Aunque nuestras bicicletas están bien mantenidas y modificadas, cada vez que salimos hay varios problemas mecánicos, y aunque la mayoría de ellos se pueden arreglar de una vez, a veces las refacciones para bicicletas son imposibles. Sí, se hace temporalmente para que pueda continuar mi viaje en bicicleta a casa, donde puedo repararla de manera más eficiente.
En este post, intentaremos resumir las averías más comunes que pueden ocurrir al andar en bicicleta y usar las herramientas adecuadas para prevenir un accidente, refacciones para la bicicleta y continuar con tus vacaciones o regresar a casa en bicicleta en lugar de caminar. punto
Tabla de contenidos
- Averías más comunes y sus refacciones de bicicleta
- ¿Por qué se daña el piñón de una bicicleta?
- Lo que necesitas saber al reparar una bicicleta de carbono
- ¿Es una bicicleta de carbono lo suficientemente fuerte?
- ¿Es reparable una bicicleta de carbono?
- ¿Cómo puedo descifrar si mi bicicleta de carbono está dañada?
- ¿Se pueden reparar todos los daños y cuál es el costo?
- Refacciones de bicicleta, conclusiones
Averías más comunes y sus refacciones de bicicleta
Los pinchazos
son una de las cosas más comunes que nos pasan mientras andamos en bicicleta. El vidrio, los fragmentos de metal, los adoquines, la presión inadecuada, las malas condiciones de la carretera o la vida útil prolongada de las llantas son algunas de las cosas que pueden hacer que nuestras llantas revienten. Arreglarlo requiere desmontar el neumático, quitar la cámara, encontrar el agujero, parcharlo correctamente y volver a armarlo, pero si desea seguridad adicional (aunque no son infalibles), puede instalar más grueso que súper ligero. tubo interior del tubo.
Engranajes inadecuados
Si tienes una bicicleta y necesitas usarla a diario u ocasionalmente, échale un vistazo, y una de las paradas obligadas es revisar las marchas. Un piñón demasiado flojo invalidará el cambio, o en los casos más extremos, la cadena puede no ser muy eficiente.
Los bujes viejos, el banco del desviador o el desgaste evidente pueden ser parte del cambio fuera de sincronismo y, para evitarlo, se recomienda encarecidamente reemplazar tanto el buje como el cable del desviador.
Una correcta reparación debe actuar directamente sobre el cable tensor del piñón, mediante el cual la cadena coopera perfectamente con la corona. Si eso no funciona, es posible que el pasador esté doblado, por lo que tendrás que intentar enderezarlo, pero es mejor que alguien con experiencia intente enderezarlo tú mismo o usar demasiada fuerza, ya que podemos causar más daño. .
Radio roto
No es muy común, pero puede ocurrir cuando menos te lo esperas. Claramente, se deben cumplir ciertas condiciones para que la cadena se rompa, ya que están construidos para durar, aunque hay desacuerdo sobre cuántos kilómetros de cadena se deben reemplazar.
La causa más común de rotura de la cadena es principalmente el desgaste. Después de un uso prolongado, los eslabones de la cadena se estirarán ligeramente, lo que es casi invisible a simple vista, pero esto hará que la cadena sea más probable que se rompa.
Por lo tanto, se recomienda cambiar la cadena aproximadamente cada 4000 km y, sobre todo, evitar cruces excesivos, es decir, engranajes grandes con engranajes grandes o engranajes pequeños con engranajes pequeños. Esto generalmente se repara usando un divisor de cadena (comúnmente llamado herramienta de cadena) para separar el eslabón y luego remachar el perno.
Cable de freno roto
Esto tampoco es del todo normal, pero siempre debes estar preparado para lo que pueda pasar en cualquier momento. Su rotura puede deberse a varios motivos, pero para evitar que esto suceda, reemplaza los cables cada temporada, aunque parezcan estar en perfecto estado.
