robustas y muy bien solidificadas. Será el modelo Long Haul Troker que es un referente en las bicicletas de cicloturismo. Un modelo ya denominado dentro de lo clásico que puede ser montada con ruedas de veinte y seis (con cuadro de cuarenta y dos a sesenta y dos centímetros) o de veinte y ocho (con cuadro de cincuenta y seis a sesenta y cuatro centímetros). Cuadro y horquilla delantera. Ambas de acero Cromoly de gran calidad. La horquilla viene preparada para montar portabultos delantero. Cambios de Monta un cambio Shimano LX y un desviador Shimano Sora. Frenos de tipo Tektro cantiléver. El manillar es de carretera. Sistema de iluminación. No lleva de serie. Geometría: optimizada para llevar carga delantera y bajar el punto de gravedad de la bicicleta con el fin de dar estabilidad con carga

La Salsa Cycles

Al igual que las Surly, las bicicletas de la marca americana Salsa son también un referente en el mundo de los viajes en bicicleta. Para nosotros el modelo Salsa Marrakesh es una verdadera posesión de magnificencia. Fabricadas, elaboradas, y diseñadas con un cuadro en acero cromoly que la hace estar muy bien construida y reúne un montón de pequeños detalles, y brillantes configuraciones en su ensamblaje.

Cuadro y horquilla delantera construidos en acero cromoly. La horquilla es más recta que la de la Haul Trackter, no teniendo casi avance de horquilla. Es de acero y viene preparada para el montaje de un portabultos delantero. Monta de ruedas de veinte y ocho con treinta y seis radios de serie. Cambios que vienen de Shimano Deore de nueve velocidades y un desviador de la misma gama de Shimano, un Deore. Los frenos son SRAM BB7R. El manillar es de carretera, pero la potencia tiene una inclinación que coloca el manillar un poco más elevado para mayor comodidad. O Sistema de iluminación que no cuenta con serie. La geometría de esta bicicleta la hace perfecta para grandes viajes con unas tallas que van de los cincuenta a los sesenta centímetros. La disposición baja del pedalier (altura del eje del pedalier es de setenta y siete milímetros) le proporciona estabilidad

Vivente

Otra gran marca que siempre ha llamado nuestra atención es Viviente, una marca australiana cuya filosofía, desde sus orígenes, ha sido la de construir bicicletas orientadas a los viajes. El modelo shb nos parece una verdadera maravilla. Una geometría enfocada a los largos viajes y un montón de componentes de primera categoría la hacen ser una de las mejores bicicletas de viaje para quien quiere hacer cicloturismo con alforjas.

Horquilla de acero Cromoly con tallas que van desde la XS (con ruedas de veinte y seis) a la S, M, L, XL, XXL y XXXL (con ruedas de veinte y ocho). Perfecto para personas de talla pequeña y grande. Hay tallas para todos. Las ruedas pueden ser de veinte y seis y de veinte y ocho y vienen montadas con treinta y seis radios con cruzamiento de a tres para mayor resistencia. Los cambios traseros son unos shimano XT y el desviador shimano FD-M591 silver. Monta unos frenos de disco hidráulicos shimano BR-M395 que son una delicia. El manillar es de barra horizontal UNO AL020 y vienen con unos puños tipo Ergon GP3 para facilitar el agarre y el apoyo de las palmas de las manos. Preferimos manillar de carretera, pero hay que reconocer que los puños Ergon son muy cómodos. Sistema de iluminación. Un punto importante a destacar es que viene montada con dinamo de buje SP-PD-8 Y Acá de Lux Auto 7 de la que ya hemos hablado y que es una verdadera maravilla ya que permite recargar los dispositivos electrónicos: GPS, cámara de fotos, móvil, etc. Totalmente pensada para viajar con carga, la altura del eje del pedalier es de setenta y cinco milímetros, lo que le baja el centro de gravedad para mayor estabilidad en carretera

La Dawes

Es una de las marcas inglesas con más renombre, solvencia y una de las ya consideradas dentro de las clásicas. El modelo Gran Tour es otro de aquellos modelos que jamás pasarán han de ser obsoletos. Construida en acero Cromoly (Reynolds setecientos veinte y cinco) monta una rueda de veinte y seis. Este modelo y el Coast dos de veinte y seis han sido descatalogados por Dawes. Se podrían sustituir por la ultra Galaxy de veinte y siete.

Bicicleta Dawes Gran Tour 26

Cuadro y delantera con la horquilla hecha de acero Cromoly, al igual que el cuadro. Viene preparada para el montaje de portabultos delantero. La Gran Tour monta una rueda de veinte y seis con treinta y seis radios. Así, los tallajes que dan son de 48, 53 y 58 cm. Monta unos cambios traseros Shimano Deore XT de treinta velocidades y un desviador Shimano FD-4603 Tiagra. En este caso tenemos unos frenos de disco (Shimano BR-R517)

El manillar es de carretera, aunque con una potencia que lo eleva para mayor comodidad. No trae de serie. La geometría de esta Dawes, al igual que las anteriores está pensada para que la postura sea la óptima para largos recorridos, con un pedalier bajo. El precio, en este caso es bastante alto para el equipamiento que tiene ya que la marca inglesa. Lo que tira un poco para atrás. Además, no es nada fácil hacerse con una de estas bicicletas viviendo en España.

VSF Fahrrad Manufaktur

El fabricante alemán VSF tiene grandes modelos de bicicletas de viaje entre los que podemos destacar el modelo TX-Randonneur a un precio asequible de mil seiscientos euros. Construida en acero Cromoly presenta unas características muy atractivas.

Bicicleta VSF XT-Randonneur

El cuadro es de acero Cromoly y lo combina con una horquilla de aluminio 700S. Viene con portabultos delantero y trasero de la marca Tubus. Ruedas de veinte y ocho y unos tallajes de cincuenta y dos, cincuenta y siete y sesenta y dos centímetros. Monta unos cambios traseros y un desviador Shimano ciento cinco de treinta velocidades. Frenos tipo V-Brake Shimano BR-R573. El manillar que monta es de carretera. Sistema de dinamo buje shimano Deore XT DH-T780 combinada con un foco delantero B&M Lumotec IQ2 EYC Plus LED y una luz trasera B&M Line LED

La geometría está optimizada para la carga tanto delantera como trasera y para una postura cómoda en largas etapas. El precio, sorprendentemente no es muy elevado existiendo modelos para todos los bolsillos. Este modelo ronda los mil seiscientos euros.

La Kona

Otra de las marcas de referencia en el mundo del cicloturismo de grandes viajes es Kona La marca canadiense tiene varios modelos muy interesantes para viajar, pero para nosotros su modelo estrella es la Sutra-LTD sin ninguna duda. Un cuadro clásico de acero Cromoly con un acabado fantástico la hacen unas de las mejores bicicletas de viaje.

Bicicleta Kona Sutra LTD

La horquilla es de acero preparada para instalar un portabultos delantero y para los frenos de disco. Las ruedas que trae son de veinte y ocho y los tallajes de cuarenta y siete, cuarenta y nueve, cincuenta y tres, cincuenta y seis, cincuenta y nueve, y sesenta y uno centímetros. Monta cambios Shimano Deore SGS y desviador Sram X5. Viene montada con frenos de disco Hayet CX Expert El manillar es de carretera con una potencia que lo eleva para mayor confort del ciclista viajero y expedición. Sistema de iluminación con los bujes tanto delantero como trasero son de la gama Deore de Shimano por lo que no cuenta con dinamo de buje ni sistema de iluminación, una pena.

Tiene una geometría algo diferente a las demás, con una altura de pedalier algo baja (sesenta y cinco milímetros) lo que la hace algo menos estable pero más veloz. El precio de esta gran bicicleta es algo elevado llegando a los dos mil euros. En principio, se puede encontrar en España, aunque no hay demasiados distribuidores

La Koga

La marca holandesa Koga es uno de los grandes fabricantes de bicicletas y sus modelos de cicloturismo son una verdadera maravilla. Es difícil decantarse por uno (Roadrunner mil seiscientos noventa y nueve euros, Traveller mil ochocientos noventa y nueve euros, Randonneur dos mil doscientos noventa y nueve euros), pero aquí hemos querido traer un modelo diferente al resto por montar ruedas de veinte y nueve, ya que sabemos que hay grandes amantes de estas dimensiones de rueda. Estamos hablando del modelo Wordtraveller veinte y nueve de dos mil doscientos cuatro euros.

Bicicleta Koga Worldtraveller 29

Cuadro y horquilla de aluminio de alta calidad (6069). Rueda de veinte y nueve y tallajes de cuarenta y seis, cincuenta y uno, y cincuenta y seis centímetros. Este modelo viene montado con unos cambios Shimano SLX shadow y un desviador Shimano SLX. Frenos hidráulicos Magura HS-11. El manillar es de barra horizontal con puños tipo Ergon

Sistema de iluminación de dinamo de buje delantero Shimano DH-3N72 combinado con un foco delantero de primera, el B&M Lumotec IQ Cyo senso plus y una luz trasera B&M Toplight Line. En cuanto a la geometría, al montar ruedas de 29”, es algo diferente, pero es óptimo para grandes viajes con carga. El precio como ya hemos visto de dos mil doscientos cinco euros por lo que es algo elevado, pero estamos ante una bicicleta de alta gama con componentes de primera calidad.

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Conclusiones de las bicicletas de touring

Como hemos observado hay muchos ejemplares, maquetas, y dechados de preciosos, magníficos de gran calidad, de hecho, nos hemos dejado grandes marcas como Patria, Tout, Thorn, Santos y una larga lista de distintivos, todas ellas con fantásticos modelos que podrían estar entre las mejores bicicletas de viaje sin ningún problema. Cada bicicleta Touring tiene sus pros y sus contras, en la mayoría de los casos cuando nos vamos a bicicletas con componentes de primera calidad los precios suben y no poco. En cualquier caso, para empezar a viajar, a trasladarse, a explorar, o a entender cómo es que se mueve uno por otro medio de transporte que no sean los que predominan en la ciudad o en las grandes metrópolis. En bicicleta, como dijimos al principio del artículo lo que hace falta son ganas de emprender y tener la voluntad de poder darse el tiempo y la inversión -tanto en temporalidad como en la economía- de considerar y adquirir la máquina que sea importante pero más tu ilusión por descubrir el mundo, por iniciar un proceso de cambio en tu estilo de vida y en tu forma de andar distinto en la vida para obtener una distinta consciencia.
October 11, 2020
Bicicletas BMX: Guía completa para principiantes
Las bicicletas BMX o también conocidas como bicicletas de estilo cross son verdaderas máquinas de emociones sobre ruedas. Estos transportes, que se han ganado un lugar destacado en el mundo del ciclismo, destacan por su diseño compacto y su versatilidad para realizar acrobacias y maniobras extremas.

En este artículo, te sumergiremos en el fascinante universo de las bicicletas BMX, explorando su origen, características clave y las modalidades en las que brillan. Ya seas un principiante curioso o un entusiasta experimentado, esta guía completa te proporcionará los conocimientos esenciales para adentrarte en el apasionante mundo de las bicicletas BMX y desatar tu espíritu de aventura sobre dos ruedas. ¡Prepárate para explorar la adrenalina y la libertad que ofrecen las bicicletas BMX!

Table of Contents
Introducción al tema: Bicicletas BMX

El BMX es en la actualidad considerado un deporte de alto impacto que debe ser practicado con las debidas precauciones, resguardos y cuidados alrededor de su actividad que nos brindan los siguientes objetos: casco, rodillera, coderas y guantes manufacturados de tela o plástico y zapatos anchos. El transporte de dos ruedas en este caso tiene que estar en buenas condiciones para evitar accidentes.

BMX es el mote de Bicycle Motocross, una modalidad nacida en California en Estados Unidos en mil novecientos sesenta y nueve, cuando un joven de nombre ScottBreithaupt decide utilizar un transporte de dos ruedas en una pista de Motocross, para imitar las habilidades de sus ídolos. Un fabricante de bicicletas con el nombre de Martin Lenox, alertado por la alta demanda de los jóvenes y observando sus gustos, comenzó a fabricar bicicletas que configuraran un ensamble parecido al de las motos.