El mantenimiento solo se puede realizar con una línea de freno de repuesto, lo que normalmente no es el caso. un bastón roto
Aunque las razones por las que se rompen los radios son muy limitadas, no podemos olvidar que una rueda es muy fuerte, pero dependiendo de lo que hagamos con ella, se puede dañar por un impacto lateral o por un ciclista con sobrepeso.
Hay otras causas por las que pueden romperse los radios, por ejemplo, una rueda mal radiada, utilizar materiales bastante usados o una rueda muy vieja. Para evitarlo siempre tendremos que hacer que las ruedas y los radios sean parte de nuestro mantenimiento y revisiones periódicas.
¿Por qué se daña el piñón de una bicicleta?
La exposición constante a la humedad y al polvo no requiere mantenimiento ni limpieza. Los cambios se han ajustado o utilizado incorrectamente. Tensión de cadena o cruce debido a piñón y tamaño de piñón incorrectos.
Estos son algunos de los errores más comunes que nos podemos encontrar en la carretera cuando vamos en bicicleta, pero no podemos olvidar otros como un salto en el manillar o en el buje o una rotura del cable de la palanca de cambios.
Lo que necesitas saber al reparar una bicicleta de carbono
Los ciclistas de hoy en día se están volviendo locos por la fibra de carbono, un material que podría revolucionar la industria del ciclismo con su increíble resistencia y propiedades aerodinámicas. La fibra de carbono es relativamente nueva en la industria en comparación con los marcos tradicionales de acero, aluminio o incluso hierro.
Las bicicletas hechas de este material en particular son ciertamente reparables, pero hay algunas cosas que se deben tener en cuenta al reparar cuadros de bicicleta de fibra de carbono.
¿Es una bicicleta de carbono lo suficientemente fuerte?
Aunque el material en realidad está hecho de fibras similares al cabello, el mito sobre los marcos de fibra de carbono es que no son tan duraderos como el acero y otros marcos tradicionales. No solo eso, muchos se preguntan si se puede reparar si hay una grieta. Una de las mayores ventajas de los marcos de fibra de carbono es que pueden moldearse y construirse para direcciones y ocasiones específicas. No se puede hacer eso con acero o aluminio.
Además, la increíble ligereza y resistencia a la fatiga hacen que la fibra de carbono sea muy beneficiosa para el ciclista ávido.
Pero, ¿y la resistencia? Los ingenieros también han trabajado en esto, ya que la fibra de carbono también es conocida por sus propiedades fuertes y duraderas, y proviene directamente de la industria aeroespacial, lo que agrega libertad aerodinámica. Sin embargo, incluso estos materiales fuertes pueden sufrir daños que pueden ser completamente diferentes al acero, el aluminio o incluso el titanio.
¿Es reparable una bicicleta de carbono?
Sí, los cuadros o componentes de bicicleta de fibra de carbono son muy fáciles de reparar. Pero puede que no sea del gusto de todos, ya que requiere muchos materiales complejos y habilidades especializadas. Como se mencionó anteriormente, la fibra de carbono es en realidad un conjunto de materiales fibrosos delgados hechos de carbono. Una de las razones comunes por las que los cuadros de bicicleta de fibra de carbono son tan caros es que se ensamblan casi en su totalidad a mano y se requiere casi la misma inversión en el proceso de reparación.
Es casi imposible automatizar el proceso de montaje y reparación.
Se requiere un examen apropiado y disciplina profesional para evaluar y prevenir cualquier hematoma. Si los agujeros son suaves y finos, un profesional puede realizar una prueba de ultrasonido antes de que comience la operación de restauración. Por eso es importante encontrar un técnico cualificado para reparar tu bicicleta de carbono. Primero, retire todos sus componentes y lleve el marco dañado para su reparación.
¿Cómo puedo descifrar si mi bicicleta de carbono está dañada?