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Orígenes del BMX

Es en 1977, cuando la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se origina la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

De Estados Unidos pasó a Europa, siendo Inglaterra, Holanda y Francia los primeros en acogerlo. En 1974 nace la NBL (Nacional Bicycle League) en los Estados Unidos como la encargada de publicitar y dar a conocer a nivel local, estatal, regional y nacional el BMX. Algunos escritos remontan los orígenes a «… otro tipo de pruebas que tienen lugar al aire libre… el ciclocross. Se le pueden encontrar resquicios en Francia a finales del siglo XIX y que deriva de los ejercicios militares. En la que los participantes hacen un trayecto a través de pistas embarradas y obstáculos, así como las de mountain-bike o ciclismo de montaña…». El BMX es un deporte que se práctica en con transportes de dos ruedas de dimensiones pequeñas, que permiten al ganar mayor aceleración y precisión que con una normal, usualmente las ruedas son de veinte pulgadas.

Aspectos a resaltar de la Bicicleta BMX

La Backflip

Son de pequeño tamaño las ruedas como de veinte pulgadas, para ganar conducción al estar montadas obre ellas. Los cuadros están fabricados dependiendo del contexto, los manillares suelen ser grandes para mejoramiento de la conducción, en aluminio de seis mil sesenta y uno o siete mil cinco, aceros al cromo estilo cromoly cuatro mil ciento treinta, con aleacion al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de “race”, también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromoly se usan para la modalidad de BMX. Los cuadros pueden tener medidas del tubo superior ( Top Tube), que es la medida de la longitud del tubo, expresada en pulgadas.

Diferentes medidas del tubo superior para cada modalidad
- Los más cortos estilo Flatland, de 17″ a 18″, con variaciones y a veces a medida del acróbata.
- Los cuadros Street, de 20″ o 20.5″ cuadros muy cortos para gente que tiene baja estatura), y hasta los 21″ en competidores más altos, aunque a veces se juega con estas medidas por gusto. Un acróbata de medidas más altas no puede hacer street en una BMX de 20.25″ porque se golpearía las rodillas debido a la potencia y en el camino vendrá muy apretado lo que le hará más complejo realizar las piruetas de Street como el Barspin (le tocará el cuerpo al hacer girar el manillar) y trucos en los que hay que girar, como 180, 360 y demás (al ir apretado no podrá ejercer fuerza para lograr girar de manera por demás cómoda). En la mayoría de los casos los corredores pueden usar dos medidas, como por ejemplo, una persona de ciento setenta y cinco centímetros de estatura para usar un cuadro de street con tubo superior de 20,75″, o si lo prefiere, podrá hacerlo en uno de 21″ aunque puede ser algo largo para su estatura, pero un cuadro de 20″ será incómodo.
Medidas promedio pueden ser las siguientes, por lo que será más conveniente usar cuadros de homologa geometría en lo posible para ver qué medida se puede seleccionar, ya que es más por un gesto de gusto que por regla:
- Hasta 160 cm de estatura: Cuadros con tubo superior (en inglés Top Tube (TT)) de hasta 20,25″
- De 160 hasta 168 cm: Cuadros con TT de 20,00″ hasta 20,25″
- De 168 hasta 173 cm: Cuadros con TT de 20,25″ hasta 20,50″
- De 173 hasta 178 cm: Cuadros con TT de 20,50″ hasta 20,75″
- De 178 hasta 185 cm: Cuadros con TT de 20,75″ hasta 21,00″
- Más de 185 centímetros: Cuadros con TT de más que 20,75″, hasta las medidas para ciclistas muy altos que está en 21,125 o 22″; obviamente deben tener la geometría adaptada a la modalidad, ya que en general, los cuadros largos son para Dirt.
La Dirt Race

Cuadros que, no siempre son largos y son muy diferentes sus geometrías que las de Street por ejemplo, la longitud de las vainas inferiores, de la parte de atrás de la bicicleta es más extensa para estabilizar en el aire, en Street es más corto para facilitar los giros. Resalta que hay cuadros de 20,00″ para esta modalidad, pero su geometría es específica para realizar dicha modalidad, por más que parezca, no sirve para efectuar Street ni Flat. Tienen más refuerzos y a veces se corren carreras con cuadros que llevan ruedas de veinte y cuatro pulgadas, aunque se les continua denominando BMX.

Estructuras de las bicicletas BMX para Dirt Race

Llevan en el buje trasero lo que se asigna con el nombre de “Cassette”, igual que en montaña, que lleva un piñón de nueve dientes que también puede cambiarse por más grandes como trece y hasta veinte dientes, o se pueden montar varios, e incorporar un cambio trasero, esta es una tecnología actual, posterior a la rueda libre, el Casete normalmente es de cojinete o rodamiento sellado y el piñón no entra enroscado, sino se añade en una cavidad dentro del buje, el eje de esa es grueso.

El tamaño del plato es transferible dependiendo de la modalidad. En Street, Park, Rampa y Flatland se llevan pequeños, con relaciones que varían desde veinte y dos a veinte y cinco dientes en el plato, principalmente para que no pegue en las rampas o no estorbe y también por el piñón, que suele tener de nueve a once dientes, en el flatland se usa piñón de nueve dientes con platos de once dientes para que no haya mucha tracción y facilite hacer trucos y para modalidad Street el plato diminuto tiene la función de no tocar al momento de efectuar un Grind con los pegs, ya que si no se rompería cuando se tienen estos del lado contrario, se puede tener un plato más grande ya que al momento de hacer grind este no toca.

El usar un plato diminuto libera de peso y la comodidad es más adecuada en la ejecución de las marometas, en Dirt/Race se usan relaciones de nueve dientes con plato de veinte y siete a treinta dientes para desarrollar velocidad dado las dimensiones del plato. Actualmente existe también el sistema “freecoaster” en el buje trasero. Este permite ir hacia atrás sin la necesidad de acompasar los pedales para impedir que se frene. Internamente lleva unas piezas por unos carriles, que hacen que el piñón quede libre a la rueda.

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Pedales y rotor de la bicicleta BMX Dirt Race

Con esto un giro de los pedales hacia atrás, o dejar la BMX avanzar sin pedalear, soltaran el piñón y hacer un salto o un giro de ciento ochenta grados y pudiendo avanzar, hasta el momento en que se desee adelantar, momento en que pedaleando de forma normal el piñón volverá a su forma normal y podremos impulsarnos. Eso se emplea mucho en flatland, pero también se ven muchos acróbatas en park o street que lo realizan en BMX.

El rotor es frecuente en el uso de Park y Rampa, para liberar la limitación en el giro del manillar por el cable del freno, y en la particularidad Street es eliminado totalmente el freno, manera de ir clasificada como Brakeless (es decir sin frenos), esta última muy popularizada entre la corriente de corredores originada en los últimos tres años.

Otra pieza clave y bastante resaltada es la muy utilizada en Street, pero no en Dirt Jump, es la utilización de Pegs. Son unos conductos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio, etc), existiendo algunos en formato de plásticos bastantes perdurables (Nylon, Delrin, FiberGlass), y se utilizan para una variedad de trucos llamada “Grind” (en sus amplias variedades), Hang-5 o Peg Wheelie”, o en la modalidad de flatland como apoyos para realizar rotaciones sin ir sobre los pedales. Se llevan en la mayoría de peculiaridades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo del desnivel y realizar trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para Grind sobre superficies como el cemento, ángulos como barandillas y huecos como túneles, etc., suelen ser más largos y resistentes.

Algo muy común también es la manera de utilizar el asiento, en las características street, dirt y park es muy frecuente que se use el taburete totalmente hasta abajo para que no estorbe al momento de saltar aunque actualmente los acróbatas han optado por subir el canapé para así poder lograr otras argucias con mayor facilidad como por ejemplo el suicida no hander, en la modalidad flatland se usa el asiento muy alto para sostenerlo y hacer artimañas como “fisherman” que consiste en montarse en los pegs delanteros y mantener el equilibrio agarrado del asiento, en la modalidad vert se usa alto también para hacer trucos como el “tobogán” que consiste en agarrar el asiento y liberar las manos.

La Carrera

Se realiza en una pista parecida a las pistas de motocross. La principal diferencia es la tierra utilizada. Suele ser una tierra húmeda, mientras que la de BMX race es una arena arcillosa compacta que queda dura para evitar incrustaciones de las ruedas.

Hay dos tipos las cuales estan definidas por el diámetro de la llanta: de veinte y de veinte y cuatro.

Las competiciones tienen el mismo formato que en el atletismo: Participan ocho corredores y cada uno por la calle que le han asignado aleatoriamente. El circuito tiene una longitud de 350m a 500m. Son tres mangas sin final, luego pasan a la siguiente ronda los cuatro primeros hasta quedar ocho para una final. Actualmente el sistema con el que cae la valla es el “Random Gate“, consiste en la diferencia del intervalo de tiempo entre la voz y los cuatro pitidos que finalizan con la caída de la valla. Esta especialidad fue considerada deporte olímpico a partir del dos mil ocho y con los que solo se corren con bicicletas de veinte.

El formato de estilo libre en BMX

Se diferencian seis modalidades:

Dirt Jump
- Consiste en realizar saltos acrobáticos utilizando rampas de tierra con las medidas de los desniveles pueden ser de dos a tres metros de alto y el recibidor tiene que ser veinte centímetros más alto que el lanzador y la distancia del lanzador al recibidor pudiendo ser de dos a tres v4metros.
Flatland
- Es la modalidad en la cual las acrobacias son desempeñadas en una superficie lisa, sin necesidad ni uso de rampas, grinds etc. Se realizan desplantes subidos en los pegs, el cuadro, manillar, y un sin fin de combinaciones procurando no tocar el suelo. El equilibrio y concentración hacen de la disciplina una de las más difíciles para dominar. Las bicis utilizadas en flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y que sea más cómodo pasar los pies sin chocar. También es necesario llevar las ruedas a una presión de 110 psi para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.
Park
- Consiste en acrobacias utilizando rampas y obstaculos de cemento o madera. El acróbata forma “líneas” en el parque y pasa de un truco a otro, de un obstáculo a otro. Los más comunes suelen ser el barspin, el tailwhip, el crankflip y otros más extremos, como el backflip o frontflip, flair , el tobogan, y el superman. Se pueden realizar en los bordes de las rampas de grind o grab. También son comunes realizarlos al subir al borde, como el tailtap , recientemente se han creado más trucos de borde de rampa como Disaster. Trucos como el footjump que tratan sobre clavarse en el plano de la rampa con la rueda de adelante metiendo el pie y luego entrar.
Vert
- Para esta modalidad, es necesario contar con una rampa con por lo menos una sección vertical. Esta permite al acróbata saltar verticalmente al realizar las acrobacias y caer en la misma. Por lo general, son construidas en una configuración llamada half-pipe. Los trucos, similares a los del “Park”, y los “aéreos” suelen ser mucho más altos.
Street
- Para esta forma se buscan obstáculos “naturales” en la calle ( como parte del terreno urbano. En esta modalidad se realizan acrobacias de grind, que consiste en deslizar con pegs o combinándolo con otras partes. Un Double , Feeble o Smith y un crooked. Las bicicletas de street son más resistentes que las de vert y bike-park, no usan frenos, se hacen combinaciones con el barspin o tailwhip. Los corredores con experiencia realizan trucos como el tailwhip, sin ninguna rampa. Es común también el manual y el nose manual y los trucos como el footjam o el tailtap. No solo se usan trucos de grind en la modalidad street, existen otros trucos con los obstáculos callejeros, se suelen usar escaleras para realizar los 180, 360, 540 y 720 o no hander que consisten en adherirse al cuadro con las rodillas y acercar el manillar al pecho para soltar las manos, según la forma en la que estén colocadas el truco recibe diversos nombres como suicide no hander, también se pueden combinar trucos de rampas como los tailwhips o los turndowns que es uno de los trucos más complicados y elegantes que consiste en girar el manillar ciento ochenta grados hacia la derecha o la izquierda pasándolo por detrás de la rodilla y llevándolo hasta el pecho.
Street-flatland

Consiste en la mezcla de trucos de flatland.

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BMX como deporte olímpico

El BMX fue considerado deporte olímpico en el año dos mil ocho, realizando su debut en Pekín. En contrarreloj y circuito. Se dan dos rondas clasificatorias tanto individual o contrarreloj y en race se realizan las tres tandas de cuartos de final. Cuarenta y ocho deportistas, treinta y dos en masculino y diez y seis en femenino.