El daño por carbono a veces es difícil de rastrear e incluso las personas a menudo montan una bicicleta dañada con muy poco daño. A veces no se molestan en comprobar, y cuando finalmente empiezan a sentirse incómodos, la opinión de un experto es inevitable. Sin embargo, con unos simples pasos, también puede inspeccionar la bicicleta usted mismo en busca de daños. Inmediatamente después del accidente, aplique presión en el área dañada y sienta sensibilidad.
Aunque la superficie de la fibra de carbono no es tan dura como la del acero o el aluminio, lo ideal es que tampoco sea blanda al tacto. A menudo, los puntos dolorosos son una señal de que algo malo ha sucedido. También puede jugar con el sospechoso con una llave hexagonal para ver si suena diferente a las otras partes. La diferencia de sonido también puede darte una pista. Si se desconoce el peligro, la intervención de un experto es inevitable.
Proceso de reparación de bricolaje
No hay una respuesta fácil a la pregunta de cómo reconstruir un cuadro de bicicleta de fibra de carbono. Siempre recomendamos llevar un cuadro de carbono agrietado a un experto para que lo trate profesionalmente.
Pero si quieres probarlo tú mismo con daños menores, echemos un vistazo a los pasos de reparación de bicicletas de fibra de carbono. El concepto básico es envolver la parte agrietada con unas pocas capas adicionales de carbón, epoxi y endurecedor y dejar que se cure. Ahora toma la lija y comienza a lijar.
Luego enjuague el marco con alcohol y envuelva el resto del marco con cinta aislante adecuada, dejando expuesta el área dañada. Luego, mezcle epoxi y endurecedor en una proporción de 2:1, aplique la mitad sobre la superficie dañada y deje secar. Mientras tanto, prepare su tablero de fibra de carbono y colóquelo cuando las capas estén secas.
Nuevamente, aplique la mezcla de epoxi y endurecedor directamente a la superficie de la hoja de carbón. Repita los mismos pasos una y otra vez, colocando una capa muy fuerte de carbón sobre el área dañada, generalmente tantas capas de carbón.
Cuando haya terminado, envuelva el área con cinta retráctil y déjela curar durante 24 horas. Retire la capa de cinta y compruebe que se ha curado correctamente. Lije el marco nuevamente para pintarlo y obtener un buen acabado.
¿Se pueden reparar todos los daños y cuál es el costo?
Aunque las bicicletas de fibra de carbono son reparables y altamente efectivas, no todos los abusos se pueden curar. Los cuadros de bicicleta de fibra de carbono también pueden ser bastante costosos de reparar. Si su bicicleta de carretera de carbono ha sufrido un terrible accidente y está gravemente dañada, podría ser hora de reemplazarla en lugar de gastar dinero. Es probable que las ruedas y llantas de fibra de carbono dañadas no puedan repararse. Sin embargo, con tecnología avanzada, los expertos en remodelación de hoy han evitado con éxito varias oleadas de abuso, aunque el costo total puede sorprenderlo.
Incluso si tiene una bicicleta de montaña, es probable que el costo de reparar una bicicleta de montaña de carbono sea más alto que el costo de reparar una bicicleta de carretera de carbono.
Pero siempre puede solicitar asesoramiento de expertos y cotizaciones de reparación profesionales. Simplemente busque en Google “cómo encontrar una tienda de bicicletas de fibra de carbono cerca de mí” para encontrar una tienda y evaluar el estado del daño del cuadro.
Refacciones de bicicleta, conclusiones
Lo más importante, si desea reparar daños en la fibra de carbono, consulte primero a un profesional y hágalo usted mismo. Si bien puede reparar y reparar grietas muy pequeñas u otras irregularidades, en la mayoría de los casos el daño puede ser lo suficientemente grave como para requerir una intervención profesional.
En conclusión, te recordamos que nunca debes olvidarte de realizar una revisión periódica de tu bicicleta antes de salir (aunque sea superficialmente) y llevar contigo un pequeño juego de herramientas, lo que puede suceder mientras andas en bicicleta.
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