Primeras carreras de bicicletas BMX

Las BMX vienen en variedad de estilos y diversas actividades, desde una BMX Racing y una BMX Freestyle hasta pasear. Ya sea competir o se quiera sentir la libertad con poner dos ruedas y pulverizar el pavimento. Una BMX Bike adaptada a todo estilo.

La primera carrera de motocross organizada tuvo lugar en julio de 1969 en un parque de Santa Mónica, California. En los 50 años transcurridos, el término «BMX» se ha aplicado a todo, desde carreras olímpicas hasta la disciplina arcana y especializada del estilo libre. Una manera mucho mas diversa de andar en bicicleta que existe, que abarca la multiculturalidad y las acrobacias urbanas, como la dura competencia rural en un concepto único.

La mayoría de las bicicletas BMX están evolucionadas hacia un subgénero en particular, su simplicidad significa que son sencillas en su forma de asimilación para otras actividades de una velocidad. La misma bicicleta funciona a menudo en la pista, alrededor de un parque de patinaje y en un entorno citadino. Son baratas y son las mejores que puedes hallar en los consorcios y tiendas de autoservicio. Existen todo tipos de bicis BMX con una variedad por los colores hasta el motivo por el cual la usarias.

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Artículo relacionado: SWORDlimit, para principiantes a avanzados de BMX

Videos sobre las bicicletas BMX

Clase de BMX #1 – Trucos Nivel Principiante

Clase de BMX para principiantes: Nombre de las Piezas y Trucos Principales

Conclusión sobre el tema: bicicletas BMX

En conclusión, el BMX es una emocionante disciplina que ha ganado popularidad desde sus humildes orígenes en California en 1969. Desde entonces, ha evolucionado en diferentes modalidades como la carrera, el estilo libre y el salto en tierra, cada una con características y requerimientos específicos. Las bicicletas BMX están diseñadas con cuadros y componentes adaptados a estas modalidades, como ruedas pequeñas, geometrías variadas y sistemas de transmisión especializados.

Con su inclusión en los Juegos Olímpicos, el BMX ha alcanzado un estatus más elevado como deporte de alto impacto. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la seguridad es primordial al practicar este deporte, y se deben tomar precauciones como usar equipos de protección adecuados y mantener las bicicletas en buen estado.

En resumen, el BMX es una pasión que combina destreza, velocidad y estilo, y continúa cautivando a ciclistas de todas las edades y niveles de habilidad.

Preguntas frecuentes

¿Qué características principales debo buscar al elegir una bicicleta BMX?

Al elegir una bicicleta BMX, es importante considerar aspectos como el tamaño adecuado, el material del cuadro, el tipo de frenos, el sistema de transmisión y los componentes duraderos. También debes tener en cuenta tu estilo de conducción y tus objetivos para encontrar la bicicleta que se adapte mejor a tus necesidades.

¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta BMX de carretera y una de estilo libre (freestyle)?

Las bicicletas BMX de carretera están diseñadas para la velocidad y el recorrido en pistas, mientras que las de estilo libre (freestyle) están pensadas para realizar acrobacias y trucos en rampas, parques o calles. Las bicicletas de estilo libre suelen tener un cuadro más resistente, una geometría específica y componentes adaptados para las maniobras y saltos.

¿Qué equipo de protección se recomienda usar al practicar BMX?

Al practicar BMX, se recomienda utilizar un casco resistente y certificado, rodilleras, coderas y protecciones para las muñecas. También es aconsejable usar ropa cómoda pero resistente, guantes y zapatillas con suela adherente para tener un buen agarre en los pedales.

¿Cuáles son los primeros trucos o habilidades que debo aprender como principiante?

Como principiante en BMX, es importante comenzar por dominar las habilidades básicas como el equilibrio, la postura correcta, el pedaleo constante y el frenado controlado. A medida que adquieras confianza, puedes empezar a practicar trucos como bunny hops (saltos con la bicicleta), manual (equilibrio en la rueda trasera) y pequeños saltos.

¿Existen lugares específicos para practicar BMX?

Sí, existen parques y pistas especialmente diseñados para la práctica de BMX. Estos lugares suelen tener rampas, obstáculos y superficies adecuadas para realizar acrobacias y trucos. Además, algunas ciudades cuentan con skateparks que también son aptos para la práctica de BMX. Es importante respetar las normas y la seguridad de estos espacios al utilizarlos.

Referencias: Ciclismo BMX – BMX – Para grandes y pequeños
October 11, 2020
Características de las Bicicletas de Montaña (MTB)
Las bicicletas de montaña son conocidas como MTB (mountain bike por sus siglas en inglés), fueron hechas para ser usadas en espacios naturales como el campo o el bosque o cualquier otro terreno que no sea una calle o carretera por lo que su fabricación es de las más resistentes.

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Introducción sobre las bicicletas de montaña

Se caracterizan por tener llantas más gruesas que la mayoría de las bicicletas con textura profunda para contar con mejor aferre en superficies de tierra, arena o piedras.

Por lo común se emplean con manubrios de doble altura o rectos que son los que permiten contar con soportes más rígidos.

Las bicicletas de montaña las pueden hacer con doble suspensión (full-suspension), suspensión delantera (hardtail) o sin suspensión (rígidas) dependiendo la especialidad Cross Country, Enduro, Downhill o Free ride, aunque también influye la preferencia del usuario.

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¿Qué es una bicicleta de montaña?

Las bicicletas de montaña (MTB), también conocidas como transporte montañeras en algunos otros países, son bicis todoterreno y de gran condición para las terracerías fuertes o de alto riesgo. Diseñadas para usarse en caminos irregulares o de pendientes extremas. Son perfectas e idóneas para atravesar bosques, selvas, floretas, montes, arboledas, maniguas, etc., así también subir y bajar montañas y disfrutar de senderos rocosos. Gracias a su versatilidad la bicicleta de transporte de montaña son unas de las bicicletas más vendidas hoy en día, al igual que de las más cotizadas, demandadas y pretendidas.

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Características de las bicicletas de montaña

Cuadro

Los cuadros de las bicis de montaña son bastante resistentes, sólidas y férreas, ya que se pueden encontrar en gran variedad de materiales: acero, aluminio, fibra de carbón y titanio etc. Generalmente, tienen un conducto en la parte superior de arriba inclinado lo que permite a la o el usuario ciclista flexionar las extremidades de las rodillas y mejorar el control al recorrer terrenos abruptos y al brincar obstáculos.

Existen distintas y variables disciplinas y especialidades dentro del ciclismo en la zona de la montaña. Cada una con necesidades diferentes, distintas y variantes por lo que existen modificaciones en las cuadraturas de MTB. De manera general y amplio las cuadraturas de montaña se pueden dividir en tres grupos:
- Hardtail – anexado únicamente con suspensión delantera
- Full suspensión – agregado con suspensión delantera y trasera
- Rígida – excluido, en su caso sin suspensión
Manubrio/manillar

Las MTB usan manubrios de forma rectilinia o de doble altitud, lo que permite y le concede al usuario ciclista el poder pedalear con el torso semi-erguido y así tener un mejor control, acondicionamiento y visión periférica y de su entorno por el camino. Generalmente, el ancho del manubrio es más o menos de la misma extensión u holgura de los hombros del o la ciclista; aunque puede variar dependiendo del desempeño, la función, el cometido, el menester y la utilidad que se busque y tanto más la preferencia particular a ser también señalada y canalizada en el momento de la acción.

Ruedas

Sus arandelas son muy resistentes para aguantar y tolerar los embates del camino (fuerte ante el embate de materiales como: piedras, troncos, brincos, obstáculos de gran medida y tonelaje, etc.). Las llantas son amplias y están aprovisionadas de tacos que mejoran la tracción en terreno suelto o disgregado. Existen también diferentes esquemas de muestra de llanta. Por lo que su selección deberá ir de acuerdo y en proporción a las condiciones y funcionalidad y recuperación que se busque. Hasta hace algunas décadas atrás como parte del instructivo se encontraban las ruedas de veinte y seis, pero en la actualidad ya la predisposición señala que serán relevadas por las de veinte y nueve y de veinte siete puntos cinco.

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Velocidades

Estas bicicletas generalmente se encuentran suministradas con dos o tres platos y de ocho a nueve piñones, aunque se pueden encontrar cassettes de hasta once pasos. Las bicis de transporte de montaña suelen tener un rango de velocidades amplio para poder enfrentar todo tipo de terrenos, pero tienden hacia velocidades bajas, a diferencia de las bicis de ruta que tienden hacia las velocidades altas.

Ventajas y desventajas de las bicicletas de montaña

Ventajas
- Son muy resistentes
- Su geometría permite una postura cómoda
- Las llantas anchas absorben muy bien las vibraciones del camino
Desventajas
- Son más pesadas que otras bicicletas
- Las llantas anchas son poco eficientes en pavimento
- Las bicicletas con full suspension absorben parte de la energía que aplicas a los pedales cuando se usa en pavimento
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¿Para quién son ideales las bicicletas de montaña?

Las bicicletas de montaña son ideales para quien recorrerá principalmente caminos no pavimentados e irregulares, ya sea de manera recreativa o competitiva. Es importante que antes de comprar una MTB consideres qué tipo de ciclismo de montaña es el que quieres practicar ya que en base a esto deberás elegir tu bicicleta.

Como se mencionó en un principio, este tipo de bicicletas es muy popular, y con regularidad se compran para uso urbano. A pesar de esto es importante señalar que no son la mejor opción para usarse en la ciudad.

Llega el invierno y con ello el mal tiempo, los días de lluvia y las tardes cortísimas con menos horas de sol donde casi no da tiempo para entrenar. Particularmente esos días que se prevén de lluvia, o niebla, me da más miedo salir a rodar por la carretera porque tengo la sensación de que los vehículos no me están viendo circular y el riesgo de accidente se multiplica por mil.

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Ventajas de entrenar con la bicicleta de montaña

Esos días, me gusta cambiar de bici y aprovechar para salir con la de montaña. Vamos a ver qué ventajas podemos encontrar en eso:

Realizar series

Si salimos con la bici de montaña podemos hacer las series o intervalos de intensidad exactamente igual que si estuviéramos en la carretera. Tanto si usas pulsómetro como si usas potenciómetro, puedes hacer tus series con los descansos e intensidades que te tenga marcado tu entrenador.

Entrenar la fuerza específica

Si salimos con la bici de montaña podemos hacer las series o intervalos de intensidad exactamente igual que si estuviéramos en la carretera. Tanto si usas pulsómetro como si usas potenciómetro, puedes hacer tus series con los descansos e intensidades que te tenga marcado tu entrenador.

Intercalados de alta intensidad

Solo con proponerte subir cada pendiente que te encuentres “dándolo todo”, ya estarías haciendo series de alta intensidad. Las recuperaciones dependerán del esfuerzo, pero simplemente con aprovechas las bajadas para coger aire, con eso podrás ir metiendo intervalos de mucha intensidad casi sin darte cuenta.

Mejoras en la técnica:

La técnica en ciclismo de carretera también es importante. No solo para poder esquivar algún objeto o evitar un accidente, sino también para rodar en la grupeta, o a rueda. Hay momentos en los que se producen contactos entre los codos o los manillares de los ciclistas cuando circulan en pelotón y en las competiciones. Para eso es importante tener un buen control pilotando tu bicicleta y esa técnica puedes ganarla con la bicicleta de montaña.

Te molestará menos la lluvia

Al menos a mí me pasa que en carretera no quiero que me llueva. No sé si por miedo a resbalar y caer con el suelo mojado, pero los días que el tiempo está con previsión de lluvia, prefiero salir en bicicleta de montaña. En btt no me importa tanto que me llueva. Es como parte de la aventura de la montaña. Si llegas embarrado no pasa nada. Se limpia todo y listo.

Triatlón y Duatlón Cross

Les recuerdo que existe el triatlón y el duatlón cross en nuestras competiciones. Un buen ciclista de montaña tiene mucho ganado en este tipo de pruebas porque suelen ser circuitos más o menos técnicos y si te desenvuelves bien, no necesitas ser tan buen nadador o corredor para hacer un buen puesto en una carrera de este tipo.

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Menos tráfico

Normalmente intentamos salir al monte con la bicicleta de montaña y aunque puede que nos encontremos con agricultores o ganaderos que vayan a sus fincas, o algún que otro tractor o vehículo de campo, lo normal es que haya menos tráfico que en la carretera.

Mayor seguridad

Los vehículos que circulan por pistas de tierra difícilmente pueden alcanzar grandes velocidades, así que el riesgo de accidente también se minimiza.

Como podrás darte cuenta cada modelo de bicicleta de montaña cuenta con accesorios y aditamentos que la singularizan de sus homologas, con las que no puede haber punto de comparación. Cada una de ellas tiene su ayuda para que el usuario pueda darse el beneficio y beneplácito de estar seguro de su adquisición y también que su compra no es una economía que ha de desperdiciar, sino una inversión a largo plazo.

Hoy en día el usuario del medio de transporte de dos ruedas igual debe tener una seguridad en su medio de transporte, por eso el amplio abanico de variantes para que el demandante pueda darse cuenta del rendimiento eficiente y funcional de su repertorio. Se cuenta con la disponibilidad de que también los detalles le darán un punto de proyección sobre qué es lo que desea para sus viajes y aventuras.

Mantenimiento de las Bicicletas de Montaña

Las bicicletas de montaña (MTB) son máquinas excepcionales diseñadas para conquistar terrenos desafiantes y ofrecer aventuras emocionantes. Sin embargo, para asegurar un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada, es esencial brindar el cuidado y el mantenimiento adecuados. Te ofreceremos consejos sobre cómo elegir el tamaño adecuado de una bicicleta de montaña y comprender la importancia de la suspensión en las MTB.

1. Limpieza Regular

El primer paso para el mantenimiento de tu bicicleta de montaña es la limpieza. Elimina el barro, la suciedad y los residuos de tus recorridos. Un aspecto limpio no solo es agradable, sino que también permite una inspección más efectiva.

2. Lubricación de la Cadena

La cadena es un componente crucial en una bicicleta. Aprende a lubricarla adecuadamente para garantizar un funcionamiento suave y eficiente. Un mantenimiento regular de la cadena prolonga la vida útil de la transmisión.

3. Revisión de Frenos

Los frenos son esenciales para tu seguridad. Verifica las pastillas de freno, el cableado y los discos con regularidad. Asegúrate de que funcionen de manera óptima para un control adecuado.

4. Inspección de Neumáticos

Los neumáticos de tu MTB son la única conexión con el terreno. Revísalos en busca de cortes, desgaste o pinchazos. Mantén la presión adecuada para un agarre óptimo.

5. Ajuste de la Suspensión

Si tu bicicleta de montaña cuenta con suspensión, aprende a ajustarla según tu peso y el terreno. Una suspensión bien ajustada mejora la comodidad y el control.

6. Tornillería y Componentes

Aprieta todos los tornillos y componentes de tu bicicleta. El uso constante puede aflojarlos, lo que puede llevar a problemas y ruidos molestos.

Cómo Elegir el Tamaño Adecuado de una Bicicleta de Montaña

7. La Importancia del Tamaño

El tamaño adecuado de tu bicicleta de montaña es esencial para una experiencia cómoda y eficiente. Un tamaño incorrecto puede causar molestias y lesiones.

8. Altura y Longitud

Considera tu altura y longitud del torso al elegir el tamaño de cuadro adecuado. Un cuadro demasiado grande o pequeño puede afectar tu postura y control.

9. Prueba Antes de Comprar

Siempre prueba una bicicleta antes de comprarla. Un breve paseo te ayudará a determinar si el tamaño es el adecuado y si te sientes cómodo en ella.

10. Consulta a un Experto

Si tienes dudas, no dudes en buscar la orientación de un experto en ciclismo o en una tienda de bicicletas. Pueden brindarte asesoramiento profesional.

La Importancia de la Suspensión en las MTB

11. Suspensión Delantera

La mayoría de las bicicletas de montaña están equipadas con suspensión delantera. Esta característica absorbe golpes y vibraciones, mejorando la comodidad y el control en terrenos irregulares.

12. Suspensión Trasera

Algunas MTB avanzadas cuentan con suspensión trasera. Proporciona un mayor nivel de comodidad y control, pero también aumenta el peso de la bicicleta.

13. Ajuste Personalizado

La suspensión es ajustable según tus preferencias y el terreno. Aprende a ajustarla para obtener el máximo rendimiento de tu bicicleta.

14. Tipo de Suspensión

Existen diferentes tipos de suspensiones, como la de resorte o la de aire. Cada una tiene sus propias características y ventajas. Conoce las diferencias para elegir la que mejor se adapte a tu estilo de ciclismo.

Accesorios Esenciales para las Bicicletas de Montaña

El ciclismo de montaña es una actividad emocionante que te lleva a explorar terrenos desafiantes y paisajes impresionantes. Para disfrutar al máximo de esta experiencia, es fundamental contar con los accesorios adecuados que te brinden comodidad, seguridad y rendimiento. En este artículo, te presentaremos una lista de accesorios esenciales para las bicicletas de montaña, además de rutas y senderos populares para disfrutar de este apasionante deporte, y consejos de seguridad para garantizar una experiencia libre de contratiempos.

1. Casco de Ciclismo

Un casco es el accesorio de seguridad más importante para cualquier ciclista. En terrenos accidentados, es crucial proteger tu cabeza de posibles caídas o impactos.

2. Guantes

Los guantes acolchados no solo brindan comodidad, sino que también protegen tus manos de ampollas y lesiones en caso de caídas.

3. Gafas de Ciclismo

Las gafas de ciclismo no solo te protegen de la radiación solar, sino que también evitan que el polvo y las ramas entren en tus ojos.

4. Kit de Herramientas

Llevar un kit de herramientas te permite realizar reparaciones básicas en caso de averías en el camino, como cambios de neumáticos y ajustes menores.

5. Botiquín de Primeros Auxilios

Nunca se sabe cuándo podrías necesitarlo. Un pequeño botiquín de primeros auxilios puede ser invaluable en situaciones de emergencia.

6. Bomba de Aire

Mantener la presión adecuada en tus neumáticos es esencial. Una bomba de aire portátil te ayudará a ajustar la presión según el terreno.

7. Sistema de Hidratación

El ciclismo de montaña es una actividad que requiere un esfuerzo físico considerable. Llevar contigo un sistema de hidratación, como una mochila de hidratación o una caramañola, es esencial para mantenerte bien hidratado.

8. Luces Delanteras y Traseras

Si planeas andar en bicicleta en condiciones de poca luz o durante la noche, las luces delanteras y traseras te mantendrán visible y seguro.

9. Portaobjetos y Alforjas

Si planeas viajes largos, tener un sistema de portaobjetos y alforjas es útil para llevar tus pertenencias de forma segura y cómoda.

Rutas y Senderos Populares para Bicicletas de Montaña

10. Slickrock Trail, Moab, Utah

Esta famosa ruta es conocida por su terreno rocoso y desafiante. Ofrece vistas espectaculares de los cañones de Moab y es un destino icónico para los amantes del ciclismo de montaña.

11. Red Bull Rampage, Virgin, Utah

Una de las competencias de ciclismo extremo más impresionantes del mundo, esta ruta ofrece saltos y descensos increíbles en el desierto de Utah.

12. Ruta del Maule, Chile

Ubicada en Chile, esta ruta ofrece un emocionante recorrido a través de bosques, ríos y senderos montañosos con impresionantes vistas.

13. North Shore, Vancouver, Canadá

Conocido por su terreno técnico y senderos de madera, North Shore es un destino imperdible para los ciclistas de montaña que buscan emociones fuertes.

14. Ruta del Algarrobo, Argentina

Esta ruta combina paisajes desérticos con la belleza de los algarrobos y los cerros. Ofrece una experiencia única para los amantes de la naturaleza.

Consejos de Seguridad para el Ciclismo de Montaña

15. Conoce tus Límites

Antes de aventurarte en rutas desafiantes, asegúrate de tener las habilidades necesarias. No te exijas más allá de tus límites.

16. Siempre Informa tu Ruta

Antes de salir, asegúrate de que alguien sepa cuál es tu ruta y cuándo planeas regresar. Esto es esencial en caso de emergencia.

17. Lleva un Teléfono Móvil

Llevar un teléfono móvil contigo te permite llamar en caso de necesitar ayuda.

18. Viste Ropa Adecuada

Usa ropa transpirable y adecuada para la temporada. Protege tu piel del sol y lleva ropa de abrigo si es necesario.

19. Mantén tu Bicicleta en Buen Estado

Realiza un mantenimiento regular a tu bicicleta y verifica que esté en óptimas condiciones antes de cada paseo.

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Mi experiencia sobre las Características de las Bicicletas de Montaña

Como amante de las bicicletas de montaña y escritor para DeBicicletas, he tenido el privilegio de sumergirme en el apasionante mundo de estas máquinas todoterreno. En mi búsqueda por entender las características de las bicicletas de montaña, he profundizado en los pros y contras de estos vehículos, desentrañando aspectos que trascienden el mero diseño y la estructura.

Los puntos fuertes de las bicicletas de montaña se hacen evidentes en una serie de características esenciales. Uno de los aspectos más destacados es su versatilidad. Estas bicicletas están diseñadas para enfrentar una variedad de terrenos, desde senderos escarpados hasta caminos forestales, y su resistencia y durabilidad son cualidades cruciales.

Además, las bicicletas de montaña suelen estar equipadas con una suspensión que brinda una conducción más cómoda en terrenos irregulares, lo que permite a los ciclistas sortear obstáculos con mayor facilidad.

Sin embargo, no todo es color de rosa en el mundo de las bicicletas de montaña. Entre los contras, se encuentra su peso. A menudo, estas bicicletas son más pesadas que otros tipos, lo que puede dificultar su transporte o manejo en ciertos escenarios.

Asimismo, el mantenimiento periódico es esencial para garantizar un rendimiento óptimo, y algunos componentes, como la suspensión, pueden requerir ajustes o reparaciones. No obstante, estas desventajas no deberían disuadir a los entusiastas de las bicicletas de montaña, ya que las características únicas de estas máquinas superan con creces sus limitaciones.

En resumen, las características de las bicicletas de montaña encarnan la aventura y la libertad sobre ruedas. Estas bicicletas ofrecen un viaje emocionante a través de terrenos variados y desafiantes, y su versatilidad las convierte en compañeras ideales para aquellos que buscan explorar la naturaleza. A pesar de algunos contras, como su peso y el mantenimiento necesario, la experiencia de dominar una bicicleta de montaña es una recompensa incomparable para quienes buscan un desafío emocionante en el mundo del ciclismo.

En DeBicicletas, estamos comprometidos a brindar a nuestros lectores información valiosa y precisa para que puedan tomar decisiones informadas sobre la elección de su bicicleta de montaña perfecta.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una bicicleta de montaña (MTB)?

Una bicicleta de montaña, también conocida como MTB, es un tipo de bicicleta diseñada específicamente para su uso en terrenos irregulares y desafiantes. Estas bicicletas están equipadas con características que las hacen más resistentes y capaces de superar obstáculos como rocas, raíces y pendientes pronunciadas.

¿Cuáles son las principales características de una bicicleta de montaña?

Las bicicletas de montaña suelen tener neumáticos anchos y con buen agarre para brindar tracción en terrenos difíciles. También tienen suspensión delantera y/o trasera para absorber impactos, frenos de disco para un mayor control de la velocidad y un cuadro resistente que puede soportar el estrés del ciclismo de montaña.

¿Existen diferentes tipos de bicicletas de montaña?

Sí, hay varios tipos de bicicletas de montaña, incluyendo las de trail, enduro, cross-country, downhill y fat bikes. Cada tipo está diseñado para adaptarse a diferentes estilos de conducción y terrenos específicos.

¿Qué tamaño de ruedas es mejor para una bicicleta de montaña?

Las bicicletas de montaña suelen venir con ruedas de 26″, 27.5″ o 29″. La elección del tamaño de las ruedas depende del estilo de conducción y las preferencias personales. Las ruedas más grandes, como las de 29″, ofrecen una mejor capacidad de rodadura sobre terrenos rugosos, mientras que las ruedas más pequeñas, como las de 26″, ofrecen mayor agilidad en terrenos técnicos.

¿Qué accesorios son útiles para una bicicleta de montaña?

Algunos accesorios útiles para una bicicleta de montaña incluyen casco, guantes, gafas protectoras, luces, bolsas de hidratación, kit de herramientas básicas, guardabarros y pedales de plataforma o automáticos, según las preferencias del ciclista.

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Referencias: Wikipedia Bicicleta de montaña – Bicicletas de montaña todo lo que debes saber
October 11, 2020